ZF行星式減速機(jī)能直接安裝到伺服電機(jī)上，靈活的選項搭配和模塊化系統(tǒng)使之可以應(yīng)用于很多自動化領(lǐng)域

伺服電機(jī)和ZF行星式減速機(jī)連接組成一個同軸驅(qū)動部件,，伺服電機(jī)的輸出軸和減速機(jī)的太陽軸用聯(lián)軸器連接,，太陽輪帶動行星架內(nèi)的三個行星輪，行星輪在環(huán)輪內(nèi)部旋轉(zhuǎn)

由于功率被分配到三個行星輪,，應(yīng)力也被平均分配,，因此我們的減速機(jī)結(jié)構(gòu)非常緊湊，并提供更大功率的承受性能

特點：允許很高的軸向負(fù)載,；可以獲得很高的定位精度,；運(yùn)行噪音很低 ZF雙速齒輪箱安裝方式：法蘭式,；湖北原裝伺服減速箱規(guī)格尺寸

    使用和維護(hù)減速箱，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),。因此,，在您安裝減速箱時，請務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項,，認(rèn)真地裝配和使用,。1、安裝前確認(rèn)和減速箱是否完好無損,，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速箱相連接的各部位尺寸是否匹配,，這里是電機(jī)的定位凸臺、輸入軸與減速箱凹槽等尺寸及配合公差,。2,、旋下減速箱法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊,，插入內(nèi)六角旋緊,。之后，取走電機(jī)軸鍵,。3,、將電機(jī)與減速箱自然連接。連接時必須保證減速箱輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致,，且二者外側(cè)法蘭平行,。如同心度不一致，會導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速箱齒輪磨損,。減速箱潤滑編輯在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前,，在減速機(jī)中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。減速機(jī)采用潤滑油潤滑,。對于豎直安裝的減速機(jī),，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施,。在運(yùn)行以前,，在減速機(jī)中注入適量的潤滑油，潤滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇,。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞,。因而在訂購減速機(jī)的時候必須指定安裝位置,。下表列出了一般應(yīng)用中建議采用的潤滑油的牌子和型號,。注意：對于非常規(guī)工作條件的應(yīng)用，請征詢制造廠的意見,。工作油溫不能超過80℃,。陜西優(yōu)良伺服減速箱廠家直供適用于**數(shù)控機(jī)床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場合,。

應(yīng)用：ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸，測試機(jī)臺和需要高扭矩的場合,。

例如,，齒輪箱可以用在車床（臥式），加工中心（立式）,，可以提供各種不同的安裝位置,。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、

設(shè)計：ZF研發(fā)的雙速齒輪箱,，單級行星輪設(shè)計,，換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。

相對于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計,，行星齒輪系具有明顯的特點,，由于4或5個行星輪可以均分動力，所以設(shè)計上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊,。

    蝸輪減速箱全稱為蝸輪蝸桿減速箱或者蝸輪蝸桿減速機(jī)以及蝸輪蝸桿減速器,。主要由蝸輪或者齒輪、軸,、軸承和機(jī)箱等所組成,，而蝸輪或者齒輪、軸,、軸承都由機(jī)箱過來支承,。因此減速機(jī)機(jī)箱殼必具備足夠的硬度，以免受載后變形從而導(dǎo)致傳動質(zhì)量下降,。由于蝸輪減速箱具有耐用,、傳動比大、體積小,、自鎖能力強(qiáng),、結(jié)構(gòu)簡單、制造容易等特性,，因此被應(yīng)用,，但它傳動效率比較低。中文名蝸輪減速箱優(yōu)點耐用,、傳動比大,、積體小特性結(jié)構(gòu)簡單、制造容易等特性組成齒輪,、軸,、軸承和機(jī)箱等目錄1構(gòu)造2維護(hù)蝸輪減速箱構(gòu)造編輯蝸輪減速箱的機(jī)箱通常采用鑄鐵來鑄成，有少量重型減速箱用鑄鋼,。減速機(jī)箱殼由箱座和箱蓋兩部分組成,，其剖分面則通過傳動的軸線,。箱殼上安裝軸承的孔必須精確，以以保證齒輪軸線相互位置的正解性,。箱座與箱蓋用螺栓聯(lián)接,，并用兩個定位銷來精確固定箱蓋和箱座的相互位置。螺栓的布置要合理,，應(yīng)考慮使用扳手時所需活動的空間,。在軸承周邊的螺栓，其直徑可以稍大些,，盡量靠近軸承,。為給蝸輪減速箱加上通氣蓋，減速機(jī)的溫度會隨著其工作的時間而變化,。溫度越高會使減速機(jī)箱殼內(nèi)空氣發(fā)生膨脹,，從而將潤滑油從剖分面泄出。因此故在減速機(jī)箱蓋上設(shè)有通氣蓋,。ZF行星式減速機(jī)靈活的選項搭配和模塊化系統(tǒng)使之可以應(yīng)用于許多自動化領(lǐng)域,。

千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口，主營德國ZF**數(shù)控機(jī)床主軸齒輪箱,、伺服減速箱等傳動件及機(jī)械部件,。公司秉承“誠信為本、實力為先,、全心全意為客戶”的經(jīng)營理念,，致力為全國各地的客戶提供質(zhì)量的服務(wù)和技術(shù)支持

公司主營的ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用于機(jī)床工具機(jī)上的驅(qū)動元件。特點：低的扭矩背隙,；安裝容易,；輸出軸低端容許高徑向力；輸出軸承輸出軸承設(shè)計彈性化,，容許徑,、軸向力；效率高,；電動式換擋機(jī)構(gòu) ZF行星式減速機(jī)特點：允許很高的軸向負(fù)載,；江蘇正規(guī)伺服減速箱多少錢

ZF 2K雙速主軸齒輪箱高轉(zhuǎn)速范圍（相對于所有的馬達(dá)）可達(dá)12000rpm。湖北原裝伺服減速箱規(guī)格尺寸

    硬齒面減速機(jī)在安裝時,，要特別注意傳動中心軸線的對中,，對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。硬齒面減速機(jī)的固定不好,、基礎(chǔ)不可靠是,，就會出現(xiàn)造成、振動等現(xiàn)象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害,。傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護(hù)裝置，溫州伺服減速箱,，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪,、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大,，伺服減速箱加工,，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。東莞市洪都精密機(jī)械有限公司現(xiàn)有產(chǎn)品主要分為：各類分度盤,、油缸,、多軸器、氣缸,、等自動化設(shè)備部件,，其用于五金沖壓類自動化、切削類自動化,、鉆攻類自動化,、裝配類自動化、包裝類自動化,、自動化生產(chǎn)線整合生產(chǎn)線等,。以技術(shù)為，以品質(zhì)為發(fā)展,，伺服減速箱生產(chǎn)廠家,，以管理為基石，以市場為導(dǎo)向是我們公司致力成長的持續(xù)動力,，歡迎新老客戶來電咨詢,。減速器軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損，可以采取電鍍的方法,，來恢復(fù)原來的零件精度,。軸的彎曲也可采用壓力機(jī)校直的方法。對于輪齒折斷這類的損壞,，沒有別的辦法,，只有重新加工新的零件了。東莞市洪都精密機(jī)械有限公司現(xiàn)有產(chǎn)品主要分為：各類分度盤,、油缸,、多軸器、氣缸,、等自動化設(shè)備部件,。湖北原裝伺服減速箱規(guī)格尺寸

千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來千械(上海)供應(yīng)鏈供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想,！