替代產(chǎn)品的蜂擁而至使得企業(yè)不得不調(diào)整自己產(chǎn)品的價格，并且期望通過更完善的顧客服務(wù)來保留或者爭奪更多的購買者,。在產(chǎn)品成熟階段,，企業(yè)競爭對手之間會調(diào)整各自的基本服務(wù)承諾，以提供獨(dú)特的增值服務(wù),，這樣物流配送服務(wù)就變得具有高度的選擇性,。由于這時企業(yè)希望通過努力在主要顧客中創(chuàng)造忠誠氣氛，因此,，企業(yè)會將更多的費(fèi)用分配給物流配送活動,，以確保向關(guān)鍵的顧客提供完善的服務(wù),。產(chǎn)品成熟階段的營銷活動,，其營銷渠道往往會向多樣化的方向發(fā)展。例如,，生產(chǎn)企業(yè)一方面通過開設(shè)專賣店直接專售本企業(yè)產(chǎn)品,，另一方面通過傳統(tǒng)的方式將產(chǎn)品賣給批發(fā)商，批發(fā)商將產(chǎn)品出售給零售商,，零售商再賣給消費(fèi)者,，還可能通過網(wǎng)絡(luò)直接銷售產(chǎn)品。產(chǎn)品成熟階段營銷渠道的多樣化對物流配送服務(wù)提出了更高的要求,。制成品可能通過批發(fā)商,、經(jīng)銷商、臨時工,、裝配工等提供多重物流安排才到達(dá)目的地,，也可從制造商處直接運(yùn)往零售商處；而在有些情況下(如網(wǎng)上銷售的產(chǎn)品),，產(chǎn)品則完全繞過傳統(tǒng)的零售商,，直接運(yùn)往顧客家里。這類處在變化中的裝運(yùn)交付活動需要通過物流配送服務(wù)體系做出大量的調(diào)整,。為了能在產(chǎn)品生命周期的成熟階段建立多重銷售渠道,，許多制造商建立了配送倉庫。他們建立倉庫網(wǎng)絡(luò)的目的,。物流倉儲配送服務(wù)已然成為中國電子商務(wù)**為**的行業(yè)環(huán)節(jié),。河南工程物流配送銷售價格

    專業(yè)化程度高，它對客戶的服務(wù)成為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)中生產(chǎn)企業(yè)不可或缺的支持和保障,。有了物流配送的支持,，生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要,，組織原材料、輔助材料,、零部件等進(jìn)行批量生產(chǎn),，按計劃定時定量地配送，減少企業(yè)庫存,，或?qū)崿F(xiàn)零庫存,，不但能為生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約成本，還解除了生產(chǎn)企業(yè)的后顧之憂,。有了物流配送服務(wù)的支持,，零售商可以按商店銷售狀況及時補(bǔ)充商品，既保證貨不斷檔,，又可實(shí)現(xiàn)零庫存,。有了物流配送的支持，中小客戶可以組織共同進(jìn)貨,、共同配貨,，從而得到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益報酬。物流配送服務(wù)對生產(chǎn)企業(yè)的作用往往是在產(chǎn)品的市場營銷過程中體現(xiàn)出來的,。企業(yè)的市場營銷活動要取得成功,，那么從顧客的角度而言，生產(chǎn)企業(yè)所提供的產(chǎn)品和服務(wù)必須是可得的,。也就是說,，顧客隨時在需要的時候都能夠輕松地獲得所需要的產(chǎn)品。為了促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品的銷售,，生產(chǎn)企業(yè)一方面要把企業(yè)資源定位在顧客認(rèn)為是**的產(chǎn)品上,，另一方面要把產(chǎn)品方便及時地送到顧客的手中，這將使企業(yè)運(yùn)作變得復(fù)雜和忙亂,。這時候生產(chǎn)企業(yè)就可以引入物流配送服務(wù),，解決企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)和流通兩方面無法兼顧的困境。物流配送服務(wù)的效益從營銷組合的角度來考查,，是一種基本的考查方法,。河北發(fā)展物流配送項(xiàng)目信息貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運(yùn)輸能力及單車裝載量**,，在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)優(yōu)勢,。

    設(shè)施利用率低，布局不合理,，重復(fù)建設(shè),，資金浪費(fèi)嚴(yán)重。由于利益***及信息不通暢等原因，造成余缺物資不能及時調(diào)配,，大量物資滯留在流通領(lǐng)域,，造成資金沉淀，發(fā)生大量庫存費(fèi)用,。另外,，我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低，設(shè)備陳舊,，損失率大,、效率低，運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足,，形成了“瓶頸”,，制約了物流的發(fā)展，物流配送明顯滯后,。商流與物流分割,，嚴(yán)重影響了商品經(jīng)營和規(guī)模效益。成都億博物流咨詢公司總經(jīng)理謝勤說：“新型的物流配送業(yè)務(wù)流程都由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接,，當(dāng)系統(tǒng)的任何一個神經(jīng)末端收到一個需求信息的時候,，該系統(tǒng)都可以在極短的時間內(nèi)做出反應(yīng)，并可以擬定詳細(xì)的配送計劃,，通知各環(huán)節(jié)開始工作,。也就是說,，新型的物流配送業(yè)務(wù)可以實(shí)現(xiàn)整個過程的實(shí)時監(jiān)控和實(shí)時決策,，并且這一切工作都是由計算機(jī)根據(jù)人們事先設(shè)計好的程序自動完成的。實(shí)踐證明,，市場經(jīng)濟(jì)需要更高程度的組織化,、規(guī)模化和系統(tǒng)化,，迫切需要盡快加強(qiáng)建設(shè)具有信息功能的物流配送中心,。發(fā)展信息化、現(xiàn)代化,、社會化的新型物流配送中心是建立和健全社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下新型流通體系的重要內(nèi)容,。我國是發(fā)展中國家，要借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)和利用現(xiàn)代化的設(shè)施,，但還不可能達(dá)到發(fā)達(dá)國家物流配送中心的現(xiàn)代化程度,。

    要依據(jù)企業(yè)的規(guī)模作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。企業(yè)的需求結(jié)構(gòu)主要包括三個層次：一是功能性需求,，屬于配送的作業(yè)層次：二是配送的規(guī)劃與管制需求,，屬于管理層次：三是策略性需求，包括策略目標(biāo)(如成本、品質(zhì),、速度,、彈性等)和建立信息共享機(jī)制，以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通,。企業(yè)規(guī)模不同,，管理的層面也不一樣，企業(yè)要能了解公司本身的定位及業(yè)務(wù)需求,，才能制訂合適的配送服務(wù),。物流配送服務(wù)作業(yè)流程編輯下面具體介紹物流配送服務(wù)的作業(yè)流程。[1](一)配送服務(wù)的基本環(huán)節(jié)從總體上看,，配送是由備貨,、理貨和送貨三個基本環(huán)節(jié)組成的。其中每個環(huán)節(jié)又包含著若干項(xiàng)具體的活動,。1．備貨備貨是指準(zhǔn)備貨物的系列活動,，包括籌集貨物和存儲貨物，它是配送的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),。配送的優(yōu)勢之一,，就是可以集中若干用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,，如果備貨不及時或不合理,，會導(dǎo)致備貨成本太高，**降低配送的效益,。2．理貨理貨是配送的一項(xiàng)重要內(nèi)容,，也是配送區(qū)別于一般送貨的重要標(biāo)志。一般包括貨物分揀,、配貨,、包裝等活動。理貨是完善送貨,、支持送貨的準(zhǔn)備性工作,，也是決定整個配送系統(tǒng)服務(wù)水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。3．送貨送貨就是貨物的運(yùn)輸或運(yùn)送,，是備貨和理貨工序的延伸,。運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動。

    能夠提供一個***完善的物流倉儲配送解決方案也成為了很多中小賣家,、電子商務(wù)供應(yīng)商品牌商必須關(guān)注的問題,。而倉儲物流配送供應(yīng)鏈服務(wù)商自主研發(fā)的物流倉儲配送全網(wǎng)系統(tǒng)就成為了電子商務(wù)的新寵，不僅可以綁定天貓,、淘寶,、京東,、一號店等電商后臺物流平臺，幫助企業(yè)賣家直接后臺下單發(fā)貨,，而且更為重要的是能夠?yàn)椴煌钠髽I(yè)賣家提供不同的倉儲物流配送解決方案,，提供低成本的物流配送模式，也可以提供**快速的物流配送方案,。物流配送配送形式編輯一,、按配送商品種類與數(shù)量劃分；多品種,、少批量配送,；少品種、大批量配送,；成套配送,。二、按配送時間及數(shù)量劃分,；定時配送,；定量配送；定時定量配送,；定時定量定點(diǎn)配送,；即時配送。三,、按配送地點(diǎn)與組織者劃分,；配送中心配送；配送點(diǎn)配送,；倉庫配送,；商店配送；生產(chǎn)企業(yè)配送,。四,、按配送的服務(wù)對象劃分；企業(yè)對企業(yè)的配送,；企業(yè)內(nèi)部配送；企業(yè)對消費(fèi)者的配送,。五,、其他配送形式；共同型配送,；一體化配送,；高頻率、小批量配送,。配送中心配送中心配送的組織者是以配送為專職的配送中心,，通常規(guī)模比較大，種類，存儲量比較多,，專業(yè)性強(qiáng),，和用戶有固定的配送關(guān)系。生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)配送的組織者是生產(chǎn)制造加工企業(yè),。貨物運(yùn)輸又可劃分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸和國際貨物運(yùn)輸兩大類,。海南定制物流配送創(chuàng)造輝煌

物流配送網(wǎng)絡(luò)是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的**。河南工程物流配送銷售價格

    配送中心所存貨物品種,、規(guī)格,、數(shù)量情況等。2．確定配送計劃掌握了以上原始數(shù)據(jù),，依據(jù)一定的算法,，確定配送計劃。由于變量多,、計算量大,，可用計算機(jī)進(jìn)行。3．執(zhí)行配送計劃配送計劃確定后,，將到貨時間,、品種、規(guī)格,、數(shù)量通知用戶和配送中心,，中心配發(fā)，用戶準(zhǔn)備接貨,。配送中心依據(jù)配送檢查庫存貨物,，對數(shù)量種類不足的貨物，馬上進(jìn)貨,，并向物流中心的運(yùn)輸部門,、倉儲部門、分貨包裝及財務(wù)部門下達(dá)配送任務(wù),。各部門分別完成配送準(zhǔn)備,，理貨部門按計劃將各用戶所需要的各種貨物進(jìn)行分貨及配發(fā)包裝，標(biāo)明收貨人的名稱,、地址,、配送時間、貨物明細(xì),，按計劃將各用戶貨物組合,、裝車，車輛按計劃路線送貨上門,，用戶在運(yùn)單回執(zhí)上簽字,，配送完成后,，通知財務(wù)部門結(jié)算。物流配送服務(wù)效益分析編輯對于物流企業(yè)來講,，物流配送服務(wù)的基本目的是要在降低成本的條件下,，通過給客戶提供戰(zhàn)略上所需的物流配送服務(wù)來獲取收益；對于獲得配送服務(wù)的客戶企業(yè)來講,，物流配送服務(wù)一方面可以降低企業(yè)流通成本,，更重要的是可以使客戶企業(yè)提高顧客服務(wù)水平。[2]物流配送服務(wù)是直接連接**終用戶的物流活動,，相對于生產(chǎn)企業(yè)來講,，配送中心網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大，信息量大而傳遞快,，物流手段先進(jìn),，設(shè)施齊全。河南工程物流配送銷售價格

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