決定了它呵以減少客戶為組織所需全部商品進貨的負擔,，特別是多頭進貨造成的成本提高，這樣只需通過配送企業(yè)的集貨作業(yè),，便可以解決客戶對多種商品的需求,。2)專業(yè)配送專業(yè)配送指按產(chǎn)品性質(zhì)、形狀的不同適當劃分專業(yè)領域的配送方式,。其重要優(yōu)勢在于可以根據(jù)專業(yè)的共同要求來優(yōu)化配送設施,，推薦配送機械及配送車輛，制定適用性強的工藝流程等,，從而提高配送各環(huán)節(jié)的工作效率,。物流客戶的配送需求物流客戶的配送需求是指在一定時期內(nèi)客戶由于經(jīng)營需要而產(chǎn)生的對物在空間、時間和費用方面的需求,，涉及訂單處理,、庫存、運輸,、裝卸搬運,、流通加工以及與之相關的信息需求等配送活動的各方面。配送需求包括量和質(zhì)兩個方面,，即從配送規(guī)模和配送服務質(zhì)量中綜合反映出配送的總體需求,。配送規(guī)模是配送活動中訂單處理、庫存,、運輸,、裝卸搬運、流通加工等配送作業(yè)量的總和,，其中貨物運輸是配送過程中實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié),。配送服務質(zhì)量是配送服務效果的集中反映,，可以用配送時間、配送費用,、配送效率來衡量,，其變化突出表現(xiàn)在降低配送時間、降低配送成本,、提高配送效率等方面,。由于企業(yè)規(guī)模各不相同，客戶也具有不同的配送需求,。因此,，在進行配送需求的分析時。貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一,，也是構成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一,。四川威力貨物運輸鄭重承諾

    專業(yè)化程度高，它對客戶的服務成為現(xiàn)代化經(jīng)濟中生產(chǎn)企業(yè)不可或缺的支持和保障,。有了物流配送的支持,，生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要，組織原材料,、輔助材料,、零部件等進行批量生產(chǎn)，按計劃定時定量地配送,，減少企業(yè)庫存,，或?qū)崿F(xiàn)零庫存，不但能為生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約成本,，還解除了生產(chǎn)企業(yè)的后顧之憂,。有了物流配送服務的支持，零售商可以按商店銷售狀況及時補充商品,，既保證貨不斷檔,，又可實現(xiàn)零庫存。有了物流配送的支持,，中小客戶可以組織共同進貨,、共同配貨，從而得到規(guī)模經(jīng)濟的效益報酬,。物流配送服務對生產(chǎn)企業(yè)的作用往往是在產(chǎn)品的市場營銷過程中體現(xiàn)出來的,。企業(yè)的市場營銷活動要取得成功，那么從顧客的角度而言,，生產(chǎn)企業(yè)所提供的產(chǎn)品和服務必須是可得的,。也就是說，顧客隨時在需要的時候都能夠輕松地獲得所需要的產(chǎn)品,。為了促進企業(yè)產(chǎn)品的銷售,，生產(chǎn)企業(yè)一方面要把企業(yè)資源定位在顧客認為是**的產(chǎn)品上,，另一方面要把產(chǎn)品方便及時地送到顧客的手中，這將使企業(yè)運作變得復雜和忙亂,。這時候生產(chǎn)企業(yè)就可以引入物流配送服務,，解決企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)和流通兩方面無法兼顧的困境。物流配送服務的效益從營銷組合的角度來考查,，是一種基本的考查方法,。新疆特定貨物運輸哪里好貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量**,，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)優(yōu)勢,。

    一般城市交通路線又較復雜i如何組合成**佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等,，是配送運輸?shù)奶攸c,，也是難度較大的工作。(6)送達服務,。配好的貨運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結,，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄,。因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交,，并有效地,、方便地處理相關手續(xù)并完成結算，還應講究卸貨地點,、卸貨方式等,。送達服務也是配送獨具的特殊性。(7)配送加工,。在配送中,，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素,。主要原因是通過配送加工,，可以**提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種,，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點,，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一,。物流配送一般流程編輯配送的一般流程比較規(guī)范,，但并不是所有的配送者按下述流程進行。不同產(chǎn)品的配送可能有獨特之處,，如燃料油配送就不存在配貨,、分放,、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程,，而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn),。物流配送倉儲物流服務編輯物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務**為**的行業(yè)環(huán)節(jié)。

    產(chǎn)品將逐漸退出市場,。(1)產(chǎn)品引入期的物流配送服務首先,，新產(chǎn)品的流入市場需要物流配送服務的支持。在新產(chǎn)品引入階段,，需要有高度的產(chǎn)品可得性和物流配送的靈活性,。既然引入新產(chǎn)品的**初目標是要在市場中立足，那么,，能否滿足消費者“隨時可以獲得存貨”的需求就顯得至關重要,。生產(chǎn)企業(yè)在制訂新產(chǎn)品的物流配送支持計劃時，還必須考慮物流配送服務企業(yè)是否具有迅速而準確地提供產(chǎn)品補給的能力,。事實上,，由于處在新產(chǎn)品的引入階段，企業(yè)對于產(chǎn)品的物流配送缺乏可靠的歷史資料,，企業(yè)所擁有的資料**多是對環(huán)境的預測,，所以，不管采取企業(yè)什么樣的配送方案,，都意味著產(chǎn)品補給計劃將是十分重要的,。其次，新產(chǎn)品引入階段的廣告和產(chǎn)品推廣活動也需要物流配送服務的支持,。在新產(chǎn)品引入階段,，通常還需要大量的廣告宣傳和促銷活動，讓潛在的顧客了解產(chǎn)品的各種屬性,，說服他們做出**初的購買決定,。比如，某家零售連鎖店也許會同意在試銷的基礎上儲備某種新產(chǎn)品,，但只是在提供促銷折扣或給予銷售補貼的條件下才愿意這么做,。如果該產(chǎn)品獲得顧客認可，將需要迅速地補給存貨,。在這一關鍵期間,，如果存貨短缺或遞送不穩(wěn)定，就有可能抵消營銷戰(zhàn)略所取得的成果,。如果產(chǎn)品并未獲得顧客的認可,。物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務**為**的行業(yè)環(huán)節(jié)。

    那么，配送服務就有可能在這種成長階段中實現(xiàn)較高的獲利水平,。在該階段中,，產(chǎn)品的市場滲透正在不斷地擴大，銷售條款和條件也做出了相應的調(diào)整,，主要反映在數(shù)量折扣和促銷獎勵等方面,，以期**大限度地刺激效益。在成長階段,，市場營銷面臨的挑戰(zhàn)是要按需求增長的速度進行銷售,。處于這種成長周期的企業(yè)具有**大的機會去設計物流作業(yè)以獲取利潤。在該階段中,，營銷活動主要是具體的物流配送服務,，并無特殊的要求。取得營銷成功的渠道相對比較簡單而又明確,。比如,，產(chǎn)品一般*通過有限的和傳統(tǒng)的經(jīng)銷商出售，這些傳統(tǒng)的銷售渠道通常是按不斷增長的銷售量來出售產(chǎn)品的,，因此為取得物流活動的規(guī)模經(jīng)濟效益提供了**大限度的機會,。如要從物流配送上支持市場發(fā)展，則必須考慮如何保持適當?shù)念櫩头諏哟?，這是一個比較復雜的問題,。提供高層次的產(chǎn)品可得性，以及對顧客訂貨作出迅速而又一致反應的作業(yè)能力等都是要花代價的,。事實證明,，因逐步提高顧客服務層次而使成本增長的速度**快于實際所擴大的服務層次。因此,，提供高層次顧客服務的企業(yè)很有可能將面臨很高的物流總成本。(3)產(chǎn)品成熟期的物流配送服務產(chǎn)品處于飽和成熟階段,，生產(chǎn)企業(yè)間的競爭變得激烈,。物流配送網(wǎng)絡是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設施的**。遼寧智能化貨物運輸價格實惠

現(xiàn)代物流實用詞典說“物流配送”是共同化的服務模式,。四川威力貨物運輸鄭重承諾

    物流配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務形式,，它與商流、物流,、資金流緊密結合,，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動,，可以說它是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務形式,。物流配送配送要素編輯(1)備貨。是配送的準備工作或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源,、訂貨或購貨,、集貨、進貨及有關的質(zhì)量檢查,、結算,、交接等。配送的優(yōu)勢之一,，就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨,。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高,，會**降低配送的效益,。(2)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài),。配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求,，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大,，儲備結構也較完善,，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備結構及數(shù)量,。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決,。另一種儲存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時,，按分揀配貨要求,，在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量,，所以,，這部分暫存數(shù)量只會對工作方便與否造成影響，而不會影響儲存的總效益,，因而在數(shù)量上控制并不嚴格,。還有另一種形式的暫存，即是分揀,、配貨之后,，形成的發(fā)送貨載的暫存。四川威力貨物運輸鄭重承諾

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