垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備一般設(shè)置在室外,，但也可與主體建筑物建在一起?？山ǔ筛邔訂我皇降耐＼?chē)庫(kù)（或稱電梯式停車(chē)庫(kù)）,。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有些省市的土地管理部門(mén)把其列為長(zhǎng)時(shí)間性建筑,。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu),。占地面積小（≤50米）,，層數(shù)多（20～25層）,，容車(chē)率高（40～50輛），因此在各類(lèi)車(chē)庫(kù)中其空間利用率較高（平均每輛車(chē)占地只1～1.2米）,。適合于老城改造和繁華的城市中心地段,。使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度-5℃～+40℃?？諝庀鄬?duì)濕度為較濕月的月平均相對(duì)濕度不大于95%,。海拔2000米以下，相應(yīng)的大氣壓力為86～110kPa,。使用環(huán)境無(wú)危險(xiǎn)介質(zhì),，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì),。井道頂部及底部宜留所規(guī)定的較小空間尺寸,。自動(dòng)車(chē)庫(kù)價(jià)格的使用成本包括維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用、管理費(fèi)用,、電費(fèi)等,，每月分?jǐn)偟矫總€(gè)車(chē)位的費(fèi)用很低。二層鏈條式停車(chē)設(shè)備采購(gòu)

自動(dòng)車(chē)庫(kù)進(jìn)行射線檢測(cè)時(shí),，應(yīng)不低于GBff3323中規(guī)定的 II級(jí)：超聲波檢測(cè)時(shí),，焊縫質(zhì)量應(yīng)不低于GB 11345中規(guī)定的I級(jí)。搬運(yùn)臺(tái)車(chē)在承受額定載荷時(shí),，其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)不大于U400,， L為梁的長(zhǎng)度。升降機(jī)必須采用非燃燒體材料制造,。在元人式和準(zhǔn)元人式操作時(shí),，當(dāng)不會(huì)對(duì)安全造成危害的前提下可省略升降臺(tái)的頂板和門(mén)。側(cè)面護(hù)壁的高度不小于1400毫米,。升降機(jī)必須設(shè)有常閉式制動(dòng)器,，其額定制動(dòng)力矩應(yīng)不小于1.5倍額定載荷產(chǎn)生的力矩,。升降機(jī)的導(dǎo)軌允許分段制造，但接頭應(yīng)打磨平整,，且接頭處導(dǎo)軌頂面,、側(cè)面錯(cuò)位應(yīng)不大于1毫米，間隙不大于3毫米,。電氣設(shè)備宜選擇適合短時(shí)重復(fù)工作制的電動(dòng)機(jī),。地下鏈條式停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)公司自動(dòng)車(chē)庫(kù)品牌的選擇：自動(dòng)車(chē)庫(kù)品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實(shí)力強(qiáng)的自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠家,。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)中的視頻監(jiān)控功能主要是在在車(chē)庫(kù)的每個(gè)出入口,，值班室和車(chē)庫(kù)的主要部分安裝定焦攝像頭，在普遍的范圍內(nèi)安裝球頭范圍內(nèi)的停車(chē)位,，以實(shí)現(xiàn)車(chē)庫(kù)的多方位實(shí)時(shí)監(jiān)控,。如果車(chē)庫(kù)照明條件不好，可以使用黑白攝像機(jī),。 移動(dòng)偵測(cè)功能：可以設(shè)定夜間車(chē)庫(kù)的移動(dòng)偵測(cè)區(qū)域，當(dāng)偵測(cè)到時(shí)ea有一個(gè)移動(dòng)目標(biāo),，移動(dòng)偵測(cè)功能發(fā)出一個(gè)警報(bào)信號(hào)以提醒值班人員,。 車(chē)牌識(shí)別功能：可以設(shè)置車(chē)庫(kù)參考車(chē)輛的車(chē)牌和車(chē)型。當(dāng)參考車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)監(jiān)控區(qū)域時(shí),，系統(tǒng)自動(dòng)比較參考車(chē)輛圖像,，發(fā)現(xiàn)異常情況，發(fā)出報(bào)警信號(hào),，并自動(dòng)切換并記錄相關(guān)圖像,。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)中連接制動(dòng)架、鎖緊鉤,、松線機(jī)構(gòu)的連桿發(fā)生彎曲或者徹底卡住,。處理方法：我們逐一檢查各個(gè)連接制動(dòng)架、鎖緊鉤,、松線機(jī)構(gòu)的連桿,，確認(rèn)具體的彎曲和磨損程度，然后校正各個(gè)連桿的彎曲處或者將磨損的連桿更換成全新的連桿,。制動(dòng)架拉力彈簧因設(shè)備長(zhǎng)期使用而導(dǎo)致了變形,，從而使拉力減小，制動(dòng)定位塊卡不進(jìn)制動(dòng)定位凸輪的定位槽中,。處理方法：我們只要更換自動(dòng)車(chē)庫(kù)中全新的拉力彈簧即可,。值得注意的是，更換后的拉力彈簧要保持始終狀態(tài),。自動(dòng)車(chē)庫(kù)中啟動(dòng)架的螺栓伸出過(guò)長(zhǎng),，使制動(dòng)架卡不進(jìn)制動(dòng)定位凸輪的定位槽中,。處理方法：我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)啟動(dòng)架上的螺栓伸長(zhǎng)量來(lái)處理。一般在自動(dòng)車(chē)庫(kù)時(shí),，調(diào)節(jié)螺栓距離啟動(dòng)頂桿0.5mm到1mm為宜,。一個(gè)自動(dòng)車(chē)庫(kù)即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的車(chē)位。

一種升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人以及含有該升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人的自動(dòng)車(chē)庫(kù),，屬于自動(dòng)車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域,。一種升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人，包括用于承載車(chē)輛的支撐平臺(tái),；所述支撐平臺(tái)的下端通過(guò)升降裝置連接有驅(qū)動(dòng)底盤(pán),；所述升降裝置至少包括有兩組剪叉桿組件，剪叉桿組件包括有鉸接處,，鉸接處之間通過(guò)第1連接桿連接,；所述剪叉桿組件的下端設(shè)置有實(shí)現(xiàn)升降作業(yè)的動(dòng)力源，通過(guò)設(shè)計(jì)一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)升降的升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人,，從而能夠再增加停車(chē)位,，解決城市停車(chē)難的問(wèn)題。同時(shí)本技術(shù)方案對(duì)場(chǎng)地要求低,，基本上不需要對(duì)場(chǎng)地做額外的改造就使用特別的簡(jiǎn)單方便,，而且整個(gè)自動(dòng)車(chē)庫(kù)采用品字形設(shè)計(jì)，充分的利用空間,，降低了改造成本,。保險(xiǎn)額度越大，說(shuō)明自動(dòng)車(chē)庫(kù)廠家的質(zhì)量越有保障,。二層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)求購(gòu)

使用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē),， 一次按鍵即可完成存取車(chē)。二層鏈條式停車(chē)設(shè)備采購(gòu)

升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備,。特點(diǎn)：由于型式比較多規(guī)?？纱罂尚。瑢?duì)地的適應(yīng)性較強(qiáng),，因此使用十分普遍,。鋼結(jié)構(gòu)部分、載車(chē)板部分,、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng),、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施等,。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占70%,。不足點(diǎn)：每組設(shè)備必須留有至少一個(gè)空車(chē)位為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過(guò)程不具有防止傾斜墜落功能。垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)設(shè)備,，由金屬結(jié)構(gòu)框架,、搬運(yùn)器,、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng),、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成,。垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備有著節(jié)約空間、占地面積小,，操作方便等優(yōu)點(diǎn),。二層鏈條式停車(chē)設(shè)備采購(gòu)