租船代理指以船舶為商業(yè)活動對象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人,，主要業(yè)務(wù)是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象,，以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易，從中賺取傭金。因此,，根據(jù)它所**的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人,。貨物運輸代理船務(wù)代理（SHIPPINGAGENT）船務(wù)代理指接受承運人的委托,，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人,，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港，貨運,，供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等,。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱為航次代理,；船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議,，稱為長期代理,。貨物運輸代理貨運代理（FREIGHTFORWARDER）指接受貨主的委托，**貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān),，交接,，倉儲，調(diào)撥,，檢驗,，包裝，轉(zhuǎn)運,，訂艙等業(yè)務(wù)的人,，主要有訂艙攬貨代理,，貨物裝卸代理,，貨物報關(guān)代理，轉(zhuǎn)運代理,，理貨代理,，儲存代理，集裝箱代理等,。貨物運輸代理咨詢代理（CONSULTATIVEAGENT）指專門從事咨詢工作,，按委托人的需要，以提供有關(guān)國際貿(mào)易運輸情況,，情報,，資料，數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報酬的人,。以上各類代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯,，如不少船務(wù)代理也兼營貨運代理，有些貨運代理也兼營船務(wù)代理等,。詞條標(biāo)簽：科學(xué),。貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。湖南智能化小件運輸特征

    普通道路貨物運輸中有一些比較有針對性的貨物需要有專門的針對性的包裝來達(dá)到貨物的完整性,。比如小麥和稻谷等這類的糧食需要有防潮的包裝,，如果受潮了，甚至發(fā)霉了這類情況會導(dǎo)致糧食無法食用,，損失慘重,。同時像一些鋼鐵等的運輸，也需要防潮防水,，如果沒有做好這些保護(hù)措施就會引起鐵生銹等不好的后果,。那么普通道路貨物運輸?shù)?種貨物運輸注意事項，下面給大家詳細(xì)介紹,。一,、鋼鐵運輸運輸注意事項：鋼鐵類貨物包括生鐵,、鋼錠、各類鋼材等,。運輸中裝載要均勻平衡,，防潮防濕，防止銹蝕,。貨物運輸注意有以下幾點：1,、應(yīng)備裝油布等防潮、防濕工具,。2,、剛出爐的鋼渣遇水會發(fā)生**，應(yīng)避免雨天運送,。3,、鋼鐵本身沉重，裝運時車輛應(yīng)備有墊木,，注意裝運安全,。4、裝載時應(yīng)避免鋼片超出車外,，貨物分布要均衡,。5、不同品種的鋼鐵不要混裝,。二,、日用工業(yè)品等的運輸運輸注意事項：工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品,、小商品,、日用百貨、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)品,、物工業(yè)產(chǎn)品等,，因貨種、貨名繁多,，常稱之為“雜貨”,。運輸中要注意防潮，減少混合污染以及貨損,、貨差,，其中少數(shù)物品還具有易燃性，要特別加以注意,。在運輸日用工業(yè)品時,，拼裝貨物是常用的方法。青海品質(zhì)小件運輸特征貨物運輸常見的運輸方式有公路運輸,、鐵路運輸,、水路運輸和管道運輸,。

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    有關(guān)貨物的所有權(quán)便轉(zhuǎn)為貨運代理人所有,。貨物運輸代理除外責(zé)任①由于委托方的疏忽或過失②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業(yè)過程中的過失③由于貨物的自然特性或潛在缺陷④由于貨物的包裝不牢固,、標(biāo)志不清⑤由于貨物送達(dá)地質(zhì)不清,、不完整,、不準(zhǔn)確⑥由于對貨物內(nèi)容申述不清楚、不完整⑦由于不可抗力,、自然災(zāi)害,、意外原因但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致，或帶隊該貨物的滅失,、損害應(yīng)付賠償責(zé)任,。貨物運輸代理賠償責(zé)任編輯國際貨運代理協(xié)會一般條款隊還規(guī)定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責(zé)任原則，二是賠償責(zé)任限制,。貨物運輸代理賠償責(zé)任原則收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害,，并能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成，即向貨代提出索賠,，一般情況下,，索賠通知的提出不超過貨到后多少天，否則,，就作為貨代已完成交貨義務(wù),。貨物運輸代理賠償責(zé)任限制從現(xiàn)有的國際公約看，有的采用單一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法,，有的采用雙重標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法,，對國際貨運代理人的賠償方法也應(yīng)同樣如此，但實際做法不一,，差異較大,。貨物運輸代理種類編輯貨物運輸代理租船代理（SHIPPINGBROKER）又稱租船經(jīng)紀(jì)人。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小,，且運輸能力及單車裝載量**,，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)優(yōu)勢。

    還負(fù)責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致?lián)p失,，它包括下列11種條款：⒈***,、提貨不著險條款；海運運輸保險2.淡水雨淋險條款,；⒊短量險條款,；⒋混雜、沾污險條款,；⒌滲漏險條款,；⒍碰損、破碎險條款,；⒎串味險條款,；⒏受潮受熱險條款；⒐鉤損險條款；⒑包裝破裂險條款,；11,、銹損險條款。貨物運輸保險海損編輯海上貨物運輸?shù)膿p失又稱海損（Average）,，指貨物在海運過程中由于海上風(fēng)險而造成的損失,，海損也包括與海運相連的陸運和內(nèi)河運輸過程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失,。貨物運輸保險全部損失全部損失又稱全損,，指被保險貨物的全部遭受損失、有實際全損和推定全損之分,。實際全損是指貨物全部滅失或全部變質(zhì)而不再有任何商業(yè)價值,。推定全損是指貨物遭受風(fēng)險后受損，盡管未達(dá)實際全損的程度,，但實際全損已不可避免,，或者為避免實際全損所支付的費用和繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過了保險價值。推定全損需經(jīng)保險人核查后認(rèn)定,。貨物運輸保險部分損失不屬于實際全損和推定全損的損失,，為部分損失。按照造成損失的原因可分為共同海損和單獨海損,。在海洋運輸途中,，船舶、貨物或其他財產(chǎn)遭遇共同危險,，為了解除共同危險,。貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一,。青海品質(zhì)小件運輸特征

配送的一般流程比較規(guī)范，但并不是所有的配送者按下述流程進(jìn)行,。湖南智能化小件運輸特征

    使它不能像鐵路運輸一樣運大量不同品種和大件的貨物,。③能耗高，環(huán)境污染比其他運輸方式嚴(yán)重得多,，勞動生產(chǎn)率低,。④土地占用較多。綜上,，公路運輸主要適用于以下作業(yè)：①近距離的**運輸作業(yè)②補(bǔ)充和銜接其他運輸方式,，當(dāng)其他運輸方式擔(dān)負(fù)主要運輸時，由汽車擔(dān)負(fù)起點和終點處的短途運集成其他運輸方式到達(dá)不了的地區(qū)的運輸任務(wù),。2)鐵路運輸：鐵路能提供長距離范圍內(nèi)的大宗商品的低成本,，低能源運輸，且較多地運輸至少一整車皮的批量貨物，其運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上,。鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有：①運行速度快,，時速可達(dá)80~120公里。②運輸能力較大,，可滿足大量貨物一次性高效率運輸,。③運輸連續(xù)性強(qiáng)，由于運輸過程受自然條件限制較小,，所以可提供全天候的運行,。④軌道運輸?shù)陌踩阅芨撸\行較平穩(wěn),。⑤通用性能好,，可以運送各類不同的貨物。⑥運輸成本（特別是可交成本）較低,。⑦能耗低其缺點是：①設(shè)備和站臺等限制使得鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀靖?，建設(shè)周期較長，占地也多,。②由于設(shè)計能力是一定的,，當(dāng)市場運量在某一階段急增時難以及時得到運輸機(jī)會。③鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨?，但變動成本相對較低,，使得近距離的運費較高。④長距離運輸情況下,，由于需要進(jìn)行貨車配車,。湖南智能化小件運輸特征

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