而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易,，一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,，即按照需方（購方）的需要將商品實體由供方（賣方）以適當方式,、途徑向需方轉移。在這整個流通過程中,，物流實際上是以商流的后繼者和服務者的姿態(tài)出現(xiàn)的,。沒有物流的作用，一般情況下,，商流活動都會退化為一紙空文,。電子商務的發(fā)展需要物流的支持，就是這個道理,。物流保障生產(chǎn)從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動,，將所采購的原材料到位,，否則，整個生產(chǎn)過程便成了無米之炊,；在生產(chǎn)的各工藝流程之間,，也需要原材料、半成品的物流過程,，實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性,。就整個生產(chǎn)過程而言，實際上就是系列化的物流活動,。合理化的物流,，通過降低運輸費用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結構而減少資金占壓,，通過強化管理進而提高效率等方面的作用,，使得有效達到促進整個社會經(jīng)濟水平的提高。物流方便生活實際上,，生活的每一個環(huán)節(jié),，都有物流的存在。通過國際間的運輸,，可以讓世界明星出現(xiàn)在不同膚色的人身上,；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相,；搬家公司周到的服務,，可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業(yè)務,，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務業(yè),。江陰優(yōu)點物流鑄造輝煌

    是一種以整體利益為重,，沖破按部門分管的體制,，從整體進行統(tǒng)一規(guī)劃管理的管理方式。在市場營銷方面,，物流管理包括分配計劃,、運輸、倉儲,、市場研究,、為用戶服務五個過程；在流通和服務方面,，物流管理過程包括需求預測,、訂貨過程、原材料購買,、加工過程,，即從原材料購買直至送達顧客的全部物資流通過程。----2．日本的高效配送中心----物流過程是生產(chǎn)--流通--消費--還原（廢物的再利用及生產(chǎn)資料的補足和再生產(chǎn)）,。在日本,，物流是非**領域，由多種因素制約,。物流（少庫存多批發(fā)）與銷售（多庫存少批發(fā)）相互對立,，必須利用統(tǒng)籌來獲得整體成本**小的效果。物流的前提是企業(yè)的銷售政策,、商業(yè)管理,、交易條件。銷售訂貨時,，交貨條件,、訂貨條件、庫存量條件對物流的結果影響巨大,。流通中的物流問題已轉向研究供應,、生產(chǎn)、銷售中的物流問題方向,。----3．適應電子商務的全新物流模式--物流代理----物流代理(ThirdPartyLogistics,，縮寫為TPL，即第三方提供物流服務)的定義為："物流渠道中的專業(yè)化物流中間人,，以簽訂合同的方式,，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務服務,。"----從廣義的角度以及物流運行的角度看,，物流代理包括一切物流活動。常州常見物流歡迎來電物流以滿足一定的經(jīng)濟,、***,、社會要求為目的,，并通過創(chuàng)造時間價值和場所價值來實現(xiàn)目的。

    美國30年來國民經(jīng)濟之所以順利發(fā)展,，原因之一就是既重視生產(chǎn)效率又重視流通效率,。日本考察團回國后便向**提出了重視物流的建議，并在產(chǎn)業(yè)界掀起了P物流D啟蒙運動,。在日本能率協(xié)會內(nèi)設立了PD研究會,，邀請平原直先生（歷任裝卸研究所所長、日本裝卸協(xié)會會長,，被譽為日本“物流之父”）擔任會長,，每個月舉辦PD研討會；在流通經(jīng)濟研究所,，日本**物流學者林周二教授等也組織起PD研究會,，積極開展各種形式的啟蒙教育活動。經(jīng)過8年的努力,，1964年日本**終于開始對PD引起了關注,。通產(chǎn)省幾次邀請平原直先生去**機關說明PD的重要性,，為**官員們講課,。同年7月，通產(chǎn)省決定討論物流預算案時,，擔心新聞媒體在報道中講PD日本人聽不懂,，于是邀請平原直先生同內(nèi)山九萬先生(日本通運株式會社專務董事)商議。物流發(fā)展編輯物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理,、物流管理和供應鏈管理3個層次,。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中**輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術。在戰(zhàn)后這些技術被***應用于工業(yè)界,，并極大地提高了企業(yè)的運作效率,，為企業(yè)贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分,，即在成品生產(chǎn)出來后,，如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達客戶，并盡可能維持**低的庫存量,。

    總體上看,，我國物流業(yè)已步入轉型升級的新階段。但是,，物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高,，發(fā)展方式比較粗放。主要表現(xiàn)為：一是物流成本高,、效率低,。2013年全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率高達18%,，高于發(fā)達國家水平1倍左右，也***高于巴西,、印度等發(fā)展中國家的水平,。二是條塊分割嚴重，阻礙物流業(yè)發(fā)展的體制機制障礙仍未打破,。企業(yè)自營物流比重高,，物流企業(yè)規(guī)模小，先進技術難以推廣,，物流標準難以統(tǒng)一,，迂回運輸、資源浪費的問題突出,。三是基礎設施相對滯后,，不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的要求。現(xiàn)代化倉儲,、多式聯(lián)運轉運等設施仍顯不足,，布局合理、功能完善的物流園區(qū)體系尚未建立,，高效,、順暢、便捷的綜合交通運輸網(wǎng)絡尚不健全,，物流基礎設施之間不銜接,、不配套問題比較突出。四是政策法規(guī)體系還不夠完善,，市場秩序不夠規(guī)范,。已經(jīng)出臺的一些政策措施有待進一步落實，一些地方針對物流企業(yè)的亂收費,、亂罰款問題突出,。信用體系建設滯后，物流業(yè)從業(yè)人員整體素質有待進一步提升,。[1]物流作用編輯關于物流的作用,，概要的說，包括服務商流,、保障生產(chǎn)和方便生活三個方面,。物流服務商流在商流活動中，商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,，便由供方轉移到需方,。使各項物流活動實現(xiàn)比較好的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本,，提高物流效率和經(jīng)濟效益,。

    物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題?，F(xiàn)代物流通常被認為是由運輸、存儲,、包裝,、裝卸、流通加工,、配送和信息諸環(huán)節(jié)構成,。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為,，海上貨物運輸系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加,。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,，要對全部的影響因素進行分析和評價,。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的**低成本,，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響,、相互制約的傾向,，存在著交替易損的關系,。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升,。因此,，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,，以達到總成本**低,，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。物流基本職能編輯1,、運輸職能2,、倉儲職能3、配送職能4,、包裝職能5,、裝卸搬運職能6、流通加工職能7,、信息處理職能物流發(fā)展運行編輯2013年全國社會物流總額,，名義同比增長,，按可比價格計算。物流是一個控制原材料,、制成品,、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)。常州全程物流互惠互利

物流：以倉儲為中心,，促進生產(chǎn)與市場保持同步,。江陰優(yōu)點物流鑄造輝煌

交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎性、先導性產(chǎn)業(yè),，該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系,。市場經(jīng)濟飛速發(fā)展的現(xiàn)在，交通作為**直接的流通形式,，在當今的經(jīng)濟發(fā)展建設過程中發(fā)揮著至關重要的作用,，是新時期經(jīng)濟建設取得高速發(fā)展的先導工程。面對巨大的市場空間和發(fā)展壓力的雙重推動,，未來幾年我國交通運輸行業(yè)中的有限責任公司仍將繼續(xù)保持在高速建設階段,，通過完善公路和鐵路等主要交***絡，逐步提升整體交通運輸能力,，從而為構筑現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡提供基礎,。進入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉化為大家日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾,。要深刻領會新時代我國社會主要矛盾變化,，切實把握好物流，普通貨物運輸供給側結構性改進的主要矛盾和矛盾的主要方面,。貿(mào)易型的優(yōu)化升級,，表明我國車聯(lián)網(wǎng)市場蘊含著巨大空間。與此同時,，相關部門已經(jīng)明確相關政策,，大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。而且不少企業(yè)對于這次貿(mào)易型和車聯(lián)網(wǎng)的結合都抱有強大的信心,。江陰優(yōu)點物流鑄造輝煌

無錫友博物流有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運輸,，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。無錫友博物流致力于為客戶提供良好的物流,，普通貨物運輸,，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎,。公司注重以質量為中心,，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運輸良好品牌,。無錫友博物流立足于全國市場,，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術理念,，飛快響應客戶的變化需求,。