那么,,配送服務(wù)就有可能在這種成長階段中實現(xiàn)較高的獲利水平。在該階段中,,產(chǎn)品的市場滲透正在不斷地擴大,,銷售條款和條件也做出了相應(yīng)的調(diào)整,主要反映在數(shù)量折扣和促銷獎勵等方面,,以期**大限度地刺激效益,。在成長階段,市場營銷面臨的挑戰(zhàn)是要按需求增長的速度進(jìn)行銷售,。處于這種成長周期的企業(yè)具有**大的機會去設(shè)計物流作業(yè)以獲取利潤,。在該階段中,營銷活動主要是具體的物流配送服務(wù),,并無特殊的要求,。取得營銷成功的渠道相對比較簡單而又明確,。比如,產(chǎn)品一般*通過有限的和傳統(tǒng)的經(jīng)銷商出售,,這些傳統(tǒng)的銷售渠道通常是按不斷增長的銷售量來出售產(chǎn)品的,,因此為取得物流活動的規(guī)模經(jīng)濟效益提供了**大限度的機會。如要從物流配送上支持市場發(fā)展,,則必須考慮如何保持適當(dāng)?shù)念櫩头?wù)層次,,這是一個比較復(fù)雜的問題。提供高層次的產(chǎn)品可得性,,以及對顧客訂貨作出迅速而又一致反應(yīng)的作業(yè)能力等都是要花代價的,。事實證明,因逐步提高顧客服務(wù)層次而使成本增長的速度**快于實際所擴大的服務(wù)層次,。因此,,提供高層次顧客服務(wù)的企業(yè)很有可能將面臨很高的物流總成本。(3)產(chǎn)品成熟期的物流配送服務(wù)產(chǎn)品處于飽和成熟階段,,生產(chǎn)企業(yè)間的競爭變得激烈,。配送的一般流程比較規(guī)范,但并不是所有的配送者按下述流程進(jìn)行,。黑龍江品質(zhì)物流配送售后服務(wù)
其結(jié)果將使整個擴大了的渠道中的產(chǎn)品流量細(xì)分化,,導(dǎo)致通過物流流量進(jìn)行成本控制的可能性更小,控制過程變得更難,。③由于不是所有的新產(chǎn)品開發(fā)都能取得成功,,這也增加了物流配送服務(wù)的難度。據(jù)調(diào)查顯示,,有一半以上的新產(chǎn)品引入市場后并未享有足夠長的壽命以彌補其開發(fā)成本,。從物流配送服務(wù)的角度來看,很難識別出哪一種產(chǎn)品將是贏者或哪一種產(chǎn)品將會失敗,。因此,,生產(chǎn)企業(yè)在新產(chǎn)品的物流配送方面必須格外小心,不要在產(chǎn)品引入期間通過取消物流配送服務(wù)的支持而使產(chǎn)品的失敗雪上加霜,。另一方面,,按永遠(yuǎn)也不會實現(xiàn)的預(yù)期銷量來囤積存貨和安排物流配送活動,將會付出昂貴的代價,。就這點而論,,在新產(chǎn)品引入期間,新產(chǎn)品的物流配送服務(wù)就是充分提供物流服務(wù)與回避過多支持或負(fù)擔(dān)之間的一種平衡行為,。(2)產(chǎn)品成長期的物流配送服務(wù)在生命周期的成長階段,,產(chǎn)品取得了一定程度的市場認(rèn)可,并且銷售量也多少變得明朗化了。物流配送服務(wù)的重點已從不惜任何代價提供所需服務(wù),,變化到更趨平衡的服務(wù)與成本績效,。企業(yè)對顧客服務(wù)所作的各種承諾已被計劃用來實現(xiàn)各種贏利目標(biāo)。此時,,企業(yè)的關(guān)鍵是要盡可能實現(xiàn)收支平衡的銷售量,,然后擴大其市場覆蓋面。既然產(chǎn)品正在獲得越來越多的顧客認(rèn)可,。浙江使用物流配送哪里好物流配送網(wǎng)絡(luò)是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的**,。
配送中心所存貨物品種、規(guī)格,、數(shù)量情況等,。2.確定配送計劃掌握了以上原始數(shù)據(jù),依據(jù)一定的算法,,確定配送計劃,。由于變量多、計算量大,,可用計算機進(jìn)行,。3.執(zhí)行配送計劃配送計劃確定后,將到貨時間,、品種,、規(guī)格、數(shù)量通知用戶和配送中心,,中心配發(fā),,用戶準(zhǔn)備接貨。配送中心依據(jù)配送檢查庫存貨物,,對數(shù)量種類不足的貨物,,馬上進(jìn)貨,并向物流中心的運輸部門,、倉儲部門、分貨包裝及財務(wù)部門下達(dá)配送任務(wù),。各部門分別完成配送準(zhǔn)備,,理貨部門按計劃將各用戶所需要的各種貨物進(jìn)行分貨及配發(fā)包裝,標(biāo)明收貨人的名稱,、地址,、配送時間、貨物明細(xì),,按計劃將各用戶貨物組合,、裝車,車輛按計劃路線送貨上門,用戶在運單回執(zhí)上簽字,,配送完成后,,通知財務(wù)部門結(jié)算。物流配送服務(wù)效益分析編輯對于物流企業(yè)來講,,物流配送服務(wù)的基本目的是要在降低成本的條件下,,通過給客戶提供戰(zhàn)略上所需的物流配送服務(wù)來獲取收益;對于獲得配送服務(wù)的客戶企業(yè)來講,,物流配送服務(wù)一方面可以降低企業(yè)流通成本,,更重要的是可以使客戶企業(yè)提高顧客服務(wù)水平。[2]物流配送服務(wù)是直接連接**終用戶的物流活動,,相對于生產(chǎn)企業(yè)來講,,配送中心網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大,信息量大而傳遞快,,物流手段先進(jìn),,設(shè)施齊全。
產(chǎn)品將逐漸退出市場,。(1)產(chǎn)品引入期的物流配送服務(wù)首先,,新產(chǎn)品的流入市場需要物流配送服務(wù)的支持。在新產(chǎn)品引入階段,,需要有高度的產(chǎn)品可得性和物流配送的靈活性,。既然引入新產(chǎn)品的**初目標(biāo)是要在市場中立足,那么,,能否滿足消費者“隨時可以獲得存貨”的需求就顯得至關(guān)重要,。生產(chǎn)企業(yè)在制訂新產(chǎn)品的物流配送支持計劃時,還必須考慮物流配送服務(wù)企業(yè)是否具有迅速而準(zhǔn)確地提供產(chǎn)品補給的能力,。事實上,,由于處在新產(chǎn)品的引入階段,企業(yè)對于產(chǎn)品的物流配送缺乏可靠的歷史資料,,企業(yè)所擁有的資料**多是對環(huán)境的預(yù)測,,所以,不管采取企業(yè)什么樣的配送方案,,都意味著產(chǎn)品補給計劃將是十分重要的,。其次,新產(chǎn)品引入階段的廣告和產(chǎn)品推廣活動也需要物流配送服務(wù)的支持,。在新產(chǎn)品引入階段,,通常還需要大量的廣告宣傳和促銷活動,讓潛在的顧客了解產(chǎn)品的各種屬性,,說服他們做出**初的購買決定,。比如,某家零售連鎖店也許會同意在試銷的基礎(chǔ)上儲備某種新產(chǎn)品,但只是在提供促銷折扣或給予銷售補貼的條件下才愿意這么做,。如果該產(chǎn)品獲得顧客認(rèn)可,,將需要迅速地補給存貨。在這一關(guān)鍵期間,,如果存貨短缺或遞送不穩(wěn)定,,就有可能抵消營銷戰(zhàn)略所取得的成果。如果產(chǎn)品并未獲得顧客的認(rèn)可?,F(xiàn)代物流實用詞典說“物流配送”是共同化的服務(wù)模式,。
只能從國情、地區(qū)情況,、企業(yè)情況出發(fā),,發(fā)展有**的新型物流配送中心。隨著電子商務(wù)的日益普及,,中國的物流配送業(yè)一定會按照新型物流配送中心的方向發(fā)展,。物流配送中心現(xiàn)代化編輯自動分揀系統(tǒng)配送中心的作業(yè)流程包括“入庫-保管-撿貨-分揀-暫存-出庫”等作業(yè),其中分揀作業(yè)是一項非常繁重的工作,。尤其是面對零售業(yè)多品種,、少批量的訂貨,配送中心的勞動量**增加,,若無新技術(shù)的支撐將會導(dǎo)致作業(yè)效率下降,。與此同時,對物流服務(wù)和質(zhì)量的要求也越來越高,,致使一些大型連鎖商業(yè)公司把揀貨和分揀視為兩大難題,。隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的進(jìn)步,特別是感測技術(shù)(激光掃描),、條碼及計算機控制技術(shù)等的導(dǎo)入使用,,自動分揀機已被***用于配送中心。我國的郵政等系統(tǒng)也已多年使用自動分揀設(shè)備,。由于我國商品包裝箱(指運輸包裝)上基本沒有印刷條碼,,故商業(yè)系統(tǒng)至今尚沒有認(rèn)真研究過運用自動分揀機。應(yīng)該看到,,自動分揀機的分揀效率極高,,通常每小時可分揀商品6000-12000箱;在日本和歐洲自動分揀機的使用很普遍,。特別是在日本的連鎖商業(yè)(如西友,、日生協(xié),、高島屋等)和宅急便中(大和,、西濃、佐川等)自動分揀機的應(yīng)用更是普遍??梢钥隙?,隨著物流大環(huán)境的逐步改善。物流倉儲配送服務(wù)已然成為中國電子商務(wù)**為**的行業(yè)環(huán)節(jié),。重慶發(fā)展物流配送銷售價格
運輸優(yōu)化主要包括運輸方式和商品搭載的優(yōu)化,。黑龍江品質(zhì)物流配送售后服務(wù)
物流配送中心建設(shè)條件編輯物流配送中心裝備配置新型物流配送中心面對的是成千上萬的供應(yīng)廠商和消費者以及瞬息萬變競爭激烈的市場,必須配備現(xiàn)代化的物流裝備,。如電腦網(wǎng)路系統(tǒng),、自動分揀輸送系統(tǒng)、自動化倉庫,、自動旋轉(zhuǎn)貨架,、自動裝卸系統(tǒng)、自動導(dǎo)向系統(tǒng),、自動起重機,、商品條碼分類系統(tǒng)、輸送機等新型高效現(xiàn)代化,、自動化的物流配送機械化系統(tǒng),。缺乏高水平的物流裝備,建設(shè)新型物流配送中心就失去了起碼的基本條件,。物流配送中心人員配置必須配備數(shù)量合理,、質(zhì)量較高、具有一定物流專業(yè)知識的管理人員,、技術(shù)人員,、操作人員,以確保物流作業(yè)活動的高效運轉(zhuǎn),。沒有一支高素質(zhì)的物流人才隊伍,,建設(shè)新型物流配送中心就不可能實現(xiàn)。物流配送中心物流管理作為一種全新的物流運作模式,,其管理水平必須達(dá)到科學(xué)化和現(xiàn)代化,,通過科學(xué)合理的管理制度,現(xiàn)代的管理方法和手段,,才能確保新型物流配送中心的功能和作用的發(fā)揮,。沒有高水平的物流管理,建設(shè)新型物流配送中心就成了一句空話,。物流配送中心發(fā)展前景編輯長期以來,,由于受計劃經(jīng)濟的影響,我國物流社會化程度低,,物流管理體制混亂,,機構(gòu)多元化,,導(dǎo)致社會化大生產(chǎn)、專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮,,規(guī)模經(jīng)營,、規(guī)模效益難以實現(xiàn)。黑龍江品質(zhì)物流配送售后服務(wù)
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