立體停車制動(dòng)用來(lái)使車輛放慢速度或者停車。制動(dòng)系統(tǒng)可以是機(jī)械制動(dòng)或者液壓制動(dòng)?，F(xiàn)在用的制動(dòng)系統(tǒng)95％都是液壓型的,。立體停車所有的制動(dòng)系統(tǒng)都包含兩種元件，一種是旋轉(zhuǎn)零件,，另一種是固定零件,，有各種各樣方法使得這兩個(gè)元件相接觸而使車輛減速。制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分：制動(dòng)踏扳、主制動(dòng)缸,、車輪制動(dòng),、制動(dòng)鼓、制動(dòng)管路,、制動(dòng)蹄、制動(dòng)裝備和聯(lián)動(dòng)裝置,。隨著汽車負(fù)載和車速的增大,，目前制動(dòng)系統(tǒng)的重要性也在增大，并且現(xiàn)在人們更喜歡助力制動(dòng),。助力制動(dòng)利用真空和空氣壓力來(lái)提供更好的制動(dòng)力,。低碳環(huán)保：智能立體停車庫(kù)較大限度簡(jiǎn)化停車環(huán)節(jié)。升降橫移類立體車庫(kù)廠家

車輛無(wú)處停放的問題是大多數(shù)城市煩惱的問題,，而隨之應(yīng)運(yùn)而生的立體車庫(kù)就是用來(lái)大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng),。關(guān)于安全使用立體車庫(kù)的方法如下：按車選位，車輛要根據(jù)自身合適的長(zhǎng),、寬,、高等尺寸和車輛的重量找到適合的車位，停車時(shí)先看車庫(kù)適停尺寸,，自己的車輛超過適停尺寸不要停放,。依次停放，同一分組（區(qū)）內(nèi),，用戶須按順序依次存,、取車輛，前一車輛未完成存取前,，禁止進(jìn)行存取下一輛車的操作,。確定距離,，停車位載車板有一輪擋,，車輛順著載車板中間進(jìn)入,，會(huì)壓過輪擋,，由于有坡度,，車主需稍加油門,，試探性地進(jìn)行倒車,，直到后輪剛好壓過輪擋,，即停車到位,。智能綜合立體車庫(kù)制造商立體車庫(kù)電控元件采用國(guó)際產(chǎn)品,，使產(chǎn)品具有高度安全及長(zhǎng)久耐用的優(yōu)異品質(zhì)。

對(duì)設(shè)備的動(dòng)立體升降車庫(kù)力系統(tǒng)和控制機(jī)做好不定期和定期的檢測(cè),。如果產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)的高超,，維護(hù)保養(yǎng)人員形成的良好保養(yǎng)素質(zhì)和習(xí)慣，國(guó)內(nèi)的立體車庫(kù)廠家和用戶,，重制造,，輕保養(yǎng)和維護(hù),；重價(jià)格而忽視產(chǎn)移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)品品質(zhì)，久而久之必然影響立體車庫(kù)產(chǎn)品的產(chǎn)品品質(zhì)和壽命,。對(duì)設(shè)備的主要部件和安全設(shè)施進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,，并做好潤(rùn)滑。立體車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比,，在許多方面都顯出優(yōu)越性：首先立體車庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì),。以往的地下車庫(kù)由于要?jiǎng)刈銐虻男熊囃ǖ溃骄惠v車就要占據(jù)40平方米的面積,，而如果采用雙層立體車庫(kù),，可是地面的使用率提高805-90%.例如采用地上多層立體車庫(kù)，50平方米的土地面積上便可存放40輛車,，這可以地節(jié)省有限的土地資源,，并節(jié)省土建開發(fā)成本。

立體停車庫(kù)占地面積少,，空間利用率高,，可根據(jù)用戶要求增加層數(shù)和列數(shù)，提高車位數(shù)量,?？稍O(shè)計(jì)為全封閉式，以協(xié)調(diào)周邊環(huán)境,。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，無(wú)噪音，運(yùn)行速度快,，存取時(shí)間短,。多路安全保護(hù)，設(shè)有防墜落,，防碰撞,，防過載等一系列安全保護(hù)裝置。立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng),，自動(dòng)存取車系統(tǒng),，遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng),，自動(dòng)道閘,，監(jiān)控安保系統(tǒng)。建議有關(guān)部門盡快制定立體車庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施規(guī)劃,，鼓勵(lì)在城市中心區(qū),、老城區(qū)等停車量大而集中的區(qū)域，優(yōu)先科學(xué)合理地規(guī)劃和建設(shè)坡道式、機(jī)械式等多層立體停車場(chǎng),。新建,、改建、擴(kuò)建公交停車場(chǎng)時(shí),，優(yōu)先考慮規(guī)劃建設(shè)立體停車場(chǎng),。在城郊軌道交通車站、公共交通首末站等位置建設(shè)立體公交樞紐站,。爭(zhēng)取早日出臺(tái)加強(qiáng)我國(guó)停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)管理的指導(dǎo)意見,，加強(qiáng)和規(guī)范停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)管理工作，合理引導(dǎo)立體車庫(kù)建設(shè),。立體車庫(kù)制造商應(yīng)提供常用備品備件和及時(shí)供應(yīng)所需設(shè)備。

立體車庫(kù)的管理形式：有人管理：適用于公共停車場(chǎng)站,，微機(jī)控制,，專人操作，存車出票號(hào),。憑票號(hào)取車,。無(wú)人管理：適用于個(gè)住宅小區(qū)或機(jī)關(guān)，車位是車位,，車位號(hào)是的,，將車位號(hào)輸入磁卡中，存取時(shí)只需要將卡插入讀卡口中,，按“存”或“取”按鍵即可,。整個(gè)存取程序自動(dòng)完成。自動(dòng)化立體車庫(kù)作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式,，是機(jī)械和電氣,，是強(qiáng)電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，它主要有車輛的存取系統(tǒng),，傳送系統(tǒng),，控制和管理三大系統(tǒng)組成，還有與之相關(guān)配套的機(jī)械系統(tǒng)供電系統(tǒng)消防報(bào)警系統(tǒng),，信息通信系統(tǒng),，安全保障系統(tǒng),。立體車庫(kù)售后服務(wù)主要承擔(dān)兩方面的任務(wù),，一是定期維護(hù)保養(yǎng)；二是應(yīng)急故障處理,。升降式立體車庫(kù)定制廠家

立體車庫(kù)的售后服務(wù)工作一般由制造商負(fù)責(zé)，也可委托已取得相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。升降橫移類立體車庫(kù)廠家

相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,，一個(gè)圍繞停車設(shè)備主機(jī)制造的專業(yè)配套市場(chǎng)正在形成和壯大，一些配套產(chǎn)品正在向?qū)I(yè)化,、定制化方向發(fā)展，機(jī)械式停車設(shè)備生產(chǎn)線也開始被普遍采用,，而更多國(guó)際,、國(guó)內(nèi)有名品牌企業(yè)加入到配套行業(yè)隊(duì)伍對(duì)提升機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)的專業(yè)化水平、降低產(chǎn)品成本,、提高產(chǎn)品質(zhì)和發(fā)揮了積極的作用。企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力不斷增強(qiáng),、創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),。我國(guó)是采用機(jī)械式停車庫(kù)的大國(guó)，大量的應(yīng)用實(shí)例為機(jī)械式停車設(shè)備技術(shù)的研發(fā),、創(chuàng)新提供了肥沃的土壤,，一些企業(yè)開始從技術(shù)依賴型向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變，一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品開始推向市場(chǎng)并受到市場(chǎng)歡迎,。而產(chǎn)品類型的不斷豐富和技術(shù)的不斷提高和完善,，不只是很大程度上滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)停車設(shè)備產(chǎn)品的多樣性需求，同時(shí)也提高了企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。升降橫移類立體車庫(kù)廠家