全鋼車庫因為自身重量問題,，選用交流電,，通常是220V家用電，只要解決用電問題就不會有其他問題,，因為交流電機通常比直流電機的壽命要長很多,，耗電量也不大，因此全鋼車庫在以后使用時要比布的車庫方便的多,，后續(xù)花費也要少很多,。選自動車庫我們需要從自身考慮，一般需要注意以下幾點：買車庫的目的：如果只是為了防雨雪,、防風(fēng)沙,，可選用價格較低的,，使用壽命不長,，但可隨時使用的便攜式車庫即車衣，不過要提醒您車衣不能經(jīng)常使用否則會降低汽車光澤,，會對汽車表面造成磨損,。自動車庫因為自身重量問題，選用交流電,，通常是220V家用電,。單層鏈條式停車設(shè)備定制廠家

一種是骨架是鋼的，表面是布的,，大多是篷布的,，一般使用壽命為3個月。（使用壽命評價考慮是夏季高溫腐蝕,、冬季寒冷冰凍,、鋼骨架與布之間的磨損、以及人為破壞等等）,。另一種整體都是全鋼的,，有的表面是用鐵皮，外面噴塑,；也有的使用單層或雙層的鍍鋅彩鋼板,，使用壽命要遠(yuǎn)比布的使用壽命長，價位也要高一些，不過推薦使用全鋼的車庫,！一般布的車庫使用直流電選用電瓶,，因為其重量較輕，不過要想使用壽命長電瓶選擇很重要,，就像現(xiàn)在的電動車一樣,，質(zhì)量好的大概要2年更換，質(zhì)量差的頂多一年,。同時電瓶重量也是考慮的一個方面,，因為充電時需要搬到家里，大電瓶不需天天充電,，但是重量很重,，非常不方便；小電瓶,，儲存電量小,，平均需要一到兩天就要充電一次。循環(huán)式自動化車庫求購一般不需要強制通風(fēng),，無大面積照明,，耗電量只為普通地下車庫的35%。

自動車庫中的視頻監(jiān)控功能主要是在在車庫的每個出入口,，值班室和車庫的主要部分安裝定焦攝像頭,，在普遍的范圍內(nèi)安裝球頭范圍內(nèi)的停車位，以實現(xiàn)車庫的多方位實時監(jiān)控,。如果車庫照明條件不好,，可以使用黑白攝像機。 移動偵測功能：可以設(shè)定夜間車庫的移動偵測區(qū)域,，當(dāng)偵測到時ea有一個移動目標(biāo),，移動偵測功能發(fā)出一個警報信號以提醒值班人員。 車牌識別功能：可以設(shè)置車庫參考車輛的車牌和車型,。當(dāng)參考車輛進入車庫監(jiān)控區(qū)域時，系統(tǒng)自動比較參考車輛圖像,，發(fā)現(xiàn)異常情況,，發(fā)出報警信號，并自動切換并記錄相關(guān)圖像,。

自動車庫的控制方式主要有無線遙控,、感應(yīng)、手動開關(guān)控制等方式,。自動車庫門主要分類為：卷簾車庫門和翻板車庫門,，自動的卷簾車庫門又能夠分為：鋁合金卷簾門、鋼制發(fā)泡卷簾門、防火卷簾門,、防風(fēng)卷簾門等,。滑板車庫門又可以有：實木板滑板車庫門,、彩鋼板滑板車庫門,。簾片厚度雙層0.8毫米-1.5毫米，較大制作高度可達到9米-14米,，較大制作寬度4米-12米,。抗風(fēng)能力較大達到11級,。選用直徑為80毫米-165毫米的軸,，80-100毫米的6063T5鋁合金導(dǎo)軌。表面處理工藝：靜電粉末噴涂,，抗腐蝕,、抗劃傷、易清洗,、色彩耐久性長,。表面烤漆處理，耐久耐候抗陽光照射,，抗雨水,、抗腐蝕、抗劃傷遇輕微碰撞后可反彈恢復(fù),，如外損傷可做到單簾片更換,，能在簾片間加入采光型材讓您的汽車沐浴陽光。夾芯層為高度固體聚氨酯泡沫,，可增加保溫隔音效果,。

有眾多車主和物業(yè)管理部門之所以選擇自動車庫，除了因為它的外形美觀,，可以提升空間檔次以外,，而且它的結(jié)構(gòu)也非常堅固，還有大容量泵站,，可使汽車平穩(wěn)升降,；不只是如此，有眾多中高級場所之所以選擇自動車庫,，而在于它運轉(zhuǎn)聲音較低,，不會對生空間環(huán)境產(chǎn)生噪音污染。根據(jù)自動車庫新市場報價等消息可知它的經(jīng)濟性強,，從自動車庫的各項功能便可看出其產(chǎn)品優(yōu)勢,，大多數(shù)車庫有急停開關(guān)保護以及限位保護,，當(dāng)發(fā)生突發(fā)狀況時可進行緊急斷電，而且自動車庫廠家將該類車庫設(shè)置了多種防墜落保護措施,，在簡單實用的同時極大提高了安全系數(shù),。車位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu),，通過機械作上下左右自由移動,，再由升降機的提升進出庫。升降橫移式鏈條式停車設(shè)備供應(yīng)企業(yè)

自動車庫的智能稱重系統(tǒng)是與其他系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的,。單層鏈條式停車設(shè)備定制廠家

建筑鋼構(gòu)自動車庫,，包括一個分度車廂及置于其內(nèi)的旋轉(zhuǎn)平臺和驅(qū)動裝置，一個進出庫兼用平臺,，若干個泊車平臺,，車廂兩側(cè)前端置有兩個過道滑輪，在旋轉(zhuǎn)平臺,，進出庫平臺,，泊車平臺中都設(shè)有兩條傳動履帶，下置兩塊滑動臺板,，兩組前后置驅(qū)動輪軸,，驅(qū)動輪軸兩端裝在軸承座中置于輕鋼擱柵上，前置驅(qū)動輪軸組中間有一只驅(qū)動導(dǎo)輪,，與驅(qū)動器嚙合傳輸車輛自動泊位,，整個進出庫過程，利用計算機程控技術(shù),，實施"一卡靈"操作,，不用人為開車接觸車庫，無油煙噪聲污染,，節(jié)能環(huán)保,，安全防范，實行自動化進出庫,。單層鏈條式停車設(shè)備定制廠家