立體車庫緊急停止按鈕裝置此系統設置于操作盒,，為醒目的紅色，當操作停車設備時,，如遇突發(fā)事件或有人員勿入動作區(qū)內,，只需按下急停按鈕設備即可停止一切動作。PLC連鎖裝置PLC程式設定升降及橫移定位點相互連鎖,，以防升降載車板與橫移載車板產生重疊或碰撞之情形,。防止逾限裝置橫移導軌終端裝置防止擋板，防止橫移逾限而損壞設備或車輛,。輪檔定位器限制車輛停放位置,，以免造成上升時碰撞設備，并可防止車輛滑動情形,，并設置水平定位行程開關,。雙重上下極限開關防止立體停車設備長年使用后，限位開關疲勞出現異常狀況時,，為避免發(fā)生故障而加設第二道限位開關,，起到雙重保護的作用。立體車庫的使用效果并不是單一化的,，它可以根據汽車的型號,，數量進行轉換，為有限的地區(qū)提供無限的價值,。垂直立體車庫

立體車庫的管理形式：有人管理：適用于公共停車場站，微機控制,，專人操作,，存車出票號。憑票號取車,。無人管理：適用于個住宅小區(qū)或機關,，車位是車位，車位號是的,，將車位號輸入磁卡中,，存取時只需要將卡插入讀卡口中,，按“存”或“取”按鍵即可。整個存取程序自動完成,。自動化立體車庫作為一種特定的起重和存取相結合的形式,，是機械和電氣，是強電控制和弱電控制以及傳感系統相結合的產品,，它主要有車輛的存取系統,，傳送系統，控制和管理三大系統組成,，還有與之相關配套的機械系統供電系統消防報警系統,，信息通信系統，安全保障系統,。垂直立體車庫在選擇立體車庫型號時,，需要根據自己的用途來規(guī)劃，如果是別墅或家用立體車庫,，宜選擇PJS簡易升降類,。

關于從后備廂取物的問題，如果你有同行人員,，是在停車入庫前先把東西從后備廂拿出來,，要是之前沒有這么做或者就你一個人的話，在開啟后備廂蓋時,，務必用手拉一下,，以免它一下起來撞到車庫上方的護板或者是限位桿等，電動后備廂蓋的車型,，則需根據實際情況,，通過按鍵進行控制。不建議車頭朝內駛入,，有內輪差難度很高看了上面這么多關于倒車入庫的方法,，可能有人會覺得麻煩，想能不能直接開進去?對此,，我們也做了實際體驗,，總結就是不建議大家這么做。因為車輛在轉彎時會有內輪差(車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差),，車頭進入車位后,，車尾卻進不了，還會有則裙刮蹭停車位底部鐵板的風險,。

立體車庫如此經濟劃算,，何樂而不為呢，停車位增加使用家用立體車庫后,，停車位會在不增加額外占地的條件下將您的現有車位增加一倍,，這一點是毋庸置疑的,。如若您家里有想再購買一輛小汽車的打算，您完全不必為只有一個停車位而放棄購車計劃,。當家里有親朋好友來訪時,，家用立體車庫能很大的滿足停車需求，不必將車輛停放到小區(qū)外面,。讓停車更容易相信大多數駕駛新手朋友都經歷過停車尷尬時刻,，費了九牛二虎之力車愣是停不進停車位，更害怕剮蹭到其他車主的愛車,。人文關懷：智能立體停車庫從車輛入場到入位都是由智能控制完成,。

立體車庫中連接制動架、鎖緊鉤,、松線機構的連桿發(fā)生彎曲或者徹底卡住,。處理方法：我們逐一檢查各個連接制動架、鎖緊鉤,、松線機構的連桿,，確認具體的彎曲和磨損程度，然后校正各個連桿的彎曲處或者將磨損的連桿更換成全新的連桿,。制動架拉力彈簧因設備長期使用而導致了變形,，從而使拉力減小，制動定位塊卡不進制動定位凸輪的定位槽中,。處理方法：我們只要更換立體車庫中全新的拉力彈簧即可,。值得注意的是，更換后的拉力彈簧要保持始終狀態(tài),。立體車庫中啟動架的螺栓伸出過長,，使制動架卡不進制動定位凸輪的定位槽中。處理方法：我們可以通過調節(jié)啟動架上的螺栓伸長量來處理,。一般在立體車庫時,，調節(jié)螺栓距離啟動頂桿0.5mm到1mm為宜。為保障客戶利益,，盡量選擇有質量認證的立體車庫廠家,。停車場立體車庫規(guī)格

立體車庫維保人員必須能夠在較短時間內趕到現場解決問題。垂直立體車庫

一般來說,，國內有名企業(yè)或在當地停車市場具有較高市場占有率的企業(yè),，其產品質量可以信賴。選擇技術類型,、要堅持適用原則，把機械式立體車庫共分為幾類,，即：升降橫移類,，垂直循環(huán)類,、多層循環(huán)類、平面移動類,、巷道堆垛類,、水平循環(huán)類、垂直升降類,、簡易升降類,、汽車專屬升降機類上述各種類型的停車設備，采用不同的工作原理和技術,，適用于不同的場地條件,，各有其特點和優(yōu)勢，設計車庫必須充分考慮周邊的交通流量及流向,，根據需要和可能確定設備形式和數量,。垂直立體車庫