3張)貨物運輸分類編輯貨物運輸按運輸對象分運輸就其運送對象來說,分為貨物運輸和旅客運輸,。貨物運輸按運輸區(qū)域來分貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內(nèi)貨物運輸,,顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運輸,;國際貨物運輸,就是在國家與國家,、國家與地區(qū)之間的運輸,。貨物運輸又可分為貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資(如展覽品、個人行李,、辦公用品,、援外物資等)運輸兩種。貨物運輸按照運輸方式來分貨物運輸常見的運輸方式[1]有公路運輸,、鐵路運輸,、水路運輸和管道運輸。1)公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務,,多用于價高量小的貨物的門對門服務,,其經(jīng)濟半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運輸?shù)膬?yōu)點有:①運輸速度快,。②可靠性高,,對產(chǎn)品損傷較少。③機動性高,,可以選擇不同的行車路線,,靈活制定營運時間表,所以服務便利,,能提供門到門服務,市場覆蓋率高,。④投資少,,經(jīng)濟效益高。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路,,所以其固定成本很低,,且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。⑤操作人員容易培訓,。其缺點有:①變動成本相對較高,。公路的建設和維修費經(jīng)常是以稅和收費的形式向運輸人征收的。②運輸能力較小,,受容積限制,。運輸優(yōu)化主要包括運輸方式和商品搭載的優(yōu)化,。廣西高科技小件運輸
運輸方式如是否集裝箱運輸、集裝箱拼箱運輸,、散貨,、件雜貨等情況。第四,、確定保險金額進出口貨運險一般按照發(fā)票價格加成10%,。國內(nèi)貨運險的保險金額按照保險價值確定或由保險雙方協(xié)商確定。保險價值按貨價或貨價加運雜費確定,。若一張投保單投保不同單價,、不同品名的貨物時,保險金額應分別列明,,必要時,,填寫投保清單,同時填寫保險金額總計,。第五,、費率厘定保險公司將根據(jù)承保的貨物的性質(zhì);根據(jù)承載貨物的船舶,;根據(jù)承保貨物的裝載與包裝情況,;根據(jù)承保貨物航程及起運港(地)及目的港(地)的管理情況;根據(jù)市場的競爭等各類情況制定費率,。第六,、免賠條件根據(jù)承保的貨物的性質(zhì)、包裝,、船舶,、港口的管理好壞,設定免賠率,。第七,、保險公司將根據(jù)以上條件繕制保單,在投保人支付保費后,,出具保單給投保人,。特別要說明的是如果貨物運輸根據(jù)信用證進行安排,保險公司將按照信用證要求出具保單,。第八,、如全年有多次貨物運輸,且保險都準備在同一保險公司投保的,,可以選擇采用方便的預約保險方式,,即采用合同方式將全年的貨物運輸全都納入保險范圍之內(nèi),當然采用這種方式由于減少的保險公司的展業(yè)等費用成本,,比較單獨出單還能獲得更為優(yōu)惠的保險費率,。云南定制小件運輸物流配送網(wǎng)絡是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設施的**,。
租船代理指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務的人,主要業(yè)務是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象,,以中間人身份使租船人和船東雙方達成租賃交易,,從中賺取傭金。因此,,根據(jù)它所**的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人,。貨物運輸代理船務代理(SHIPPINGAGENT)船務代理指接受承運人的委托,代辦與船舶有關的一切業(yè)務的人,,主要業(yè)務有船舶進出港,,貨運,供應及其它服務性工作等,。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限,,稱為航次代理;船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議,,稱為長期代理,。貨物運輸代理貨運代理(FREIGHTFORWARDER)指接受貨主的委托,**貨主辦理有關貨物報關,,交接,,倉儲,調(diào)撥,,檢驗,,包裝,轉(zhuǎn)運,,訂艙等業(yè)務的人,,主要有訂艙攬貨代理,貨物裝卸代理,,貨物報關代理,,轉(zhuǎn)運代理,理貨代理,,儲存代理,,集裝箱代理等。貨物運輸代理咨詢代理(CONSULTATIVEAGENT)指專門從事咨詢工作,,按委托人的需要,以提供有關國際貿(mào)易運輸情況,,情報,,資料,數(shù)據(jù)和信息服務而收取一定報酬的人,。以上各類代理之間的業(yè)務往往互相交錯,,如不少船務代理也兼營貨運代理,,有些貨運代理也兼營船務代理等。詞條標簽:科學,。
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收藏查看我的收藏0有用+1已投票0貨物運輸保險編輯鎖定貨物運輸保險,,是指承保運輸中貨物因自然災害或意外事故所致?lián)p失的保險,。按貨物運輸方式可分為海上貨物運輸保險、陸上貨物運輸保險,、航空運輸貨物保險,、郵包保險以及聯(lián)運保險。貨物運輸保險的期限多以一次航程或運程計算,。凡在貨物運輸中具有保險利益的人均可投保,,如貨主、發(fā)貨人,、托運人,、承運人等。貨物運輸保險承保的危險事故包括雷電,、海嘯,、地震等自然災害,船舶擱淺,、觸礁,、沉沒、失蹤,、碰撞等意外事故,,火災、***,、短量,、破碎、船長船員惡意行為等外來危險等,。承保保險事故造成的損失,,從性質(zhì)上分為單獨海損與共同海損,從程度上分為全部損失與部分損失,。所投保的險種不同,,承保損失范圍也不同,有的險種對單獨海損不賠,,有的險種對部分損失不賠,,投保人須視需要選擇投保的險種。此外,,保險人除承擔規(guī)定保險事故的損失外,,還承擔事故發(fā)生后對保險標的的施救與救助費用,。在中國,按適用范圍貨物運輸保險可分為涉外海洋貨物運輸保險與國內(nèi)貨物運輸保險兩大類,。貨物運輸保險除設有基本險外,還有附加險,、特別附加險,、特殊附加險等多種。公司的宗旨是以客戶為中心,。廣西高科技小件運輸
物流配送,,即從商品流通的經(jīng)營方式的一種商品流通方式。廣西高科技小件運輸
提供門到門的服務,。貨物運輸代理提供多式聯(lián)運在貨代作用上,,集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯(lián)運這是他充當了主要承運人并承擔了組織一個單一合同下,通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸,。它可以以當事人的身份,,與其他承運人或其他服務提供者分別談判并簽約。但是,,這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行,,也就是說,不會影響發(fā)貨人的義務和在多式聯(lián)運過程中,,他對貨損及滅失所承擔的責任,。在貨代作為多時聯(lián)運經(jīng)營人時,通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個***的“一攬子”服務,,并對它的客戶承擔一個更高水平的責任,。貨物運輸代理責任編輯貨物運輸代理基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任(由其簽發(fā)貨運單據(jù),用自己掌握的運輸,,或委托他人完成貨物運輸,,并收取運費)。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任(由他人簽發(fā)貨運單據(jù),,使用掌握運輸工具,,或租用他人的運輸工具,或租用他人的運輸工具,,或委托他人完成貨物運輸,,并不直接承擔責任)。根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定,,或根據(jù)委托方指示進行業(yè)務活動時,,貨代應以通常的責任完成此項委托,尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi),。如實匯報一切重要事項,。廣西高科技小件運輸
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