立體車(chē)庫(kù)人不入庫(kù)的停車(chē)方式,，還可讓多種意外的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)降為零。停車(chē)問(wèn)題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問(wèn)題,。靜態(tài)交通是相對(duì)于動(dòng)態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài),，二者相互關(guān)聯(lián)，相互影響,。對(duì)城市中的車(chē)輛來(lái)說(shuō),，行駛時(shí)為動(dòng)態(tài)，停放時(shí)為靜態(tài),。停車(chē)設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容,。隨著城市中各種車(chē)輛的增多，對(duì)停車(chē)設(shè)施的需求量也在不斷的增加,，如果兩者之間失去平衡,，停車(chē)設(shè)施難以滿(mǎn)足車(chē)輛增長(zhǎng)對(duì)停車(chē)空間的需求，就會(huì)出現(xiàn)車(chē)是停車(chē)難的問(wèn)題,。這時(shí)立體車(chē)庫(kù)就出現(xiàn)了,，能夠很好的解決在城市中的停車(chē)難的問(wèn)題。立體停車(chē)庫(kù)的系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式,。升降式立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)

如果沒(méi)有配件供應(yīng),，立體車(chē)庫(kù)是很難維護(hù)好的，勢(shì)必影響用戶(hù)的使用,。所以,，在選擇時(shí)，需要選擇主營(yíng)業(yè)務(wù)是立體車(chē)庫(kù)的廠家,，如果只做立體車(chē)庫(kù)別的不做,，那就更加的專(zhuān)業(yè)。立體車(chē)庫(kù)廠家選擇的注意事項(xiàng)：為保障客戶(hù)的利益,，盡量選擇有質(zhì)量認(rèn)證的立體車(chē)庫(kù)廠家,。較低的要求需要有ISO9000(質(zhì)量)，ISO14000(環(huán)境),，OHSAS18000(安全)等的三體系認(rèn)證,，如果有CE(歐盟)或MEA認(rèn)證，有這些認(rèn)證說(shuō)明立體車(chē)庫(kù)的質(zhì)量及安全保護(hù)措施可以為用戶(hù)提供保障,。智能立體車(chē)庫(kù)作為一種機(jī)械產(chǎn)品無(wú)法確保100%的運(yùn)行,，不開(kāi)避免地出現(xiàn)機(jī)械故障。橫移式立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)為保障客戶(hù)利益,，盡量選擇有質(zhì)量認(rèn)證的立體車(chē)庫(kù)廠家,。

當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入立體車(chē)庫(kù)前，立體車(chē)庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)自動(dòng)運(yùn)行,，當(dāng)汽車(chē)打破了前的停車(chē)場(chǎng)的體積光電開(kāi)關(guān)PH1的光,，接觸,，使PH1染色體關(guān)閉X1線(xiàn)圈電，同時(shí)X1常開(kāi)觸點(diǎn)關(guān)閉,，KM1線(xiàn)圈電，KM1常閉觸點(diǎn)的KM1斷開(kāi)連接,，常開(kāi)觸頭閉合自鎖,，KM1主要觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),，駕駛快門(mén)打開(kāi),。當(dāng)卷簾門(mén)上升并且接觸到上限位開(kāi)關(guān)U時(shí)，U開(kāi)關(guān)斷開(kāi),，KM1線(xiàn)圈失電,，KM1主觸點(diǎn)斷開(kāi)，輔助觸頭恢復(fù),，電動(dòng)機(jī)停止正轉(zhuǎn),，開(kāi)啟停止。汽車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)后,，立體車(chē)庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)自己關(guān)閉,。當(dāng)汽車(chē)通過(guò)并遮斷門(mén)后的光電開(kāi)關(guān)PH2的光時(shí)，觸點(diǎn)PH2閉合,，使X2線(xiàn)圈得電,，同時(shí)X2常開(kāi)觸頭閉合，KM2線(xiàn)圈得電,，KM2常閉觸頭斷開(kāi),，KM2的常開(kāi)觸頭閉合自鎖，KM2主觸點(diǎn)閉合,，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),，帶動(dòng)卷簾門(mén)關(guān)閉。

建立完備的客戶(hù)技術(shù)檔案,，停車(chē)設(shè)備制造商除保留每個(gè)立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目制造檔案外,，還應(yīng)向客戶(hù)提供一套完整的工程設(shè)計(jì)和技術(shù)檔案，以便為售后服務(wù)工作提供可靠依據(jù),。一般來(lái)說(shuō)廠工程負(fù)責(zé)一年維保,，終生負(fù)責(zé)維修。售后服務(wù)人員應(yīng)按照《機(jī)械停車(chē)設(shè)備安裝監(jiān)督檢驗(yàn)與定期檢驗(yàn)規(guī)程》要求,，將檢查,、維修的時(shí)間、內(nèi)容詳細(xì)進(jìn)行登記,，為該設(shè)備科學(xué)的使用和管理提供依據(jù),。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)以其節(jié)省占地面積,、相對(duì)造價(jià)低、操作簡(jiǎn)單,、安全環(huán)保的優(yōu)勢(shì),，得到了的應(yīng)用和快速的發(fā)展。相對(duì)于傳統(tǒng)的停車(chē)設(shè)施,，智能立體停車(chē)庫(kù)具有一些顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢(shì),。

立體車(chē)庫(kù)采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能優(yōu)越,；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,，可大范圍監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單,。巷道堆垛式整機(jī)特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下,，充分利用有效空間。載車(chē)板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行,，存取車(chē)方便快捷,。全封閉式管理，安全可靠,，保障人,、車(chē)安全。通過(guò)升降機(jī),、行走臺(tái)車(chē)及橫移裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作,，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)+各層行走臺(tái)車(chē)的配置形式,，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車(chē),。多層循環(huán)式整機(jī)特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，或一半地下,、一半地上,，充分利用有效空間。智能立體車(chē)庫(kù)作為一種機(jī)械產(chǎn)品無(wú)法確保100%的運(yùn)行,，需要避免地出現(xiàn)機(jī)械故障,。升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)定制廠家

在選擇立體車(chē)庫(kù)型號(hào)時(shí)，需要根據(jù)自己的用途來(lái)規(guī)劃,，如果是別墅或家用立體車(chē)庫(kù),，宜選擇PJS簡(jiǎn)易升降類(lèi)。升降式立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，基本上家家戶(hù)戶(hù)都買(mǎi)上了小轎車(chē),，小轎車(chē)的增多，導(dǎo)致車(chē)位不夠，各大小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)門(mén)口總是排著長(zhǎng)隊(duì),，附近道路旁也橫七豎八的停著各種車(chē)輛,。所幸隨著科學(xué)的進(jìn)步，現(xiàn)在新建的小區(qū)在建設(shè)停車(chē)場(chǎng)時(shí)已經(jīng)會(huì)花費(fèi)心力,，以智能立體停車(chē)庫(kù)的新模式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的平面停車(chē)庫(kù),，那么建設(shè)智能立體停車(chē)庫(kù)到底有哪些好處呢?立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，其技術(shù)也已相對(duì)成熟,。在一些大中型城市,，智能立體停車(chē)庫(kù)也已得到大面積的推廣和普及。升降式立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)