frozenproducts)陸上運輸冷藏貨物保險條款⑿airtransportationcargoinsuranceclauses航空運輸貨物保險條款⒀airtransportationcargowarriskclauses航空運輸貨物***險條款⒁parcelpostinsuranceclauses郵包保險條款⒂parcelpostwarriskinsuranceclauses郵包***保險條款⒃livestock&poultryinsuranceclauses(bysea,landorair)活牲畜、家禽的海上,、陸上,、航空保險條款貨物運輸保險特點編輯一、被保險人的多變性承保的運輸貨物在運送保險期限內(nèi)可能會經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣,，因此**終保險合同保障受益人不是保險單注明的被保險人,，而是保單持有人（PolicyHolder）。二,、保險利益的轉(zhuǎn)移性保險標的轉(zhuǎn)移時,，保險利益也隨之轉(zhuǎn)移。三,、保險標的的流動性貨物運輸保險所承保的標的,，通常是具有商品性質(zhì)的動產(chǎn)。四,、承保風險的***性貨物運輸保險承保的風險,，包括海上、陸上和空中風險，自然災害和意外事故風險,，動態(tài)和靜態(tài)風險等,。五、承保價值的定值性承保貨物在各個不同地點可能出現(xiàn)的價格有差異,，因此貨物的保險金額可由保險雙方按約定的保險價值來確定,。六、保險合同的可轉(zhuǎn)讓性貨物運輸保險的保險合同通常隨著保險標的,、保險利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移,，無須通知保險人，也無須征得保險人的同意,。相比其他同行業(yè)的產(chǎn)品他們的品種比較多,。江蘇智能化小件運輸創(chuàng)造輝煌

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0貨物運輸保險編輯鎖定貨物運輸保險，是指承保運輸中貨物因自然災害或意外事故所致?lián)p失的保險,。按貨物運輸方式可分為海上貨物運輸保險,、陸上貨物運輸保險、航空運輸貨物保險,、郵包保險以及聯(lián)運保險,。貨物運輸保險的期限多以一次航程或運程計算。凡在貨物運輸中具有保險利益的人均可投保,，如貨主,、發(fā)貨人、托運人,、承運人等,。貨物運輸保險承保的危險事故包括雷電,、海嘯,、地震等自然災害，船舶擱淺,、觸礁,、沉沒、失蹤,、碰撞等意外事故,，火災、***,、短量,、破碎、船長船員惡意行為等外來危險等,。承保保險事故造成的損失,，從性質(zhì)上分為單獨海損與共同海損，從程度上分為全部損失與部分損失。所投保的險種不同,，承保損失范圍也不同,，有的險種對單獨海損不賠，有的險種對部分損失不賠,，投保人須視需要選擇投保的險種,。此外，保險人除承擔規(guī)定保險事故的損失外,，還承擔事故發(fā)生后對保險標的的施救與救助費用。在中國,，按適用范圍貨物運輸保險可分為涉外海洋貨物運輸保險與國內(nèi)貨物運輸保險兩大類,。貨物運輸保險除設有基本險外,，還有附加險,、特別附加險,、特殊附加險等多種,。湖南品質(zhì)小件運輸哪里好物流配送,，即從商品流通的經(jīng)營方式的一種商品流通方式,。

    租船代理指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務的人，主要業(yè)務是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象,，以中間人身份使租船人和船東雙方達成租賃交易,，從中賺取傭金。因此,，根據(jù)它所**的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人,。貨物運輸代理船務代理（SHIPPINGAGENT）船務代理指接受承運人的委托，代辦與船舶有關的一切業(yè)務的人,，主要業(yè)務有船舶進出港,，貨運，供應及其它服務性工作等,。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限,，稱為航次代理,；船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議,，稱為長期代理,。貨物運輸代理貨運代理（FREIGHTFORWARDER）指接受貨主的委托，**貨主辦理有關貨物報關,，交接，倉儲,，調(diào)撥，檢驗,，包裝，轉(zhuǎn)運,，訂艙等業(yè)務的人,，主要有訂艙攬貨代理,，貨物裝卸代理，貨物報關代理,，轉(zhuǎn)運代理,，理貨代理，儲存代理,，集裝箱代理等,。貨物運輸代理咨詢代理（CONSULTATIVEAGENT）指專門從事咨詢工作，按委托人的需要,，以提供有關國際貿(mào)易運輸情況,，情報，資料,，數(shù)據(jù)和信息服務而收取一定報酬的人,。以上各類代理之間的業(yè)務往往互相交錯,，如不少船務代理也兼營貨運代理，有些貨運代理也兼營船務代理等,。詞條標簽：科學。

    還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致?lián)p失,，它包括下列11種條款：⒈***,、提貨不著險條款,；海運運輸保險2.淡水雨淋險條款；⒊短量險條款,；⒋混雜,、沾污險條款,；⒌滲漏險條款,；⒍碰損,、破碎險條款,；⒎串味險條款,；⒏受潮受熱險條款,；⒐鉤損險條款,；⒑包裝破裂險條款；11,、銹損險條款,。貨物運輸保險海損編輯海上貨物運輸?shù)膿p失又稱海損（Average），指貨物在海運過程中由于海上風險而造成的損失,，海損也包括與海運相連的陸運和內(nèi)河運輸過程中的貨物損失,。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。貨物運輸保險全部損失全部損失又稱全損,，指被保險貨物的全部遭受損失,、有實際全損和推定全損之分。實際全損是指貨物全部滅失或全部變質(zhì)而不再有任何商業(yè)價值,。推定全損是指貨物遭受風險后受損,，盡管未達實際全損的程度，但實際全損已不可避免,，或者為避免實際全損所支付的費用和繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過了保險價值,。推定全損需經(jīng)保險人核查后認定。貨物運輸保險部分損失不屬于實際全損和推定全損的損失,，為部分損失,。按照造成損失的原因可分為共同海損和單獨海損。在海洋運輸途中,，船舶,、貨物或其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了解除共同危險,。貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類,。

    有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊**和支付的特殊費用，稱為共同海損,。在船舶發(fā)生共同海損后,，凡屬共同海損范圍內(nèi)的**和費用,，均可通過共同海損清算,，由有關獲救受益方（即船方、貨方和運費收入方）根據(jù)獲救價值按比例分攤,，然后再向各自的保險人索賠,。共同海損分攤涉及的因素比較復雜，一般均由專門的海損理算機構進行理算（Adjustment）,。不具有共同海損性質(zhì),，巨未達到全損程度的損失，稱為單獨海損,。該損失*涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失,。按照貨物險保險條例,，不論擔保何種貨運險險種,，由于海上風險而造成的全部損失和共同海損均屬保險人的承保范圍,。對于推定全損的情況，由于貨物并未全部滅失,，被保險人可以選擇按全損或按部分損失索賠,。倘若按全損處理,，則被保險人應向保險人提交'委付通知"。把殘余標的物的所有權交付保險人,，經(jīng)保險人接受后,，可按全損得到賠償,。貨物運輸保險費用海上風險還會造成費用支出,，主要有施救費用和救助費用一,。所謂施救費用是指被保險貨物在遭受承保責任范圍內(nèi)的災害事故時,，被保險人或其代理人或保險單受讓人，為了避免或減少損失,，采取各種措施而支出的會理費用。物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務**為**的行業(yè)環(huán)節(jié),。西藏優(yōu)勢小件運輸價格實惠

運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié),，在物流活動中處于中心地位。江蘇智能化小件運輸創(chuàng)造輝煌

    所以導致了裝卸作業(yè)量比較大,。所以水運主要承擔以下作業(yè)任務：①承擔大批量貨物，特別是集裝箱運輸②承擔原料半成品等散貨運輸③承擔國貿(mào)運輸，即遠距離,，運量大,，不要求快速抵達國標的客貨運輸,。貨物運輸危險品運輸注意事項編輯1,、裝運危險品應有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運員,、裝卸工,，駕駛證,、押運證,、準運證等要齊全,；行駛中要按照指定的路線,，不得在繁華鬧市中行駛,、?？俊?,、要做好危險品裝運車輛的日常維護,、保養(yǎng),、檢測，防止痛車投入營運,。保證車輛狀況符合安全要求，尤其是安全防護裝置必須保持良好性能,，做到有遮陽、防雨,、防散失設備或用具，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,，電路系統(tǒng)應有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車上應懸掛黃底黑字“危險品”宇樣的旗號。3,、運輸過易燃易爆危化品的車輛,，再裝其他?；非埃仨殢氐浊鍜呦此⒏蓛?。清洗時要在安全的地方,，嚴禁明火，使用安全洗刷工具，殘渣殘液和廢水不得隨意排放,，要安全妥善處理,。4、裝運貨物前應嚴格檢查,，特別是要檢查各種容器的腐蝕情況,，各種卸壓閥、緊急切斷裝置,、遮陽物及消靜電等裝置是否失靈,、損壞。江蘇智能化小件運輸創(chuàng)造輝煌

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