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收藏查看我的收藏0有用+1已投票0物流配送模式編輯鎖定討論本詞條缺少概述圖,,補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整,,還能快速升級(jí),趕緊來(lái)編輯吧,!物流配送模式是指構(gòu)成配送活動(dòng)的諸要素的組合形態(tài)以及其運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)形式,它是根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要并根據(jù)配送對(duì)象的性質(zhì),、特點(diǎn)、工藝流程而相對(duì)固定的配送規(guī)律,。中文名物流配送模式配送方式中國(guó)主要有三種自營(yíng)型配送適應(yīng)連鎖公司第三方配送完全依賴(lài)第三方公司共同配送能提高物流資源的利用效率目錄1概述2方式?自營(yíng)型配送?第三方配送?共同配送物流配送模式概述編輯物流配送模式是指構(gòu)成配送活動(dòng)的諸要素的組合形態(tài)以及其運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)形式,它是根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要并根據(jù)配送對(duì)象的性質(zhì),、特點(diǎn)、工藝流程而相對(duì)固定的配送規(guī)律,。物流配送模式方式編輯中國(guó)企業(yè)按照組織方式主要有自營(yíng)配送,、第三方配送、共同配送3種,。物流配送模式自營(yíng)型配送自營(yíng)型配送模式是當(dāng)前生產(chǎn)流通或綜合性企業(yè)(集團(tuán))所***采用的一種配送模式,。企業(yè)(集團(tuán))通過(guò)**組建配送中心,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部各部門(mén),、廠,、店的物品供應(yīng)的配送,雖然這種配送模式中由于糅合了傳統(tǒng)的“自給自足”的“小農(nóng)意識(shí)”,,形成了新型的“大而全”,、“小而全”,從而造成了社會(huì)資源的浪費(fèi),,但是,,在滿(mǎn)足企業(yè)。貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一,。青海工程物流配送項(xiàng)目信息
這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏,暫存時(shí)間不長(zhǎng),。(3)分揀及配貨,。是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素,,也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨,、支持送貨準(zhǔn)備性工作,,是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸,所以,,也可以說(shuō)是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求,。有了分揀及配貨就會(huì)**提高送貨服務(wù)水平,所以,,分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素,。(4)配裝。在單個(gè)用戶(hù)配送數(shù)量不能達(dá)到車(chē)輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí),,就存在如何集中不同用戶(hù)的配送貨物,,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問(wèn)題,,這就需要配裝,;和一般送貨不同之處在于,通過(guò)配裝送貨可以**提高送貨水平及降低送貨成本,,所以,,配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素,也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處,。(5)配送運(yùn)輸,。配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線(xiàn)運(yùn)輸,,和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于:配送運(yùn)輸是較短距離,、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式,,一般使用汽車(chē)做運(yùn)輸工具,。與干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是,配送運(yùn)輸?shù)穆肪€(xiàn)選擇問(wèn)題是一般干線(xiàn)運(yùn)輸所沒(méi)有的,,干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)母删€(xiàn)是***的運(yùn)輸線(xiàn),,而配送運(yùn)輸由于配送用戶(hù)多。貴州智能化物流配送創(chuàng)造輝煌貨物運(yùn)輸常見(jiàn)的運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。
收藏查看我的收藏0有用+1已投票0物流配送(物流運(yùn)輸術(shù)語(yǔ))編輯鎖定討論物流配送,,即從商品流通的經(jīng)營(yíng)方式看的一種商品流通方式。是一種現(xiàn)代的流通方式,。物流配送定位在為電子商務(wù)的客戶(hù)提供服務(wù),,根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn),,對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度,按照用戶(hù)訂貨要求,,在物流基地進(jìn)行理貨工作,,并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)已然成為中國(guó)電子商務(wù)**為**的行業(yè)環(huán)節(jié),,能夠提供一個(gè)***完善的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送解決方案也成為了很多中小賣(mài)家,、電子商務(wù)供應(yīng)商品牌商必須關(guān)注的問(wèn)題。物流配送的許多環(huán)節(jié)都造成巨大的成本,、人力,、時(shí)間浪費(fèi),物流企業(yè)必須重視物流配送系統(tǒng)的信息化管理,,來(lái)降低物流成本,。中文名物流配送物流配送即從商品流通的經(jīng)營(yíng)方式是一種現(xiàn)代的流通方式主要包括了商流活動(dòng)物流活動(dòng)和資金流活動(dòng)目錄1物流配送2配送要素3一般流程4倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)5配送形式6配送網(wǎng)絡(luò)7網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃?結(jié)構(gòu)?選址?線(xiàn)路?運(yùn)輸8信息化物流配送物流配送編輯現(xiàn)代物流實(shí)用詞典說(shuō)“物流配送”是共同化的服務(wù)模式,物流配送共同化,,包括物流資源利用共同化,、物流設(shè)施與設(shè)備利用共同化、物流管理共同化等等,。詳細(xì)來(lái)說(shuō),。
物流配送是物流活動(dòng)中一種非單一的業(yè)務(wù)形式,它與商流,、物流,、資金流緊密結(jié)合,并且主要包括了商流活動(dòng),、物流活動(dòng)和資金流活動(dòng),,可以說(shuō)它是包括了物流活動(dòng)中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式。物流配送配送要素編輯(1)備貨,。是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作,,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨,、集貨,、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算,、交接等,。配送的優(yōu)勢(shì)之一,就是可以集中用戶(hù)的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨,。備貨是決定配送成敗的初期工作,,如果備貨成本太高,會(huì)**降低配送的效益,。(2)儲(chǔ)存,。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài),。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求,形成的對(duì)配送的資源保證,。這種類(lèi)型的儲(chǔ)備數(shù)量較大,,儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善,視貨源及到貨情況,,可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量,。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決。另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存,,是具體執(zhí)行日配送時(shí),,按分揀配貨要求,在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備,。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量,,所以,這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響,,而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益,,因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。還有另一種形式的暫存,,即是分揀,、配貨之后,形成的發(fā)送貨載的暫存,。運(yùn)輸優(yōu)化主要包括運(yùn)輸方式和商品搭載的優(yōu)化,。
3)配套成套配送配套成套種配送的特點(diǎn)是客戶(hù)所需的物品是成套的。為滿(mǎn)足企業(yè)的生產(chǎn)需要,,按其生產(chǎn)進(jìn)度,,將所需的各種零配件、部件全部配齊,,定時(shí)送入各自生產(chǎn)線(xiàn)的不同環(huán)節(jié)進(jìn)行產(chǎn)品裝配,。這種配送模式,雖然客戶(hù)需求的品種較多,;但相互之間有一定的比例關(guān)系,,規(guī)律性較強(qiáng)。4.按照配送時(shí)間和數(shù)量進(jìn)行分類(lèi)按照時(shí)間和數(shù)量可將配送分為以下幾類(lèi),。1)定時(shí)配送定時(shí)配送是按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送,,如數(shù)日或數(shù)時(shí)配送一次,每次配送的品種,、數(shù)量可按計(jì)劃執(zhí)行,,也可以在配送之前以商定的聯(lián)絡(luò)方式通知配送時(shí)間和數(shù)量。定時(shí)配送有以下幾種具體形式。一是小時(shí)配,,即接到配送訂貨要求1小時(shí)內(nèi)將貨物送達(dá),。適用于一般消費(fèi)者突發(fā)的個(gè)性化配送需求,也經(jīng)常用作應(yīng)急的配送方式,。二是日配,即接到訂貨要求24小時(shí)之內(nèi)將貨物送達(dá),。日配是定時(shí)配送中較為***采用的方式,,可使用戶(hù)獲得在實(shí)際需要的前半天得到送貨服務(wù)的保障,基本上無(wú)須保持庫(kù)存,。三是準(zhǔn)時(shí)配送方式,,即按照雙方協(xié)議時(shí)間,準(zhǔn)時(shí)將貨物配送到用戶(hù)的一種方式,。這種方式比日配方式更為精密,,可實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存,適用于裝配型,、重復(fù),、大量生產(chǎn)的企業(yè)用戶(hù),往往是一對(duì)一的配送,。2)定量配送定量配送是指按規(guī)定的批量在一個(gè)指定時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行配送,。運(yùn)輸是整個(gè)物流系統(tǒng)中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動(dòng)中處于中心地位,。青海工程物流配送項(xiàng)目信息
物流配送網(wǎng)絡(luò)是配送過(guò)程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的**,。青海工程物流配送項(xiàng)目信息
由于配送數(shù)量固定,備貨較為簡(jiǎn)單,,可以通過(guò)與客戶(hù)協(xié)商,,按托盤(pán)、集裝箱及車(chē)輛的裝載能力確定配送數(shù)量,,以此提高配送效率,。3)定時(shí)定量配送定時(shí)定量配送方式是按照規(guī)定的配送時(shí)間和規(guī)定的配送數(shù)量送達(dá),兼有定時(shí)配送和定量配送的特點(diǎn),,要求配送企業(yè)有較高的管理水平和對(duì)市場(chǎng)較強(qiáng)的適應(yīng)能力,。4)定時(shí)定路線(xiàn)配送定時(shí)定路線(xiàn)配送是在規(guī)定的運(yùn)行路線(xiàn)上制定到達(dá)時(shí)間表,按運(yùn)行時(shí)間表進(jìn)行配送,,客戶(hù)可按規(guī)定路線(xiàn)和規(guī)定時(shí)間接貨,,或提出其他配送要求。這是一種提高運(yùn)輸效率,,降低運(yùn)輸成本的方式,;對(duì)客戶(hù)而言,也可有計(jì)劃地安排接貨工作。5)即時(shí)配送即時(shí)配送可以不預(yù)先固定配送數(shù)量,、時(shí)間及路線(xiàn),,完全按客戶(hù)提出的配送時(shí)間和數(shù)量隨時(shí)進(jìn)行配送,它是一種靈活性很高的應(yīng)急配送方式,。采用這種配送方式的貨物,,客戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)儲(chǔ)備為零的零庫(kù)存,即以即時(shí)配送代替了保險(xiǎn)儲(chǔ)備:但這種配送方式的費(fèi)用一般較高,,管理和運(yùn)作難度較大,。5.按照配送專(zhuān)業(yè)化程度進(jìn)行分類(lèi)按照專(zhuān)業(yè)化程序的不同配送可分為如下幾類(lèi)。1)綜合配送綜合配送的特點(diǎn)是配送的商品種類(lèi)較多,,且來(lái)源渠道不同,;但在同一個(gè)配送據(jù)點(diǎn)中組織對(duì)客戶(hù)的配送作業(yè),因此綜合性強(qiáng),。同時(shí),,由于綜合性配送的特點(diǎn)。青海工程物流配送項(xiàng)目信息
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