即引入期、成長(zhǎng)期,、成熟期和衰退期,。引入期是指新產(chǎn)品剛剛投入市場(chǎng)的時(shí)期。此時(shí),,顧客對(duì)產(chǎn)品還不了解,,只有少數(shù)追求新奇的顧客可能購(gòu)買,銷售量很低,。為了擴(kuò)展銷路,,需要大量的促銷費(fèi)用,,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行宣傳。在這一階段,,由于技術(shù)方面的原因,,產(chǎn)品不能大批量生產(chǎn),因而成本高,,銷售額增長(zhǎng)緩慢,,企業(yè)不但得不到利潤(rùn),反而可能虧損,。產(chǎn)品也有待進(jìn)一步完善,。產(chǎn)品經(jīng)歷了引入期后就進(jìn)入成長(zhǎng)期。這時(shí)顧客對(duì)產(chǎn)品已經(jīng)熟悉,,大量的新顧客開(kāi)始購(gòu)買,,市場(chǎng)逐步擴(kuò)大。產(chǎn)品大批量生產(chǎn),,生產(chǎn)成本相對(duì)降低,,企業(yè)的銷售額迅速上升,利潤(rùn)也迅速增長(zhǎng),。競(jìng)爭(zhēng)者看到有利可圖,將紛紛進(jìn)入市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng),,使同類產(chǎn)品供給量增加,,價(jià)格隨之下降,企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)速度逐步減慢,,**后達(dá)到生命周期利潤(rùn)的**高點(diǎn),。此后將進(jìn)入產(chǎn)品生命周期的成熟期。這時(shí)市場(chǎng)需求趨向飽和,,潛在的顧客已經(jīng)很少,,銷售額增長(zhǎng)緩慢直至轉(zhuǎn)而下降。在這一階段,,競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇,,產(chǎn)品售價(jià)降低,促銷費(fèi)用增加,,企業(yè)利潤(rùn)下降,。經(jīng)歷了引入期、成長(zhǎng)期,、成熟期后,,**后進(jìn)入產(chǎn)品生命周期的衰退期。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,,新產(chǎn)品或新的代用品出現(xiàn),,將使顧客的消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生改變,,轉(zhuǎn)向其他產(chǎn)品,從而使原來(lái)產(chǎn)品的銷售額和利潤(rùn)額迅速下降,。物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)已然成為中國(guó)電子商務(wù)**為**的行業(yè)環(huán)節(jié),。貨物運(yùn)輸項(xiàng)目信息
是要有能力滿足來(lái)自許多不同渠道的各種配送服務(wù)需求。另外,,也正是由于渠道的多樣化,,在成熟階段中產(chǎn)品的配送通常是由幾種不同的配送方案來(lái)完成的。這樣,,配送到某一個(gè)地點(diǎn)的產(chǎn)品流量就會(huì)變小,,并且還需要為特殊的顧客提供特殊的服務(wù)。這些狀況說(shuō)明,,成熟階段的競(jìng)爭(zhēng)狀況增加了物流配送服務(wù)的復(fù)雜性,,提高了作業(yè)要求的靈活性,物流配送服務(wù)對(duì)于企業(yè)的作用也是很明顯的,。(4)產(chǎn)品衰退期的物流配送服務(wù)當(dāng)一種產(chǎn)品進(jìn)入完全衰退階段時(shí),,產(chǎn)品行將退出市場(chǎng),企業(yè)的管理部門所面臨的抉擇是要放盤出售產(chǎn)品或繼續(xù)有限度地生產(chǎn)產(chǎn)品,。于是,,一方面,企業(yè)的物流配送服務(wù)必須被定位于繼續(xù)維持相應(yīng)的遞送業(yè)務(wù),;另一方面,,當(dāng)產(chǎn)品萬(wàn)一被剔除時(shí)又不至于冒過(guò)多的風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí),,作為企業(yè)的目標(biāo),,如何**大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)比起**大限度地減少物流配送服務(wù)的成本顯得更為重要??偨Y(jié)以上各階段的分析知道,,新產(chǎn)品的引入需要高水準(zhǔn)的物流配送服務(wù),以適應(yīng)物流量計(jì)劃的迅速變化,;在生命周期的成長(zhǎng)階段和飽和成熟階段,,重點(diǎn)就轉(zhuǎn)移到服務(wù)與成本的合理化上;而在完全衰退階段,,廠商則需要對(duì)物流配送服務(wù)進(jìn)行定位,,使風(fēng)險(xiǎn)處于**低限度。產(chǎn)品生命周期作為在營(yíng)銷管理中常用的產(chǎn)品生命劃分方式和分析問(wèn)題的手段,。天津高科技貨物運(yùn)輸配送的一般流程比較規(guī)范,,但并不是所有的配送者按下述流程進(jìn)行。
3)銷售供應(yīng)一體化配送銷售供應(yīng)一體化配送方式是銷售企業(yè)在銷售產(chǎn)品的同時(shí),對(duì)于那些基本固定的客戶及基本確定的配送產(chǎn)品執(zhí)行有計(jì)劃的供應(yīng),。銷售者同時(shí)又是客戶的供應(yīng)代理人,。這種配送有利于形成穩(wěn)定的供需關(guān)系,有利于采取先進(jìn)的計(jì)劃與供應(yīng)技術(shù),,有利于形成和保持流通渠道的穩(wěn)定性,。4)代存代供配送代存代供配送是客戶將屬于自己的貨物委托配送企業(yè)代存、代供,,或委托代訂,,然后組織對(duì)本身的配送。這種配送的特點(diǎn)是貨物所有權(quán)不發(fā)生變化,,所發(fā)生的只是貨物的位置轉(zhuǎn)移,,配送企業(yè)*從代存、代供中收取代理收益,,大多不能直接獲得商業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),。2.按照配送主體進(jìn)行分類按照主體的不同配送可分為以下幾類。1)配送中心配送配送中心配送的組織者是專職從事配送,、業(yè)務(wù)的配送中心,。配送中心配送的數(shù)量大,種多,,半徑大,,能力強(qiáng),可以承擔(dān)企業(yè)生產(chǎn)用牛要物資的配送及向商店補(bǔ)充性配送等,。它是配送的主體形式,,但由于需要大規(guī)模的配套設(shè)施,投資較大,,且一旦建成機(jī)動(dòng)性較差,因此也有一定的局限性,。2)商店配送商店配送的組織者是商業(yè)或物資經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),,主要承擔(dān)零售業(yè)務(wù),規(guī)模一般不大:但經(jīng)營(yíng)品種齊全,,容易組織配送,。商店配送實(shí)力有限,但網(wǎng)點(diǎn)多,,配送半徑小,,比較機(jī)動(dòng)靈活。
這在新產(chǎn)品引入期間常有的事),,則物流活動(dòng)就要在綜合營(yíng)銷中發(fā)揮更為重要的作用,,這是因?yàn)樾庐a(chǎn)品的市場(chǎng)地位沒(méi)有保障,廠商及其顧客為了規(guī)避和結(jié)束有可能產(chǎn)生滯銷的商品并進(jìn)行退貨,,這使物流配送的裝運(yùn)規(guī)模趨向于小批量并且訂貨頻率也處于不穩(wěn)定狀態(tài),,可能還伴隨著退貨物流,。據(jù)此,在新產(chǎn)品引入階段物流活動(dòng)所花的費(fèi)用一般說(shuō)來(lái)是很高的?,F(xiàn)在,,隨著新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方式的轉(zhuǎn)變,物流配送服務(wù)在新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中也扮演著越來(lái)越重要的作用,,這體現(xiàn)在以下三個(gè)方面,。①越是強(qiáng)調(diào)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重要性,越是意味著未來(lái)的物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須適應(yīng)新產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)屬性的變化,。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講,,具體的搬運(yùn)、運(yùn)輸和包裝等需求將會(huì)隨產(chǎn)品種類的擴(kuò)大而擴(kuò)大,,因而要求物流配送系統(tǒng)要具有更大的靈活性,。產(chǎn)品種類的擴(kuò)大會(huì)需要特殊的設(shè)備,諸如冷藏貨車或油罐車之類的運(yùn)輸工具,,從而使物流的任務(wù)變得越來(lái)越復(fù)雜,。②新產(chǎn)品的銷售渠道日益多樣化,新產(chǎn)品通過(guò)多種渠道服務(wù)于許多不同的市場(chǎng),,已成為企業(yè)日益增長(zhǎng)的需要,。隨著市場(chǎng)擴(kuò)大,各種產(chǎn)品越來(lái)越專業(yè)化,,并被出售給愈來(lái)愈縮小的顧客群體,。于是,企業(yè)要將經(jīng)營(yíng)活動(dòng)延伸至這些專業(yè)化市場(chǎng),,則意味著須通過(guò)多種營(yíng)銷渠道向顧客提供服務(wù)?,F(xiàn)代物流實(shí)用詞典說(shuō)“物流配送”是共同化的服務(wù)模式。
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貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一,。貨物運(yùn)輸項(xiàng)目信息
相信大家都知道,,目前手機(jī)雖然具備一定的遠(yuǎn)攝能力,但是因?yàn)殓R頭尺寸的問(wèn)題,,長(zhǎng)焦端的畫(huà)質(zhì)衰減是比較明顯的,,而且在從廣角到長(zhǎng)焦端的拍攝中,中間焦段并不是光學(xué)變焦而是數(shù)碼合成,,而道路貨物運(yùn)輸,,技術(shù)開(kāi)發(fā),勞務(wù)服務(wù),,組織文化藝術(shù)交流活動(dòng),,效果自然更好。近年來(lái),,隨著廠商的渠道扁平化策略,,以及對(duì)終端零售企業(yè)和**終用戶的重視,渠道分銷行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,。此外,,銷售時(shí)代的到來(lái)促使相關(guān)產(chǎn)品信息處于完全透明的狀態(tài)中,分銷商的收入日益攤薄,。分銷商開(kāi)始尋求轉(zhuǎn)型,通過(guò)綜合銷售服務(wù)提高增值服務(wù)能力,,從而提高贏利能力,。目前行業(yè)中已有企業(yè)將數(shù)碼、電腦的相關(guān)技術(shù)運(yùn)用到生產(chǎn)線管理領(lǐng)域,,改寫了全球現(xiàn)行生產(chǎn)線不能同時(shí)生產(chǎn)小批量,、多品種、各類復(fù)雜的歷史,解決了數(shù)碼,、電腦行業(yè)從前端到后端等各工序在生產(chǎn)過(guò)程中管理的“瓶頸”,。目前在行業(yè)市場(chǎng)之中,存在著大量的“同質(zhì)化”服務(wù)型現(xiàn)象,。同樣功能,、同樣設(shè)計(jì)、同樣作用的產(chǎn)品可謂是比比皆是,。如果不能做出自己的特點(diǎn),,就很容易在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境之中,被同行逐步甩在身后,,甚至丟掉自己的先發(fā)優(yōu)勢(shì),。貨物運(yùn)輸項(xiàng)目信息
北京你好搬運(yùn)有限公司是一家北京你好搬運(yùn)有限公司成立于2016-07-22,企業(yè)地址位于北京市昌平區(qū)城北街道西環(huán)路3號(hào)3層304,,所屬行業(yè)為道路運(yùn)輸業(yè),,經(jīng)營(yíng)范圍包含:道路貨物運(yùn)輸;技術(shù)開(kāi)發(fā),、技術(shù)咨詢,、技術(shù)服務(wù);勞務(wù)服務(wù),;清潔服務(wù),;組織文化藝術(shù)交流活動(dòng);會(huì)議服務(wù),;承辦展覽展示活動(dòng),。(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),;道路貨物運(yùn)輸以及依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),。),。的公司,是一家集研發(fā),、設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來(lái),,投身于道路貨物運(yùn)輸,,技術(shù)開(kāi)發(fā),勞務(wù)服務(wù),,組織文化藝術(shù)交流活動(dòng),,是數(shù)碼,、電腦的主力軍。北京你好搬運(yùn)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,,為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn),。北京你好搬運(yùn)始終關(guān)注數(shù)碼、電腦市場(chǎng),,以敏銳的市場(chǎng)洞察力,,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。