隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴大,，基本上家家戶戶都買上了小轎車，小轎車的增多,，導致車位不夠,，各大小區(qū)的停車場門口總是排著長隊，附近道路旁也橫七豎八的停著各種車輛。所幸隨著科學的進步,，現(xiàn)在新建的小區(qū)在建設停車場時已經(jīng)會花費心力,，以智能立體停車庫的新模式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的平面停車庫，那么建設智能立體停車庫到底有哪些好處呢?立體車庫已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史,，其技術也已相對成熟,。在一些大中型城市，智能立體停車庫也已得到大面積的推廣和普及,。在立體車庫規(guī)劃建設的初期,，應充分注意建筑物的用途及使用特點。平面立體車庫

立體車庫的使用效果并不是單一化的,，它可以根據(jù)汽車的型號,，數(shù)量進行轉換，為有限的地區(qū)提供無限的價值,！立體車庫的施工應注意哪些問題?小編跟大家說說：要與周圍易燃,、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔,。停立體車庫車區(qū)內應采用單向行車,，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數(shù),，并使通視距離保持在50～80m范圍內,，車行道應盡力維持直線形,。立體車庫的布局可分為停車區(qū),、保修工間區(qū)、調度管理區(qū),、輔助區(qū),。五層立體車庫生產(chǎn)公司為保障客戶的利益，盡量選擇有質量認證的立體車庫廠家,。

立體車庫設備的出入口可以設在底部,、中部或上部。全封閉式管理,，安全可靠,，保障人、車安全,。通過升降機,、行走臺車及循環(huán)裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作，整個過程全自動完成,。水平循環(huán)式整機特點：一般用于大廈地下設置,，式較節(jié)省空間的一種設計，車位占滿地下空間,，采用封閉式結構,，通過機械作上下左右自由移動,，再由升降機的提升進出庫，無需另設走道,，地下空間提車利用率可達85%,。立體車庫擁有高科技方便智能化的管理：IC卡在立體車庫中的應用操作刷卡無需接觸，操作更為方便,。

立體車庫的安全性能還是很高的,，垂直循環(huán)立體車庫主要有三種類型：POP型、鏈板型和手推車搬運型,。因此普遍應用于機場,、車站、繁華商業(yè)區(qū),、體育場館,、寫字樓等城市不同區(qū)域，是理想的機械式停車庫類型之一,。所謂POP式立體車庫,，即車廂板通過安裝在巷道上的大范圍POP和安裝在各車架上的單向POP運輸機構進行車廂板的縱向和橫向運輸，通過升降系統(tǒng)完成車輛的入庫或出庫,。鏈板式(俗稱履帶式)立體車庫,，即固定在車架上的橫送鏈板機構和固定在小車上的橫送鏈板機構可以與升降系統(tǒng)配合實現(xiàn)車庫存取。立體停車制動用來使車輛放慢速度或者停車,。

建立完備的客戶技術檔案,，停車設備制造商除保留每個立體車庫項目制造檔案外，還應向客戶提供一套完整的工程設計和技術檔案,，以便為售后服務工作提供可靠依據(jù),。一般來說廠工程負責一年維保，終生負責維修,。售后服務人員應按照《機械停車設備安裝監(jiān)督檢驗與定期檢驗規(guī)程》要求,，將檢查、維修的時間,、內容詳細進行登記,，為該設備科學的使用和管理提供依據(jù)。機械式立體車庫以其節(jié)省占地面積,、相對造價低,、操作簡單、安全環(huán)保的優(yōu)勢,，得到了的應用和快速的發(fā)展,。由于立體車庫的安裝結構簡單便捷，所以在使用過程中不需要太過復雜的安裝過程。智能綜合立體車庫供應公司

立體車庫的頂層載車板可上下升降,。平面立體車庫

關于從后備廂取物的問題,，如果你有同行人員，是在停車入庫前先把東西從后備廂拿出來,，要是之前沒有這么做或者就你一個人的話,，在開啟后備廂蓋時，務必用手拉一下,，以免它一下起來撞到車庫上方的護板或者是限位桿等,，電動后備廂蓋的車型，則需根據(jù)實際情況,，通過按鍵進行控制,。不建議車頭朝內駛入，有內輪差難度很高看了上面這么多關于倒車入庫的方法,，可能有人會覺得麻煩,，想能不能直接開進去?對此，我們也做了實際體驗,，總結就是不建議大家這么做,。因為車輛在轉彎時會有內輪差(車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差)，車頭進入車位后,，車尾卻進不了,，還會有則裙刮蹭停車位底部鐵板的風險。平面立體車庫