建筑鋼構(gòu)自動(dòng)車庫(kù),，包括一個(gè)分度車廂及置于其內(nèi)的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和驅(qū)動(dòng)裝置，一個(gè)進(jìn)出庫(kù)兼用平臺(tái),，若干個(gè)泊車平臺(tái),，車廂兩側(cè)前端置有兩個(gè)過(guò)道滑輪，在旋轉(zhuǎn)平臺(tái),，進(jìn)出庫(kù)平臺(tái),，泊車平臺(tái)中都設(shè)有兩條傳動(dòng)履帶，下置兩塊滑動(dòng)臺(tái)板,，兩組前后置驅(qū)動(dòng)輪軸,，驅(qū)動(dòng)輪軸兩端裝在軸承座中置于輕鋼擱柵上，前置驅(qū)動(dòng)輪軸組中間有一只驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪,，與驅(qū)動(dòng)器嚙合傳輸車輛自動(dòng)泊位,，整個(gè)進(jìn)出庫(kù)過(guò)程，利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù),，實(shí)施"一卡靈"操作,，不用人為開(kāi)車接觸車庫(kù)，無(wú)油煙噪聲污染,，節(jié)能環(huán)保,，安全防范，實(shí)行自動(dòng)化進(jìn)出庫(kù),。自動(dòng)車庫(kù)運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多,。地下室鏈條式停車設(shè)備供應(yīng)公司

自動(dòng)車庫(kù)門的原理科學(xué)，門內(nèi)置扭簧,，扭力和門重量相當(dāng),，使門體處于“零重量”狀態(tài)，在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行,，故阻力小,、耗能少、維修率低,、經(jīng)久耐用,。自動(dòng)車庫(kù)門五金配件的拆卸及更新很方便，也更方便維護(hù),?；旧犀F(xiàn)在的車庫(kù)都是使用到自動(dòng)車庫(kù)門，這樣使用起來(lái)很方便,，而且連接上電腦系統(tǒng),，直接識(shí)別車牌,，也是可以為我們節(jié)省一定的時(shí)間和人工，確實(shí)是非常不錯(cuò)的,。但是不管是普通家庭的車庫(kù)還是大型車庫(kù),，既然我們使用到了自動(dòng)的車庫(kù)門，肯定還是應(yīng)該做好養(yǎng)護(hù)工作,，只有如此才能夠使用更長(zhǎng)的時(shí)間,，這樣也是可以讓我們放心的。無(wú)人純鏈條式停車設(shè)備供貨商全自動(dòng)移動(dòng)車庫(kù)相比半自動(dòng)和手動(dòng)車庫(kù),，更加人性化,，更加方便。

小汽車大量進(jìn)入人們的城市生活,，導(dǎo)致了嚴(yán)重的停車難問(wèn)題,，并催生了立體機(jī)械車庫(kù)的出現(xiàn)。全自動(dòng)機(jī)械車庫(kù)的設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程,，它一方面吸取了自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的較新成果,，另一方面它是城市交通規(guī)劃的中心組成部分。越來(lái)越多的建筑工程師和交通規(guī)劃工程師開(kāi)始關(guān)心：如何規(guī)劃并設(shè)計(jì)一個(gè)良好的全自動(dòng)機(jī)械車庫(kù),。全自動(dòng)機(jī)械車庫(kù)是一個(gè)封閉式,、單一的用于存取車輛的車庫(kù)。它的主要特點(diǎn)是集中存放,、停車密度大,、自動(dòng)化程度高、停車方便快捷,、環(huán)保節(jié)能,。與升降橫移式立體車庫(kù)及簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)的開(kāi)放空間不同，出入口的數(shù)量的數(shù)量決定了其車輛的存取效率,。

自動(dòng)車庫(kù)的特點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車道,，提建于狹長(zhǎng)地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費(fèi)用,，若多層重疊可為大型停車場(chǎng),。但因一般只有一個(gè)出入口，不足點(diǎn)：但因一般只有一個(gè)出入口,，所以自動(dòng)車庫(kù)存取車時(shí)間較長(zhǎng),，遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，依次取車第20輛約需30分鐘以上,，實(shí)用性差，因此有的用戶開(kāi)始改造,。所以存取車時(shí)間較長(zhǎng),。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%,。自動(dòng)車庫(kù)主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固耐用,，長(zhǎng)年使用不變形,，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕,，不生銹，光電安全檢測(cè),，人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止,，確保車庫(kù)的安全性。全封閉管理,，安全,、防盜，為車輛提供好的防護(hù),。升降橫移式自動(dòng)車庫(kù)可以有效利用空間,，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。

一種自動(dòng)車庫(kù)用停車裝置,，包括載車臺(tái),，步進(jìn)電機(jī)，圓柱凸輪結(jié)構(gòu),，拔叉,，電機(jī)減速器，離合器,，變速箱,，主動(dòng)齒輪，滑移齒輪,，從動(dòng)軸,，拽引輪，鋼絲繩和傳動(dòng)軸,，載車臺(tái)通過(guò)鋼絲繩連接拽引輪,，拽引輪通過(guò)從動(dòng)軸連接滑移齒輪，滑移齒輪下方設(shè)置有拔叉,，拔叉連接圓柱凸輪結(jié)構(gòu),，步進(jìn)電機(jī)連接圓柱凸輪結(jié)構(gòu)，主動(dòng)齒輪設(shè)置在變速箱內(nèi),，離合器設(shè)置在傳動(dòng)軸上,，電機(jī)減速器連接傳動(dòng)軸，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,，使用方便,，建造維護(hù)成本低,，存取車耗費(fèi)時(shí)間短，人機(jī)交互界面友好,，成本低,，面積小，有良好的應(yīng)用前景,。推薦選擇使用壽命長(zhǎng),，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，部件好更換的自動(dòng)車庫(kù),。自動(dòng)化車庫(kù)制作

通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,，可多方面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單,。地下室鏈條式停車設(shè)備供應(yīng)公司

自動(dòng)車庫(kù)的控制方式主要有無(wú)線遙控,、感應(yīng)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)控制等方式,。自動(dòng)車庫(kù)門主要分類為：卷簾車庫(kù)門和翻板車庫(kù)門,，自動(dòng)的卷簾車庫(kù)門又能夠分為：鋁合金卷簾門、鋼制發(fā)泡卷簾門,、防火卷簾門,、防風(fēng)卷簾門等?；遘噹?kù)門又可以有：實(shí)木板滑板車庫(kù)門,、彩鋼板滑板車庫(kù)門。簾片厚度雙層0.8毫米-1.5毫米,，較大制作高度可達(dá)到9米-14米,，較大制作寬度4米-12米?？癸L(fēng)能力較大達(dá)到11級(jí),。選用直徑為80毫米-165毫米的軸，80-100毫米的6063T5鋁合金導(dǎo)軌,。表面處理工藝：靜電粉末噴涂,，抗腐蝕、抗劃傷,、易清洗,、色彩耐久性長(zhǎng)。表面烤漆處理,，耐久耐候抗陽(yáng)光照射,，抗雨水、抗腐蝕、抗劃傷遇輕微碰撞后可反彈恢復(fù),，如外損傷可做到單簾片更換,，能在簾片間加入采光型材讓您的汽車沐浴陽(yáng)光。地下室鏈條式停車設(shè)備供應(yīng)公司