收藏查看我的收藏0有用+1已投票0物流配送中心編輯鎖定討論新型物流配送中心是一種全新的流通模式和運作結(jié)構(gòu)，其管理水平要求達到科學(xué)化和現(xiàn)代化,。通過合理的科學(xué)管理制度,、現(xiàn)代化的管理方法和手段，物流配送中心可以充分發(fā)揮其基本功能,，從而保障相關(guān)企業(yè)和用戶整體效益的實現(xiàn),。管理科學(xué)的發(fā)展為流通管理的現(xiàn)代化、科學(xué)化提供了條件,，促進流通產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展,。此外,，也要加強對市場的監(jiān)管和調(diào)控力度，使之有序化和規(guī)范化,。中文名物流配送中心目錄1特征2建設(shè)條件?裝備配置?人員配置?物流管理3發(fā)展前景4現(xiàn)代化物流配送中心特征編輯配送反應(yīng)速度快新型物流配送中心對上,、下游物流配送需求的反應(yīng)速度越來越快，前置時間越來越短,。在物流信息化時代,，速度就是金錢，速度就是效益,，速度就是競爭力,。配送功能集成化主要是將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進行集成，如物流渠道與商流渠道集成,、物流功能集成,、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)集成、物流渠道之間的集成,。配送作業(yè)規(guī)范化強調(diào)物流配送作業(yè)流程和運作的標準化,、程式化和規(guī)范化，使復(fù)雜的作業(yè)簡單化,，從而大規(guī)模地提高物流作業(yè)的效率和效益,。配送服務(wù)系列化強調(diào)物流配送服務(wù)的正確定位與完善化、系列化,，除傳統(tǒng)的配送服務(wù)外,。企業(yè)的文化是尊重專業(yè)和效率。山西高科技物流配送價格實惠

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0物流配送服務(wù)編輯鎖定討論上傳視頻本詞條缺少概述圖,，補充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整,，還能快速升級，趕緊來編輯吧,！物流配送服務(wù)是指一種交通混亂的狀態(tài)中,，將少量的物品，送交給眾多的客戶,、事務(wù)繁雜的服務(wù)作業(yè)。中文名物流配送服務(wù)條件交通混亂的狀態(tài)分類依據(jù)經(jīng)營形式,、配送主體分類銷售配送,、供應(yīng)配送等目錄1種類及需求2作業(yè)流程3效益分析物流配送服務(wù)種類及需求編輯物流配送服務(wù)的種類根據(jù)經(jīng)營形式、配送主體,、種類,、時間數(shù)量、配送專業(yè)化程度等的不同,，配送可以劃分為多種基本形式,。[1]1．按照配送的經(jīng)營形式分類按照經(jīng)營形式配送可分為如下幾類,。1)銷售配送銷售配送主體是銷售企業(yè)，或銷售企業(yè)進行的促銷型配送,。這種配送的對象一般是不固定的,，客戶大多也不固定，配送對象和客戶取決于市場的占有情況,；因此,，配送的隨機性較強。2)供應(yīng)配送供應(yīng)配送是客戶為了自己的需要采取的配送方式,，它往往是由客戶或客戶集團組建成的配送據(jù)點,，集中組織大批量進貨，然后向本企業(yè)或氽業(yè)集團內(nèi)若干下屬企業(yè)配送,。商業(yè)中的連鎖商店***采取這種方式,。這種方式可以提高供應(yīng)水平和供應(yīng)能力，可以通過大批量進貨取得價格折扣的優(yōu)惠,，達到降低供應(yīng)成本的目的,。山西高科技物流配送價格實惠公司的宗旨是以客戶為中心。

    替代產(chǎn)品的蜂擁而至使得企業(yè)不得不調(diào)整自己產(chǎn)品的價格,，并且期望通過更完善的顧客服務(wù)來保留或者爭奪更多的購買者,。在產(chǎn)品成熟階段，企業(yè)競爭對手之間會調(diào)整各自的基本服務(wù)承諾,，以提供獨特的增值服務(wù),，這樣物流配送服務(wù)就變得具有高度的選擇性。由于這時企業(yè)希望通過努力在主要顧客中創(chuàng)造忠誠氣氛,，因此,，企業(yè)會將更多的費用分配給物流配送活動，以確保向關(guān)鍵的顧客提供完善的服務(wù),。產(chǎn)品成熟階段的營銷活動,，其營銷渠道往往會向多樣化的方向發(fā)展。例如,，生產(chǎn)企業(yè)一方面通過開設(shè)專賣店直接專售本企業(yè)產(chǎn)品,，另一方面通過傳統(tǒng)的方式將產(chǎn)品賣給批發(fā)商，批發(fā)商將產(chǎn)品出售給零售商,，零售商再賣給消費者,，還可能通過網(wǎng)絡(luò)直接銷售產(chǎn)品。產(chǎn)品成熟階段營銷渠道的多樣化對物流配送服務(wù)提出了更高的要求,。制成品可能通過批發(fā)商,、經(jīng)銷商、臨時工、裝配工等提供多重物流安排才到達目的地,，也可從制造商處直接運往零售商處,；而在有些情況下(如網(wǎng)上銷售的產(chǎn)品)，產(chǎn)品則完全繞過傳統(tǒng)的零售商,，直接運往顧客家里,。這類處在變化中的裝運交付活動需要通過物流配送服務(wù)體系做出大量的調(diào)整。為了能在產(chǎn)品生命周期的成熟階段建立多重銷售渠道,，許多制造商建立了配送倉庫,。他們建立倉庫網(wǎng)絡(luò)的目的。

    這在新產(chǎn)品引入期間常有的事),，則物流活動就要在綜合營銷中發(fā)揮更為重要的作用,，這是因為新產(chǎn)品的市場地位沒有保障，廠商及其顧客為了規(guī)避和結(jié)束有可能產(chǎn)生滯銷的商品并進行退貨,，這使物流配送的裝運規(guī)模趨向于小批量并且訂貨頻率也處于不穩(wěn)定狀態(tài),，可能還伴隨著退貨物流。據(jù)此,，在新產(chǎn)品引入階段物流活動所花的費用一般說來是很高的?，F(xiàn)在，隨著新產(chǎn)品開發(fā)方式的轉(zhuǎn)變,，物流配送服務(wù)在新產(chǎn)品的開發(fā)過程中也扮演著越來越重要的作用,，這體現(xiàn)在以下三個方面。①越是強調(diào)新產(chǎn)品開發(fā)的重要性,，越是意味著未來的物流配送系統(tǒng)設(shè)計必須適應(yīng)新產(chǎn)品儲運屬性的變化,。對于生產(chǎn)企業(yè)來講，具體的搬運,、運輸和包裝等需求將會隨產(chǎn)品種類的擴大而擴大,，因而要求物流配送系統(tǒng)要具有更大的靈活性。產(chǎn)品種類的擴大會需要特殊的設(shè)備,，諸如冷藏貨車或油罐車之類的運輸工具,，從而使物流的任務(wù)變得越來越復(fù)雜。②新產(chǎn)品的銷售渠道日益多樣化,，新產(chǎn)品通過多種渠道服務(wù)于許多不同的市場,，已成為企業(yè)日益增長的需要。隨著市場擴大,，各種產(chǎn)品越來越專業(yè)化,，并被出售給愈來愈縮小的顧客群體。于是,，企業(yè)要將經(jīng)營活動延伸至這些專業(yè)化市場,，則意味著須通過多種營銷渠道向顧客提供服務(wù),。貨物運輸常見的運輸方式有公路運輸,、鐵路運輸,、水路運輸和管道運輸。

    3)配套成套配送配套成套種配送的特點是客戶所需的物品是成套的,。為滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要,，按其生產(chǎn)進度，將所需的各種零配件,、部件全部配齊,，定時送入各自生產(chǎn)線的不同環(huán)節(jié)進行產(chǎn)品裝配。這種配送模式,，雖然客戶需求的品種較多,；但相互之間有一定的比例關(guān)系，規(guī)律性較強,。4．按照配送時間和數(shù)量進行分類按照時間和數(shù)量可將配送分為以下幾類,。1)定時配送定時配送是按規(guī)定的時間間隔進行配送，如數(shù)日或數(shù)時配送一次,，每次配送的品種,、數(shù)量可按計劃執(zhí)行，也可以在配送之前以商定的聯(lián)絡(luò)方式通知配送時間和數(shù)量,。定時配送有以下幾種具體形式,。一是小時配，即接到配送訂貨要求1小時內(nèi)將貨物送達,。適用于一般消費者突發(fā)的個性化配送需求,，也經(jīng)常用作應(yīng)急的配送方式。二是日配,，即接到訂貨要求24小時之內(nèi)將貨物送達,。日配是定時配送中較為***采用的方式，可使用戶獲得在實際需要的前半天得到送貨服務(wù)的保障,，基本上無須保持庫存,。三是準時配送方式，即按照雙方協(xié)議時間,，準時將貨物配送到用戶的一種方式,。這種方式比日配方式更為精密，可實現(xiàn)零庫存,，適用于裝配型,、重復(fù)、大量生產(chǎn)的企業(yè)用戶,，往往是一對一的配送,。2)定量配送定量配送是指按規(guī)定的批量在一個指定時間范圍內(nèi)進行配送。現(xiàn)代物流實用詞典說“物流配送”是共同化的服務(wù)模式。寧夏定制物流配送價格實惠

物流配送,，即從商品流通的經(jīng)營方式的一種商品流通方式,。山西高科技物流配送價格實惠

    3)銷售供應(yīng)一體化配送銷售供應(yīng)一體化配送方式是銷售企業(yè)在銷售產(chǎn)品的同時，對于那些基本固定的客戶及基本確定的配送產(chǎn)品執(zhí)行有計劃的供應(yīng),。銷售者同時又是客戶的供應(yīng)代理人,。這種配送有利于形成穩(wěn)定的供需關(guān)系，有利于采取先進的計劃與供應(yīng)技術(shù),，有利于形成和保持流通渠道的穩(wěn)定性,。4)代存代供配送代存代供配送是客戶將屬于自己的貨物委托配送企業(yè)代存、代供,，或委托代訂,，然后組織對本身的配送。這種配送的特點是貨物所有權(quán)不發(fā)生變化,，所發(fā)生的只是貨物的位置轉(zhuǎn)移,，配送企業(yè)*從代存、代供中收取代理收益,，大多不能直接獲得商業(yè)經(jīng)營利潤,。2．按照配送主體進行分類按照主體的不同配送可分為以下幾類。1)配送中心配送配送中心配送的組織者是專職從事配送,、業(yè)務(wù)的配送中心,。配送中心配送的數(shù)量大，種多,，半徑大,，能力強，可以承擔(dān)企業(yè)生產(chǎn)用牛要物資的配送及向商店補充性配送等,。它是配送的主體形式,，但由于需要大規(guī)模的配套設(shè)施，投資較大,，且一旦建成機動性較差,，因此也有一定的局限性。2)商店配送商店配送的組織者是商業(yè)或物資經(jīng)營網(wǎng)點,，主要承擔(dān)零售業(yè)務(wù),，規(guī)模一般不大：但經(jīng)營品種齊全，容易組織配送,。商店配送實力有限,，但網(wǎng)點多，配送半徑小,，比較機動靈活,。山西高科技物流配送價格實惠

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