自動車庫停車時,，不要車頭先進,，因為車輛在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差（車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差），車頭進入車位后,，車尾卻進不了,，還會有側裙剮蹭停車位底部鐵板的風險。自動車庫品質(zhì)的好壞主要體現(xiàn)在升降機,、搬運器,、減速電機、電控系統(tǒng),、鋼架結構,、載車板等設備上。有的設備（如智能搬運器）國產(chǎn)和進口的價格相差幾倍,、甚至十幾倍,。同時，加工工藝,、**技術,、企業(yè)品牌等也會對價格產(chǎn)生較大影響?？疾靸r格是否合理,，應該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報價；在確定價格的基礎上比質(zhì)量（性能）,。若投資商單純追求低價,、制造商為了獲得更多訂單，就會出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標準,，或原材料以次充好的現(xiàn)象,。以品質(zhì)為代價的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果,。一般來說,，取得國外技術或設備在國內(nèi)經(jīng)銷權的廠家；主要原材料或設備（如H型鋼、智能搬運器）合作生產(chǎn)的廠家,，相對制造成本低,，價格可略低于市場價。自動車庫是用來較大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統(tǒng),。二層鏈條式停車設備設計

自動車庫主結構為型鋼材料,，堅固耐用，長年使用不變形,，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工,，防腐蝕，不生銹,，光電安全檢測,，人員誤入運行自動停止，確保車庫的安全性,。全封閉管理,，安全、防盜,，為車輛提供好的防護,。自動車庫轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變汽車方向的，在任何轉(zhuǎn)向機構中主要的就是轉(zhuǎn)向精確且容易控制,，同時前輪在轉(zhuǎn)向后又能自動回正,。一個齒輪機構，通常認為是轉(zhuǎn)向齒輪,，在這個系統(tǒng)內(nèi)用來增強由駕駛員提供的轉(zhuǎn)向力,，這個系統(tǒng)使得汽車轉(zhuǎn)向非常容易，駕駛員不用費報大的力,。不只是在彎曲的公路上需要汽車轉(zhuǎn)向,，在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制,。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得汽車可以被控制向左或者向右轉(zhuǎn)向,。循環(huán)式鏈條式停車設備價格智能化程度高，可預約存取車及空車位導向,。

自動車庫采用微電腦程序控制,，使用方便，按遙控手柄即可,，且電機自帶自動延時照明燈,。超級靜音，綠色環(huán)保,。停電有應急鎖,，開關容易。安全、牢固,，雙層彩鋼板,，門板總厚度4-5公分，門體中間采用國際公認的保溫隔熱隔音材料聚胺酯,。美觀,、高雅，簡潔大方,。遇阻反彈,，保證人車安全。原理科學,，門內(nèi)置扭簧,，扭力和門重量相當，使門體處于“零重量”狀態(tài),，且在軌道內(nèi)靠滑輪運行,，故阻力小，耗能少,，維修率低,，經(jīng)久耐用。零部件拆卸及更新方便,，有利于維護,。細紋浮雕門體的表面呈現(xiàn)不規(guī)則的粉末噴涂紋理，具有強烈的浮雕效果,，既增加了強度,，也美觀大方。

多層循環(huán)式是采用通過使載車板作上下循環(huán)運動而實現(xiàn)車輛多層存放的機械式停車設備,。無需坡道,，節(jié)省占地，自動存取,，建于地形細長且地面只允許設置一個出入口的場所,。在停車設備的市場份額約占1-2%?？稍O置于地上或地下,，或一半地下、一半地上,，充分利用有效空間,。此設備的出入口可以設在底部、中部或上部,。全封閉式管理,，安全可靠,，保障人、車安全,。水平循環(huán)式是采用一個水平循環(huán)運動的車位系統(tǒng)來存取停放車輛的機械式停車設備,。可以省去進出車道,，提建于狹長地形的地方,，降低拉通風裝置的費用，若多層重疊可為大型停車場,。一般用于大廈地下設置,，是較節(jié)省空間的一種設計，車位占滿地下空間,，采用封閉式結構,，通過機械作上下左右自由移動，再由升降機的提升進出庫,，無需另設走道,，地下空間提車利用率可達85%。汽車升降機是專門用作不同層面的汽車搬運的升降機,。它只是起搬運而無直接存取車輛的作用,。垂直升降式自動車庫占地少，容車量大,，高層設計較高能夠達到平均一輛車只占一平方米的空間,。

自動車庫于地下車庫相比可更有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不停準位置,，有電子控制的整個設備便不會運轉(zhuǎn),，應該說，自動車庫從管理上可以做到徹底的人車分流,。在地上車庫由采用機械存在,，還可以免除采暖通風設施，因此運行中的耗電量比人工管理的地下車庫低得多,。自動車庫一般不做成套系統(tǒng),，而以單臺集裝而成，這樣可以充分發(fā)揮其用地少,、可化整為零的優(yōu)勢,，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立自動車庫,，這對目前車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提出了有效的途徑,。人機界面好，多種操作方式可選配,，操作簡便,。立體式鏈條式停車設備售價

可同時提供多車位進出口，等待時間短。二層鏈條式停車設備設計

自動車庫在一定距離內(nèi)無需手動操作即可搖控完成車庫的開啟,、關閉等多種功能,。全自動移動車庫相比半自動和手動車庫，更加人性化,，更加方便,，不過因其自動化程度較高，其故障率要比手動的要高一些,。伸縮式移動車庫按材料分有兩種：一種是骨架是鋼的,，表面是布的，大多是篷布的,，一般使用壽命為3個月,。另一種整體都是全鋼的，有的表面是用鐵皮,，外面噴塑,；也有的使用單層或雙層的鍍鋅彩鋼板，使用壽命要遠比布的使用壽命長,，價位也要高一些,，不過推薦使用全鋼的車庫。一般布的車庫使用直流電選用電瓶,，因為其重量較輕,，不過要想使用壽命長電瓶選擇很重要，就像現(xiàn)在的電動車一樣,，質(zhì)量好的大概要2年更換,，質(zhì)量差的頂多一年。同時電瓶重量也是考慮的一個方面,，因為充電時需要搬到家里,，大電瓶不需天天充電，但是重量很重,，非常不方便,；小電瓶，儲存電量小,，平均需要一到兩天就要充電一次,。二層鏈條式停車設備設計