自動車庫主結(jié)構(gòu)為型鋼材料,，堅固耐用,，長年使用不變形,，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工,，防腐蝕,，不生銹，光電安全檢測,，人員誤入運行自動停止,，確保車庫的安全性。全封閉管理,，安全,、防盜，為車輛提供好的防護,。自動車庫轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變汽車方向的,，在任何轉(zhuǎn)向機構(gòu)中主要的就是轉(zhuǎn)向精確且容易控制，同時前輪在轉(zhuǎn)向后又能自動回正,。一個齒輪機構(gòu),，通常認為是轉(zhuǎn)向齒輪，在這個系統(tǒng)內(nèi)用來增強由駕駛員提供的轉(zhuǎn)向力,，這個系統(tǒng)使得汽車轉(zhuǎn)向非常容易,，駕駛員不用費報大的力。不只是在彎曲的公路上需要汽車轉(zhuǎn)向,，在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制,。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得汽車可以被控制向左或者向右轉(zhuǎn)向。停車時要養(yǎng)成良好的停車習慣,，在自動車庫中停車,，下車后盡量將后視鏡折疊,。高層鏈條式停車設(shè)備供貨企業(yè)

自動車庫在一定距離內(nèi)無需手動操作即可搖控完成車庫的開啟、關(guān)閉等多種功能,。全自動移動車庫相比半自動和手動車庫,，更加人性化，更加方便,，不過因其自動化程度較高,，其故障率要比手動的要高一些。伸縮式移動車庫按材料分有兩種：一種是骨架是鋼的,，表面是布的,，大多是篷布的，一般使用壽命為3個月,。另一種整體都是全鋼的,，有的表面是用鐵皮，外面噴塑,；也有的使用單層或雙層的鍍鋅彩鋼板,，使用壽命要遠比布的使用壽命長，價位也要高一些,，不過推薦使用全鋼的車庫,。一般布的車庫使用直流電選用電瓶，因為其重量較輕,，不過要想使用壽命長電瓶選擇很重要,，就像現(xiàn)在的電動車一樣，質(zhì)量好的大概要2年更換,，質(zhì)量差的頂多一年,。同時電瓶重量也是考慮的一個方面，因為充電時需要搬到家里,，大電瓶不需天天充電,，但是重量很重，非常不方便,；小電瓶,，儲存電量小，平均需要一到兩天就要充電一次,。平面移動式鏈條式停車設(shè)備生產(chǎn)商兩種類型的自動車庫重要的內(nèi)容是車輛的交換技術(shù),不同的是汽車到達停車位所采用方式不同,。

自動車庫的控制方式主要有無線遙控、感應,、手動開關(guān)控制等方式,。自動車庫門主要分類為：卷簾車庫門和翻板車庫門，自動的卷簾車庫門又能夠分為：鋁合金卷簾門、鋼制發(fā)泡卷簾門,、防火卷簾門,、防風卷簾門等?；遘噹扉T又可以有：實木板滑板車庫門,、彩鋼板滑板車庫門,。簾片厚度雙層0.8毫米-1.5毫米,，較大制作高度可達到9米-14米，較大制作寬度4米-12米,?？癸L能力較大達到11級。選用直徑為80毫米-165毫米的軸,，80-100毫米的6063T5鋁合金導軌,。表面處理工藝：靜電粉末噴涂，抗腐蝕,、抗劃傷,、易清洗、色彩耐久性長,。表面烤漆處理,，耐久耐候抗陽光照射，抗雨水,、抗腐蝕,、抗劃傷遇輕微碰撞后可反彈恢復，如外損傷可做到單簾片更換,，能在簾片間加入采光型材讓您的汽車沐浴陽光,。

自動車庫制動用來使車輛放慢速度或者停車。制動系統(tǒng)可以是機械制動或者液壓制動?，F(xiàn)在用的制動系統(tǒng)95％都是液壓型的,。自動車庫所有的制動系統(tǒng)都包含兩種元件，一種是旋轉(zhuǎn)零件,，另一種是固定零件,，有各種各樣方法使得這兩個元件相接觸而使車輛減速。制動系統(tǒng)的主要組成部分：制動踏扳,、主制動缸,、車輪制動、制動鼓,、制動管路,、制動蹄、制動裝備和聯(lián)動裝置,。隨著汽車負載和車速的增大,，目前制動系統(tǒng)的重要性也在增大,，并且現(xiàn)在人們更喜歡助力制動。助力制動利用真空和空氣壓力來提供更好的制動力,。自動車庫門的門板是采用進口的雙層彩鋼板,，門板總厚度4-5公分，門體中間使用高規(guī)格的保溫隔熱隔音材料,。

在自動車庫中,，只有當車輛停放在安全位置時，正常停車指示燈才會亮起,。進入車輛完成后,，車庫門自動關(guān)閉。移動叉車時,，系統(tǒng)會嚴格按照各種檢測信號的狀態(tài)進行移動,。檢測信號i包括超長檢測，就位檢測,，極限位置檢測,，人員入侵檢測和緊急停止信號檢測。如果車載不在位或車輛長度超過車庫的允許長度,，則所有車載板都不能運行,。如果檢測到緊急停止信號，則所有操作都將停止,，直到緊急停止信號消失,。信號都是硬件信號。此外,，保護信號還可以通過控制軟件設(shè)置,，如時間保護，以確保主要設(shè)備和車輛在硬件損壞導致的信號故障時的安全性,。單獨的自動車庫的布局可分為停車區(qū),、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū),、輔助區(qū),。多層自動化車庫生產(chǎn)

多層自動車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。高層鏈條式停車設(shè)備供貨企業(yè)

自動車庫中連接制動架,、鎖緊鉤,、松線機構(gòu)的連桿發(fā)生彎曲或者徹底卡住。處理方法：我們逐一檢查各個連接制動架,、鎖緊鉤,、松線機構(gòu)的連桿，確認具體的彎曲和磨損程度，然后校正各個連桿的彎曲處或者將磨損的連桿更換成全新的連桿,。制動架拉力彈簧因設(shè)備長期使用而導致了變形,，從而使拉力減小，制動定位塊卡不進制動定位凸輪的定位槽中,。處理方法：我們只要更換自動車庫中全新的拉力彈簧即可,。值得注意的是，更換后的拉力彈簧要保持始終狀態(tài),。自動車庫中啟動架的螺栓伸出過長,，使制動架卡不進制動定位凸輪的定位槽中。處理方法：我們可以通過調(diào)節(jié)啟動架上的螺栓伸長量來處理,。一般在自動車庫時,，調(diào)節(jié)螺栓距離啟動頂桿0.5mm到1mm為宜,。高層鏈條式停車設(shè)備供貨企業(yè)