自動(dòng)車庫(kù)在一定距離內(nèi)無(wú)需手動(dòng)操作即可搖控完成車庫(kù)的開啟,、關(guān)閉等多種功能,。全自動(dòng)移動(dòng)車庫(kù)相比半自動(dòng)和手動(dòng)車庫(kù)，更加人性化,，更加方便,，不過(guò)因其自動(dòng)化程度較高，其故障率要比手動(dòng)的要高一些,。伸縮式移動(dòng)車庫(kù)按材料分有兩種：一種是骨架是鋼的,，表面是布的，大多是篷布的,，一般使用壽命為3個(gè)月,。另一種整體都是全鋼的，有的表面是用鐵皮,，外面噴塑,；也有的使用單層或雙層的鍍鋅彩鋼板，使用壽命要遠(yuǎn)比布的使用壽命長(zhǎng),，價(jià)位也要高一些,，不過(guò)推薦使用全鋼的車庫(kù)。一般布的車庫(kù)使用直流電選用電瓶,，因?yàn)槠渲亓枯^輕,，不過(guò)要想使用壽命長(zhǎng)電瓶選擇很重要，就像現(xiàn)在的電動(dòng)車一樣,，質(zhì)量好的大概要2年更換,，質(zhì)量差的頂多一年,。同時(shí)電瓶重量也是考慮的一個(gè)方面，因?yàn)槌潆姇r(shí)需要搬到家里,，大電瓶不需天天充電,，但是重量很重，非常不方便,；小電瓶,，儲(chǔ)存電量小，平均需要一到兩天就要充電一次,。自動(dòng)車庫(kù)以其節(jié)省占地面積,、相對(duì)造價(jià)低、操作簡(jiǎn)單,、安全環(huán)保的優(yōu)勢(shì),，得到了的應(yīng)用和快速的發(fā)展。立體式鏈條式停車設(shè)備生產(chǎn)公司

為了保證車輛傳送平臺(tái)運(yùn)行的“快,、穩(wěn),、準(zhǔn)”其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”技術(shù)。采用“激光測(cè)距定位”技術(shù),，二者結(jié)合,，使車輛傳送平臺(tái)實(shí)現(xiàn)認(rèn)址無(wú)級(jí)調(diào)速，零速停車,，平臺(tái)的起步加速和減速停車就會(huì)更加“快,、穩(wěn),、準(zhǔn)”,。無(wú)論高層車庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式如何變化，作為“垂直升降,，平移存取”就必須能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的,，唯有能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的才能稱為是自動(dòng)化自動(dòng)車庫(kù)。自動(dòng)車庫(kù)實(shí)現(xiàn)的是智能化,，車輛你只需停到載車板上,，剩下的動(dòng)作，自動(dòng)車庫(kù)自行完成,。為了保證車庫(kù)的安全運(yùn)行,，自動(dòng)車庫(kù)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警裝置，當(dāng)車庫(kù)發(fā)生意外狀況時(shí),，自動(dòng)車庫(kù)會(huì)自行啟動(dòng)報(bào)警裝置,。車輛的進(jìn)出，無(wú)需人力開關(guān)門,，自動(dòng)車庫(kù)設(shè)有感應(yīng)裝置,，當(dāng)車輛來(lái)到門口的一定范圍內(nèi)時(shí),，自動(dòng)車庫(kù)門會(huì)自動(dòng)打開。這個(gè)原理究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢,？我們看看原理說(shuō)明：自動(dòng)車庫(kù)的自動(dòng)開關(guān)門是通過(guò)光電傳感器來(lái)接受信號(hào),，并控制繼電器，接著通過(guò)繼電器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn),，從而達(dá)到自動(dòng)控制開關(guān)門的目的,。智能鏈條式停車設(shè)備供貨價(jià)格單獨(dú)的自動(dòng)車庫(kù)的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū),、調(diào)度管理區(qū),、輔助區(qū)。

自動(dòng)車庫(kù)工程安裝具有周期長(zhǎng),、節(jié)點(diǎn)多的特點(diǎn),。如何建設(shè)一座質(zhì)量好的、用戶體驗(yàn)好的自動(dòng)車庫(kù)是我們永恒的追求,。因此,，必須抓好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)管理,、安裝過(guò)程控制,、設(shè)備調(diào)試及試驗(yàn)、設(shè)備驗(yàn)收及移交等工作,。讓每一個(gè)項(xiàng)目都成為一個(gè)堪稱完美的項(xiàng)目,。調(diào)試電氣工程師進(jìn)場(chǎng)后，首先熟悉項(xiàng)目及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝情況,，聽取機(jī)電人員自檢自調(diào)情況的匯報(bào),，并逐一核實(shí)，檢查設(shè)備安裝是否符合技術(shù)要求,；在現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電人員的配合下展開調(diào)試工作,，保證調(diào)試質(zhì)量，對(duì)以后的自動(dòng)車庫(kù)試運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

自動(dòng)車庫(kù)的特點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車道,，提建于狹長(zhǎng)地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費(fèi)用,，若多層重疊可為大型停車場(chǎng),。但因一般只有一個(gè)出入口，不足點(diǎn)：但因一般只有一個(gè)出入口,，所以自動(dòng)車庫(kù)存取車時(shí)間較長(zhǎng),，遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上,，實(shí)用性差,，因此有的用戶開始改造。所以存取車時(shí)間較長(zhǎng),。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%,。自動(dòng)車庫(kù)主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固耐用,，長(zhǎng)年使用不變形,，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕,，不生銹,，光電安全檢測(cè)，人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止,，確保車庫(kù)的安全性,。全封閉管理，安全,、防盜,，為車輛提供好的防護(hù)。自動(dòng)車庫(kù)在具體的設(shè)計(jì),、施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn),？

在自動(dòng)車庫(kù)中，只有當(dāng)車輛停放在安全位置時(shí),，正常停車指示燈才會(huì)亮起,。進(jìn)入車輛完成后，車庫(kù)門自動(dòng)關(guān)閉,。移動(dòng)叉車時(shí),，系統(tǒng)會(huì)嚴(yán)格按照各種檢測(cè)信號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng)。檢測(cè)信號(hào)i包括超長(zhǎng)檢測(cè),，就位檢測(cè),，極限位置檢測(cè),，人員入侵檢測(cè)和緊急停止信號(hào)檢測(cè),。如果車載不在位或車輛長(zhǎng)度超過(guò)車庫(kù)的允許長(zhǎng)度，則所有車載板都不能運(yùn)行,。如果檢測(cè)到緊急停止信號(hào),，則所有操作都將停止，直到緊急停止信號(hào)消失,。信號(hào)都是硬件信號(hào),。此外，保護(hù)信號(hào)還可以通過(guò)控制軟件設(shè)置,，如時(shí)間保護(hù),，以確保主要設(shè)備和車輛在硬件損壞導(dǎo)致的信號(hào)故障時(shí)的安全性,。毋庸置疑與現(xiàn)有的平面停車場(chǎng)和自走式停車場(chǎng)相比，自動(dòng)車庫(kù)擁有很多不可比擬的優(yōu)勢(shì),。智能自動(dòng)化車庫(kù)經(jīng)銷商

全封閉管理,，安全、防盜,，為車輛提供好的防護(hù),。立體式鏈條式停車設(shè)備生產(chǎn)公司

自動(dòng)車庫(kù)主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固耐用,，長(zhǎng)年使用不變形,，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕,，不生銹,，光電安全檢測(cè)，人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止,，確保車庫(kù)的安全性,。全封閉管理，安全,、防盜,，為車輛提供好的防護(hù)。自動(dòng)車庫(kù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)改變汽車方向的,，在任何轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中主要的就是轉(zhuǎn)向精確且容易控制,，同時(shí)前輪在轉(zhuǎn)向后又能自動(dòng)回正。一個(gè)齒輪機(jī)構(gòu),，通常認(rèn)為是轉(zhuǎn)向齒輪,，在這個(gè)系統(tǒng)內(nèi)用來(lái)增強(qiáng)由駕駛員提供的轉(zhuǎn)向力，這個(gè)系統(tǒng)使得汽車轉(zhuǎn)向非常容易,，駕駛員不用費(fèi)報(bào)大的力,。不只是在彎曲的公路上需要汽車轉(zhuǎn)向，在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制,。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得汽車可以被控制向左或者向右轉(zhuǎn)向,。立體式鏈條式停車設(shè)備生產(chǎn)公司