有些自動(dòng)車庫(kù)生產(chǎn)廠家在安裝自動(dòng)車庫(kù)時(shí),，沒(méi)有工程師在現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo),，任由第三方的安裝隊(duì)來(lái)“野蠻”安裝，沒(méi)有工程師的現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)及檢測(cè)其質(zhì)量可想而知,。很多隱蔽施工的質(zhì)量更是無(wú)從談起,，這為以后的自動(dòng)車庫(kù)的運(yùn)行埋下了故障頻發(fā)的“火種”。所以,，如何做好監(jiān)督,，反而是為日后車庫(kù)“零”故障的首要條件，技術(shù)部門表示不背鍋,！一個(gè)簡(jiǎn)單的由機(jī)架,、軌道、鏈條和電動(dòng)機(jī)組成的系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性要遠(yuǎn)優(yōu)于其他看起來(lái)很智能很復(fù)雜的產(chǎn)品,。因?yàn)橄到y(tǒng)越復(fù)雜它的故障點(diǎn)就越多,。簡(jiǎn)易式自動(dòng)車庫(kù)比使用機(jī)器人、液壓和混凝土組合地板的系統(tǒng)更經(jīng)濟(jì)有效,，電氣部件通常質(zhì)量更好,，使用壽命更長(zhǎng)。全封閉式管理,，安全可靠,，保障人、車安全,。循環(huán)式鏈條式停車設(shè)備廠家供應(yīng)

自動(dòng)車庫(kù)門控制系統(tǒng),，包括殼體和控制面板，在殼體內(nèi)的頂部自左向右依次固定有電源總開(kāi)關(guān),，控制電源主熔斷器,，機(jī)床控制變壓器，在殼體內(nèi)的中部自左向右依次固定有交流接觸器,，PLC,，在殼體內(nèi)的中下部自左向右依次固定有電磁閥和變頻器，在殼體內(nèi)的底部固定有端子排,，在控制面板上部固定有指示燈,，在指示燈的下方固定有汽車通過(guò)信號(hào)傳感器和控制按鈕。結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，其可以進(jìn)行手動(dòng)操作也可以進(jìn)行自動(dòng)操作,，并且其操作時(shí)只需要按下按鈕即可,，操作較為便捷，同時(shí)其運(yùn)行平穩(wěn),，噪聲小且節(jié)能性強(qiáng),，使用穩(wěn)定性好且適用性強(qiáng)。五層自動(dòng)化車庫(kù)廠商多層自動(dòng)車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外,。

“停車難”是各大城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過(guò)程中面臨的共同問(wèn)題,，該問(wèn)題起因，主要還是由于機(jī)動(dòng)車輛的飛速增長(zhǎng)造成停車泊位的缺口不斷增大導(dǎo)致的,。為了解決停車位不足,，自動(dòng)車庫(kù)就成了目前較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方案之一。機(jī)械式自動(dòng)車庫(kù)設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性,，極大的節(jié)省了用地面積,；與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置,，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),。應(yīng)該說(shuō)，自動(dòng)車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流,。

一種跨座式自動(dòng)車庫(kù),，該自動(dòng)車庫(kù)設(shè)置在道路上，其包括一層或多層停車模塊,，將道路與所述的停車模塊相連通的升降模塊,，設(shè)置在所述的車停模塊內(nèi)的車輛搬運(yùn)模塊以及用于控制所述的升降模塊，回轉(zhuǎn)模塊以及車輛搬運(yùn)模塊自行進(jìn)行動(dòng)作的控制機(jī)構(gòu),，各個(gè)所述的模塊裝配成一體.本實(shí)用新型采用模塊式的裝配,，加工運(yùn)送的靈活性高；并采用全自動(dòng)的停車模式,，無(wú)需司機(jī)進(jìn)行停車,，掉頭，節(jié)約時(shí)間,；此外,，其占地面積小，節(jié)省道路資源,，減少道路的擁堵,。一種自動(dòng)車庫(kù)，包括：至少一個(gè)通道,，多個(gè)停車位,，至少一輛自動(dòng)導(dǎo)航車輛以及一**調(diào)度系統(tǒng),，所述**調(diào)度系統(tǒng)控制所述自動(dòng)導(dǎo)航車輛將所述通道處的車輛運(yùn)輸至所述停車位內(nèi).此外，該自動(dòng)車庫(kù)還包括有多個(gè)承載汽車的托板,，所述自動(dòng)導(dǎo)航車輛駛?cè)胪邪逑路讲⑤d有汽車的托板抬起,，該自動(dòng)導(dǎo)航車輛可以在其車體不動(dòng)的情況下，在原地改變其移動(dòng)方向,，實(shí)現(xiàn)垂直移動(dòng)和水平移動(dòng)之間的轉(zhuǎn)換,，從而節(jié)省了自動(dòng)導(dǎo)航車輛所需的過(guò)道空間,，提高了車庫(kù)的空間使用率,。推薦選擇使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,，部件好更換的自動(dòng)車庫(kù),。

平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛,，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備,。屬于自動(dòng)化、大型化的立體車庫(kù),。按運(yùn)行方式分為：?jiǎn)螌悠矫鏅M移式,、單層平面往復(fù)式、多層平面往復(fù)式,。按操作方式分為：無(wú)人方式,、準(zhǔn)無(wú)人方式。按停車位的載車方式分為：履帶盤式,、滾筒盤式,、梳狀架式、鏈板式,、載車板式,、無(wú)載車板直接承載式。每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,，提高了車輛的出入庫(kù)速度,，可自由利用地下空間，停車規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái),。自動(dòng)車庫(kù)的具有多種安裝方式可供選擇，包括外裝,、內(nèi)裝,，中裝安裝，對(duì)空間的要求不高,。三層鏈條式停車設(shè)備規(guī)格

人機(jī)界面好,，多種操作方式可選配,，操作簡(jiǎn)便。循環(huán)式鏈條式停車設(shè)備廠家供應(yīng)

一種覆蓋車輛的半自動(dòng)車庫(kù),，它是通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正反轉(zhuǎn),，來(lái)達(dá)到自動(dòng)將車布收回及將纏繞車衣的車衣軸與驅(qū)動(dòng)部分分離，以使操作者可以將車衣自由拉出,，已達(dá)到車衣蓋車及將車衣收回的目的,，適用于停放與自有車位或在任意地點(diǎn)停車車輛的覆蓋，在實(shí)施例中,，半自動(dòng)車庫(kù)包括纏繞車衣的車衣軸,，車衣傳動(dòng)軸，螺紋軸,，內(nèi)螺紋盤,，摩擦塊，撥盤及撥盤上的撥頭,，與車衣軸相固定的車衣傳動(dòng)軸內(nèi)穿入螺紋軸,，螺紋軸上依次套有摩擦塊，內(nèi)螺紋盤,，撥盤上的撥頭插入內(nèi)螺紋盤上的孔中,，由遙控控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，本半自動(dòng)車庫(kù)運(yùn)行可靠,，其操作控制也極為簡(jiǎn)便,，具有很好的使用性能。循環(huán)式鏈條式停車設(shè)備廠家供應(yīng)