自動(dòng)車(chē)庫(kù)的電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)：設(shè)備在室內(nèi)時(shí),，電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于GB,，T4942.1中的IP33；設(shè)備在室外時(shí),，電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于GBff4942.1中的E餌,，并應(yīng)采取防淋通風(fēng)措施。電氣箱(柜〉外殼的防護(hù)：設(shè)置在室內(nèi)應(yīng)不低于GBff4942.2中規(guī)定的IP33,；設(shè)置在室外應(yīng)不低于GBff4942.2中規(guī)定的IP440儀表,、按鈕、操作開(kāi)關(guān)的功能應(yīng)標(biāo)明在相關(guān)的屏幕,、控制柜(操作臺(tái))上,。所選用的導(dǎo)線(xiàn)和電纜應(yīng)符合GB17907-1999中4.5.3的規(guī)定，各導(dǎo)線(xiàn)和電纜端都應(yīng)有標(biāo)識(shí)或編號(hào),。在機(jī)房?jī)?nèi)或地坑內(nèi)的墻壁上,，應(yīng)設(shè)置供檢修用的電插座。緊急停止開(kāi)關(guān)：升降機(jī)應(yīng)設(shè)置緊急停止開(kāi)關(guān),，確保緊急情況時(shí)立即停止升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),。電氣的絕緣電阻應(yīng)符合GB17907-1999中4.5.7.6的規(guī)定。照明電路應(yīng)單設(shè)電源開(kāi)關(guān),，不受動(dòng)力總開(kāi)關(guān)的影響,，在有人式情況下應(yīng)不大于15毫米，在準(zhǔn)無(wú)人式情況下應(yīng)不大于50毫米,。門(mén)底部設(shè)有“U”型密封條,，密封嚴(yán)密，提升防塵防風(fēng)效果,。無(wú)人純鏈條式停車(chē)設(shè)備廠家供應(yīng)

自動(dòng)車(chē)庫(kù)的管理形式：有人管理：適用于公共停車(chē)場(chǎng)站,，微機(jī)控制，專(zhuān)人操作,，存車(chē)出票號(hào),。憑票號(hào)取車(chē),。無(wú)人管理：適用于個(gè)住宅小區(qū)或機(jī)關(guān)，車(chē)位是車(chē)位,，車(chē)位號(hào)是的,，將車(chē)位號(hào)輸入磁卡中，存取時(shí)只需要將卡插入讀卡口中,，按“存”或“取”按鍵即可,。整個(gè)存取程序自動(dòng)完成。自動(dòng)化自動(dòng)車(chē)庫(kù)作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式,，是機(jī)械和電氣,，是強(qiáng)電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，它主要有車(chē)輛的存取系統(tǒng),，傳送系統(tǒng),，控制和管理三大系統(tǒng)組成，還有與之相關(guān)配套的機(jī)械系統(tǒng)供電系統(tǒng)消防報(bào)警系統(tǒng),，信息通信系統(tǒng),，安全保障系統(tǒng)。循環(huán)式自動(dòng)化車(chē)庫(kù)廠家可同時(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口,，等待時(shí)間短,。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)：車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)后走噸儲(chǔ)存，減少汽油消耗和減少排放,，節(jié)約能源并保護(hù)環(huán)境,。占地面積小，停車(chē)場(chǎng)利用率高,。只有3個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)可以建造到25層,，停車(chē)場(chǎng)可停放50個(gè)停車(chē)位。提高了土地利用效率,。車(chē)輛入口時(shí)間短,，在車(chē)庫(kù)內(nèi)，避兔車(chē)庫(kù)遭到劃傷和刮擦,。因?yàn)樗侨伺c車(chē)的分離,，所以贓物是被避兔的。所以三維車(chē)庫(kù)安全快捷,。規(guī)劃和設(shè)計(jì)靈活,，可以與建筑設(shè)計(jì)完美結(jié)合。智能3D車(chē)庫(kù)可以與建筑物結(jié)合并且可以設(shè)計(jì)在地下室的地板上,。它可以設(shè)計(jì)在建筑物的頂層,，可以在建筑物的中間部分進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)于要建造自動(dòng)停車(chē)庫(kù)的用戶(hù)，采用這種模式將解決停車(chē)問(wèn)題并增加商業(yè)面積,。

自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)全稱(chēng)“自動(dòng)立體停車(chē)裝備系統(tǒng)”,，又被稱(chēng)作機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)，屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,。它是一種立體化,、多空間的自動(dòng)機(jī)械式車(chē)庫(kù)，可以充足利用建筑空間和土地資源實(shí)現(xiàn)較大容量停放汽車(chē)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備,。自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比,，摒棄了地面一車(chē)一位的停車(chē)方式，而是充分利用立體空間,，具有更高的空間利用率,，由于疊層設(shè)計(jì)和機(jī)械結(jié)構(gòu)移動(dòng)運(yùn)輸，對(duì)駕駛員的要求降低,，單個(gè)車(chē)位的占地面積也相應(yīng)減少，同時(shí)免除了高峰期四處尋找車(chē)位的時(shí)間,。另外,，自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)還具備建設(shè)周期短，單位成本低,，建設(shè)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),。采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能良好,。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)的原理科學(xué),，門(mén)內(nèi)置扭簧，扭力和門(mén)重量相當(dāng),，使門(mén)體處于“零重量”狀態(tài),，在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行，故阻力小,、耗能少,、維修率低、經(jīng)久耐用,。自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)五金配件的拆卸及更新很方便,，也更方便維護(hù)?；旧犀F(xiàn)在的車(chē)庫(kù)都是使用到自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén),，這樣使用起來(lái)很方便，而且連接上電腦系統(tǒng),，直接識(shí)別車(chē)牌,，也是可以為我們節(jié)省一定的時(shí)間和人工，確實(shí)是非常不錯(cuò)的。但是不管是普通家庭的車(chē)庫(kù)還是大型車(chē)庫(kù),，既然我們使用到了自動(dòng)的車(chē)庫(kù)門(mén),，肯定還是應(yīng)該做好養(yǎng)護(hù)工作，只有如此才能夠使用更長(zhǎng)的時(shí)間,，這樣也是可以讓我們放心的,。垂直升降式自動(dòng)車(chē)庫(kù)占地少，容車(chē)量大,，高層設(shè)計(jì)較高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)只占一平方米的空間,。立體式鏈條式停車(chē)設(shè)備供貨商

全封閉式管理，安全可靠,，保障人,、車(chē)安全。無(wú)人純鏈條式停車(chē)設(shè)備廠家供應(yīng)

有眾多車(chē)主和物業(yè)管理部門(mén)之所以選擇自動(dòng)車(chē)庫(kù),，除了因?yàn)樗耐庑蚊烙^,，可以提升空間檔次以外，而且它的結(jié)構(gòu)也非常堅(jiān)固,，還有大容量泵站,，可使汽車(chē)平穩(wěn)升降；不只是如此,，有眾多中高級(jí)場(chǎng)所之所以選擇自動(dòng)車(chē)庫(kù),，而在于它運(yùn)轉(zhuǎn)聲音較低，不會(huì)對(duì)生空間環(huán)境產(chǎn)生噪音污染,。根據(jù)自動(dòng)車(chē)庫(kù)新市場(chǎng)報(bào)價(jià)等消息可知它的經(jīng)濟(jì)性強(qiáng),，從自動(dòng)車(chē)庫(kù)的各項(xiàng)功能便可看出其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，大多數(shù)車(chē)庫(kù)有急停開(kāi)關(guān)保護(hù)以及限位保護(hù),，當(dāng)發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)可進(jìn)行緊急斷電,，而且自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠家將該類(lèi)車(chē)庫(kù)設(shè)置了多種防墜落保護(hù)措施，在簡(jiǎn)單實(shí)用的同時(shí)極大提高了安全系數(shù),。無(wú)人純鏈條式停車(chē)設(shè)備廠家供應(yīng)