一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)有名企業(yè)或在當(dāng)?shù)赝＼囀袌?chǎng)具有較高市場(chǎng)占有率的企業(yè),，其產(chǎn)品質(zhì)量可以信賴,。選擇技術(shù)類型、要堅(jiān)持適用原則,，把機(jī)械式立體車庫(kù)共分為幾類,，即：升降橫移類，垂直循環(huán)類,、多層循環(huán)類,、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類,、水平循環(huán)類,、垂直升降類、簡(jiǎn)易升降類,、汽車專屬升降機(jī)類上述各種類型的停車設(shè)備,，采用不同的工作原理和技術(shù)，適用于不同的場(chǎng)地條件,，各有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),，設(shè)計(jì)車庫(kù)必須充分考慮周邊的交通流量及流向，根據(jù)需要和可能確定設(shè)備形式和數(shù)量,。立體車庫(kù)水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備：采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)來(lái)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備,。四層立體車庫(kù)規(guī)格

關(guān)于從后備廂取物的問(wèn)題，如果你有同行人員,，是在停車入庫(kù)前先把東西從后備廂拿出來(lái),，要是之前沒(méi)有這么做或者就你一個(gè)人的話，在開(kāi)啟后備廂蓋時(shí),，務(wù)必用手拉一下,，以免它一下起來(lái)撞到車庫(kù)上方的護(hù)板或者是限位桿等，電動(dòng)后備廂蓋的車型,，則需根據(jù)實(shí)際情況,，通過(guò)按鍵進(jìn)行控制。不建議車頭朝內(nèi)駛?cè)?，有?nèi)輪差難度很高看了上面這么多關(guān)于倒車入庫(kù)的方法,，可能有人會(huì)覺(jué)得麻煩，想能不能直接開(kāi)進(jìn)去?對(duì)此,，我們也做了實(shí)際體驗(yàn),，總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車頭進(jìn)入車位后,，車尾卻進(jìn)不了,，還會(huì)有則裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。智能化立體車庫(kù)采購(gòu)立體車庫(kù)安裝有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),。

立體車庫(kù)不適合車頭向內(nèi)停,？立體車庫(kù)停車入位比地面車位更麻煩，不建議車頭向內(nèi)停,。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差（車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差）,，車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了,。而且不少立體車庫(kù)也是不允許這樣停車的,，就算你把車停進(jìn)去了，管理員也會(huì)過(guò)來(lái)叫你重停,，因此不建議大家這樣停車,。立體車庫(kù)運(yùn)用越來(lái)越普遍，做為一個(gè)物業(yè)公司經(jīng)理及車庫(kù)管理人員如何才能確保立體車庫(kù)安全,、順利的運(yùn)行,，建議做好以下幾方面工作。獲取規(guī)劃圖紙,。套完整的規(guī)劃圖紙包括建筑結(jié)構(gòu)圖,、電氣分布圖和管線分布圖，了解這些圖紙的內(nèi)容可以在出現(xiàn)下列情況時(shí)派上用場(chǎng),，包括：維修,、改造、安裝新設(shè)備,、擴(kuò)建,，甚至出現(xiàn)安全事故時(shí)。如果手頭沒(méi)有完整的圖紙,，可以找到當(dāng)時(shí)的建筑設(shè)計(jì)或工程技術(shù)人員,，從他們那里獲取,；從他們那里拷貝一套車庫(kù)工程圖紙需要一點(diǎn)成本,，但是當(dāng)遇到上述情況時(shí)，這個(gè)花費(fèi)還是值得的,。

提高立體車庫(kù)操作安全應(yīng)從以下方面入手：立體車庫(kù)是的自動(dòng)化,、智能化的機(jī)械設(shè)備。車庫(kù)操作人員必須經(jīng)由廠商培訓(xùn)并取得合格證的人員操作,，其他人員不得擅自操作,。車庫(kù)操作管理人員嚴(yán)禁酒后上崗,；嚴(yán)禁駕駛員酗酒后駕車進(jìn)入車庫(kù)；車庫(kù)操作管理人員在交接班時(shí)檢查設(shè)備完是否正常,，并檢查車庫(kù)內(nèi)各車位及車輛有無(wú)異?，F(xiàn)象；車庫(kù)操作管理人員在存車前應(yīng)明確告知存車人在安全方面應(yīng)遵守的注意事項(xiàng),，嚴(yán)格遵守車庫(kù)相關(guān)規(guī)定,，禁止不符合本車庫(kù)停放要求（尺寸,、重量）的車輛入庫(kù),；車庫(kù)操作管理人員在車入庫(kù)前應(yīng)告知駕駛員所有乘客必須先下車、收回天線確認(rèn)車輪氣壓充足,，在根據(jù)燈箱指示引導(dǎo)駕駛員緩慢駛?cè)胲噹?kù)內(nèi)直到紅燈亮停止,。立體車庫(kù)做好保養(yǎng)維護(hù)人員的培訓(xùn)和考核，采用持證上崗的管理制度,。

調(diào)試完成后首先進(jìn)行空載試運(yùn)行,，主要檢測(cè)設(shè)備的穩(wěn)定性及立體車庫(kù)設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求；其次進(jìn)行重載試驗(yàn),，主要檢測(cè)設(shè)備的承載強(qiáng)度及其相關(guān)參數(shù)是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改到位。驗(yàn)收移交是項(xiàng)目實(shí)施的后一個(gè)環(huán)節(jié),，既要完成生產(chǎn)廠家內(nèi)部驗(yàn)收,，又要通過(guò)技術(shù)監(jiān)督局的驗(yàn)收，還要與甲方辦理項(xiàng)目移交手續(xù),。如何做好立體車庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),？立體車庫(kù)做好保養(yǎng)維護(hù)人員的培訓(xùn)和考核，采用持證上崗的管理制度,。建立完善的保養(yǎng)制度和規(guī)范,，建立臺(tái)賬，做好保養(yǎng)的日志工作,。立體車庫(kù)停車有技巧嗎,？平面立體車庫(kù)制作

立體車庫(kù)品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實(shí)力強(qiáng)的立體車庫(kù)廠家,。四層立體車庫(kù)規(guī)格

建設(shè)立體車庫(kù)時(shí)針對(duì)的火災(zāi)問(wèn)題解決方法有什么,？使用光電感煙火災(zāi)探測(cè)器，提前感應(yīng)進(jìn)行早期報(bào)警,。立體車庫(kù)在中間輸送通道,，使用紫外火焰探測(cè)器和光探測(cè)器。梁,、柱,、樓板分別不小于1.5、2.5和1小時(shí)要求的耐火極限。立體車庫(kù)安裝有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),。機(jī)械式立體車庫(kù)入口處,，車輛均先熄火，再由傳動(dòng)裝置送至指定的存放位置,，不存在尾氣等可能造成感煙探測(cè)器報(bào)警的干擾,。立體車庫(kù)的目前階段發(fā)展中具有哪些特點(diǎn)？隨著我國(guó)汽車保有量和城市對(duì)機(jī)械式立體停車庫(kù)需求的不斷增長(zhǎng),，市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速,、需求旺盛，車庫(kù)種類繁多,、技術(shù)較為穩(wěn)定,，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和客戶群體相對(duì)明朗。現(xiàn)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：機(jī)械式停車庫(kù)的采用從節(jié)省土地資源,、有效利用空間為目的的單一需求向節(jié)能,、環(huán)保、美化環(huán)境,、節(jié)省投資等多功能用途轉(zhuǎn)變,，從被動(dòng)采用向主動(dòng)采用轉(zhuǎn)變，從而提高了機(jī)械式停車庫(kù)的使用價(jià)值,。四層立體車庫(kù)規(guī)格