自動(dòng)車庫(kù)在具體的設(shè)計(jì),、施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)？與周圍易燃,、易爆物體,、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。停自動(dòng)車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車,，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑,。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi),，車行道應(yīng)盡力維持直線形,。單獨(dú)的自動(dòng)車庫(kù)的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū),、調(diào)度管理區(qū),、輔助區(qū)。多層自動(dòng)車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外,。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部,、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理,。自動(dòng)車庫(kù)的售后服務(wù)工作一般由制造商負(fù)責(zé),，也可委托已取得相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。多層鏈條式停車設(shè)備廠家供貨

一種太陽(yáng)能自動(dòng)車庫(kù),，包括：外框架,，固定板，車庫(kù)門,，傳動(dòng)裝置,，太陽(yáng)能電池組，蓄電池,；所述外框架在車庫(kù)入口處設(shè)置有門框,，所述門框內(nèi)設(shè)置有車庫(kù)門，所述車庫(kù)門與外框架形成封閉空間,；所述車庫(kù)門與外框架,，固定板之間為傳動(dòng)室；所述傳動(dòng)裝置的水平部分設(shè)置在傳動(dòng)室內(nèi),，所述傳動(dòng)裝置垂直部分設(shè)置在門框內(nèi),；所述車庫(kù)門固定在傳動(dòng)裝置上；所述蓄電池設(shè)置在傳動(dòng)室內(nèi),；所述車庫(kù)門上設(shè)置有太陽(yáng)能電池組,，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型采用框架結(jié)構(gòu)，利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng),，采用電機(jī)控制車庫(kù)門的開(kāi)啟與關(guān)閉,，車庫(kù)門收縮進(jìn)車庫(kù)傳動(dòng)室，不占用車庫(kù)空間,，不影響車庫(kù)高度,，方便快捷，節(jié)能環(huán)保,。在車庫(kù)門與頂部放置太陽(yáng)能電池組增大了光照面積,。多層鏈條式停車設(shè)備廠家供貨自動(dòng)車庫(kù)的具有多種安裝方式可供選擇，包括外裝,、內(nèi)裝,，中裝安裝，對(duì)空間的要求不高,。

升降橫移類停車設(shè)備采用以載車板升降或橫移存取車輛,，一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開(kāi)設(shè)備后移動(dòng)汽車的方式,。升降橫移類停車設(shè)備可建在露天,，也可建在大樓的地下,。升降橫移類停車設(shè)備有著維護(hù)簡(jiǎn)便,，價(jià)格較低等優(yōu)勢(shì)。按車位布置形式分：全地上布置：有二層,、三層,、四層、五層,，一般不超過(guò)五層,，但也七層以上的，有的還做到了18層,，但相對(duì)于低層提升速度要提高以保證客戶使用要求,。半地下布置：這種布置形式比全地上布置能多建車位，空間利用率高,，但土建投資大,。重列式布置：（對(duì)于只能設(shè)置一個(gè)車道，或設(shè)置兩個(gè)車道太浪費(fèi),，但有能停放兩排或兩排以上車輛長(zhǎng)度的停車位時(shí),，可用這種方式布置）這種布置可充分利用平面減少車道占地，但進(jìn)出車較麻煩一些,。

隨著人民生活水平的不斷提高,，越來(lái)越多的人購(gòu)買了私家車；對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問(wèn)題的出現(xiàn),，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng),。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，自動(dòng)車庫(kù)設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段,。未來(lái)市場(chǎng)是巨大的,，但對(duì)產(chǎn)品的需求，將會(huì)向兩個(gè)方面發(fā)展：一個(gè)就是價(jià)格方面,，市場(chǎng)大量需要低價(jià)格的自動(dòng)車庫(kù),，它只要能夠達(dá)到增加停車位的目的，能夠保證較為基本的使用性能,，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng),；另一個(gè)方面就是技術(shù)與性能，要求自動(dòng)車庫(kù)具有優(yōu)越的使用性能,、方便的操作方式,、快捷的存取速度。人們?cè)诶米詣?dòng)車庫(kù)設(shè)備存取車時(shí),，先追求的是存取車速度,、等待時(shí)間以及方便程度。此外,，未來(lái)的自動(dòng)車庫(kù)設(shè)備市場(chǎng),，將更加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),、遠(yuǎn)程故障導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標(biāo),。隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，城市規(guī)劃的完善,，自動(dòng)車庫(kù)設(shè)備行業(yè)將成為一個(gè)充滿生機(jī)的朝陽(yáng)行業(yè),，自動(dòng)車庫(kù)設(shè)備的技術(shù)也將得到長(zhǎng)足的發(fā)展。備有單用鎖匙開(kāi)關(guān),，防止外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備,。

用于臺(tái)風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的自動(dòng)車庫(kù)設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺(tái)風(fēng)及抗地震計(jì)算,。車位應(yīng)有防止向下層車輛滴油,、滴水措施。鋼結(jié)構(gòu)的重要受力構(gòu)件,，如立柱,、橫梁、鋼架斜桿等,，其表面除銹處理應(yīng)達(dá)到GBff 8923中規(guī)定的秒a2兀級(jí),，其余結(jié)構(gòu)件材料表面除銹處理應(yīng)達(dá)到秒a2級(jí)或秒t2級(jí)(手工除銹),。鋼框架應(yīng)連接牢固，不得有影響強(qiáng)度的缺陷存在,。采用優(yōu)良強(qiáng)度螺栓連接時(shí)應(yīng)達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求：立柱,、橫梁等構(gòu)件允許接長(zhǎng)，但連接強(qiáng)度不得低于原構(gòu)件,，接頭位置不得影響橫梁,、腹桿和連接板的布置。鋼結(jié)構(gòu)的焊接焊縫不得有GBff6417中規(guī)定的缺陷,。主要受力構(gòu)件(如立柱,、橫梁等)的對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。全封閉管理,，安全,、防盜，為車輛提供好的防護(hù),。多層鏈條式停車設(shè)備廠家供貨

自動(dòng)車庫(kù)門運(yùn)行時(shí)超靜音,，當(dāng)停電時(shí)配有應(yīng)急鎖，開(kāi)關(guān)容易方便,。多層鏈條式停車設(shè)備廠家供貨

對(duì)于自動(dòng)車庫(kù)不靈敏這一機(jī)械故障,，我們經(jīng)過(guò)分析認(rèn)為主要有以下幾種故障原因：自動(dòng)車庫(kù)中制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊，在長(zhǎng)期使用和相互撞擊過(guò)程中而磨損,，致使制動(dòng)定位塊不能卡住而使平頭鎖眼機(jī)不能準(zhǔn)確停車,。處理方法：我們只要更換全新的制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊即可。平頭鎖眼機(jī)的制動(dòng)架,、啟動(dòng)架以及連桿鉸接處不靈活,，或者螺釘軸歪斜而致使零部件卡死,。處理方法：重新調(diào)節(jié)各個(gè)制動(dòng)架,、啟動(dòng)架以及連桿的鉸接處，使其始終保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的狀態(tài),，并定期加適量的潤(rùn)滑油加以潤(rùn)滑,。多層鏈條式停車設(shè)備廠家供貨