有條件的可爭取發(fā)展成為亞洲的重要物流中心,；確定一批物流配送示范專案，在全國各大區(qū)的中心城市,，選擇符合現(xiàn)代商品物流配送基礎條件的企業(yè),，建立符合現(xiàn)代商品物流配送，具有全國性經(jīng)營網(wǎng)路的專業(yè)化骨干物流配送企業(yè),。上海市**在《上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要的報告》中,，把現(xiàn)代物流列為上海市四大新興產(chǎn)業(yè)之一，采取多種措施加快發(fā)展,；天津市**把現(xiàn)代物流作為五大支柱產(chǎn)業(yè)之一,，并由主管**負責，組織了20多個有關部門,，研究提出了天津市現(xiàn)代物流發(fā)展綱要研究報告，深圳市為提升綜合經(jīng)濟實力,，改善投資環(huán)境,，把發(fā)展現(xiàn)代物流與高新技術和金融同時列為新世紀經(jīng)濟發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)，編制了《深圳市“十五”及2015年現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》?？傮w來看,，物流現(xiàn)代化是和經(jīng)濟發(fā)展水準密切相關的，如果能夠及時解決發(fā)展瓶頸中存在的問題,，在“十五”期間即近5年內,，將是中國物流發(fā)展的黃金時代。物流運輸運輸方式編輯定義運輸方式是使用某一特定交通工具,、基礎設施或流程來實現(xiàn)位移的方式,。對于一個人或一件貨物來說，可能在一次運輸過程中會涉及到一種或多種運輸方式,，而多種運輸方式的情況下往往被稱為聯(lián)運,。每一種運輸方式都有其優(yōu)劣之處。實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基本要素包括：思想要素,、基礎要素,、技術及管理要素和社會協(xié)調要素。江陰簡述物流運輸歡迎來電

    同時在推行標準方面也缺乏必要的力度,。例如,，各種運輸方式之間裝備標準不統(tǒng)一，海運與鐵路集裝箱標準存在差異,，在一定程度上影響著我國海鐵聯(lián)運規(guī)模的擴展,，對我國國際航運業(yè)務的拓展、港口作業(yè)效率的提高以及進出口貿(mào)易的發(fā)展都有一定程度的影響,。又如物流器具標準不配套,，特別是現(xiàn)有托盤標準列入了國際標準中所有4種規(guī)格，也沒有推行的原則,，這樣等于沒有標準,。托盤標準和各種運輸裝備、裝卸設備標準之間都有銜接關系,，這就影響了托盤在整個物流過程中的有效使用,。三是產(chǎn)品包裝標準與物流設施標準之間缺乏有效的銜接，雖然目前我國對商品包裝已有初步的國家和行業(yè)標準,，但在與托盤和各種運輸裝備,、裝卸設施、倉儲設施相銜接的集裝單元化包裝標準方面還比較欠缺,，這對各種運輸工具的裝載率,、裝卸設備的荷載率、倉儲設施空間利用率方面的影響較大,。四是信息系統(tǒng)之間缺乏接口標準,，工商企業(yè)內部物流信息系統(tǒng)與第三方信息系統(tǒng)之間缺乏有效銜接,，運輸信息系統(tǒng)、倉儲信息系統(tǒng),、物流作業(yè)管理信息系統(tǒng)之間互不溝通,，由于沒有公共物流信息交流平臺，以EDI互聯(lián)網(wǎng)等為基礎的物流信息系統(tǒng)難以得到實際應用,。機制障礙在計劃經(jīng)濟體制下,，各個行業(yè)從上到下一統(tǒng)到底。江陰先進物流運輸鑄造輝煌市場拓展能力不強,，以及高素質的專業(yè)人才嚴重缺乏,，都成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的重要因素。

    現(xiàn)代物流基礎研究和技術推廣,，物流人才的教育培訓與知識普及,，行業(yè)企業(yè)的自律和協(xié)調等等，**部門都可以委托行業(yè)社團組織去做,。行業(yè)社團組織也要積極轉變觀念,，改進工作作風和方法，牢固樹立為企業(yè)服務,、為行業(yè)服務,、為**服務的觀念，以自己的出色工作,，增強凝聚力和**性,。各行業(yè)社團應打破門戶之見，加強聯(lián)合與合作,，形成推動我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力,，發(fā)揮好**與企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用。人才培養(yǎng)應鼓勵和允許高等院校按照市場需求開辦和設置現(xiàn)代物流專業(yè)及課程,，為現(xiàn)代物流培養(yǎng)高級管理人才和專業(yè)人才,；鼓勵和引導企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機構參與現(xiàn)代物流人才的培訓和教育工作,；借鑒國際經(jīng)驗,，由行業(yè)社團組織來執(zhí)行現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格制度，逐步建立我國物流行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)教育,、培訓和從業(yè)資格認證制度及相應的認證體系,。我國勞動與社會保障部已批準國家職業(yè)資格物流師培訓標準，應該以這個體系為主大力推行物流人才的在職教育,。物流運輸實施要素編輯實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基本要素包括：思想要素,、基礎要素、技術及管理要素和社會協(xié)調要素,。思想要素思想要素,，首先是啟蒙宣傳與教育,。物流的概念、含義,、內容、作用等不經(jīng)過一番啟蒙宣傳和教育活動,。

    企業(yè)物流需求以物流運作為主,，更強調物流總代理的形式，需要一體化的物流服務,。與***次,、第二次調查研究結果相比，市內配送服務需求也越來越迫切,。同時物流過程管理,、物流決策、資料攫取等信息服務越來越受到企業(yè)的重視,。種種跡象表明,，中國第三方物流市場方興未艾。但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期,，根據(jù)美智(Mercer)管理顧問公司與中國物流與采購聯(lián)合會對中國第三方物流市場進行研究,，2001年的市場規(guī)模在400億人民幣以上。70%的物流服務提供商在過去的3年中,，年均業(yè)務增幅都高于30%,，整個中國第三方物流市場2000—2005年的年增長率將達到25%。推動中國第三方物流發(fā)展的主要因素,，首先在于跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務轉向中國,，并通過外包來降低供應鏈成本；其次是中國公司面臨著降低成本和更加關心**競爭力的壓力,，而增加了物流外包的需求,；***是**的激勵措施也是刺激中國的第三方物流市場迅速發(fā)展的重要因素。物流運輸技術裝備編輯由于我國企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與水平的不斷提高,，生產(chǎn)設備與物流設備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛,，汽車、***,、藥品,、家電等行業(yè)都是物流技術裝備的良好市場。為了適應市場需求,，物流技術裝備廠商也不斷提高產(chǎn)品的水平并且開發(fā)出新產(chǎn)品,。主要是物流的整體布局，***設計,，避免或減少重復建設和人為浪費,。

    在條塊分割,、多頭管理的傳統(tǒng)模式影響下，我國各種物流基礎設施的規(guī)劃和建設缺乏必要的協(xié)調,，因而物流基礎設施的配套性,、兼容性差，導致系統(tǒng)功能不強,。各種運輸方式之間,、不同地區(qū)運輸系統(tǒng)之間相互銜接的樞紐設施建設方面缺乏投入，對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要影響的各種綜合性貨運樞紐,、物流基地,、物流中心建設發(fā)展緩慢。我國物流系統(tǒng)一般技術水平低,，裝備落后,。在倉儲設施方面，第三方物流企業(yè)擁有的倉庫70%是普通平房倉庫,，現(xiàn)代化立體自動化倉儲設施比例極低,，具有冷藏、保鮮,、氣調功能的倉庫更少,。在使用的搬運工具中，人工搬運車,，手推叉車和普通起重設備占到70%以上,，而可視屏叉車等現(xiàn)代化的搬運工具卻很少采用。在運輸工具方面,，第三方物流企業(yè)擁有的運輸車輛中,，普通車輛占70%以上，而現(xiàn)代化的箱式貨柜和集裝箱拖頭及特種運輸車輛卻很少,。物流企業(yè)開發(fā)和使用的物流信息軟件,，性能水平不高，即使有些軟件比較適用,，但有時又與客戶系統(tǒng)不兼容,。建設滯后物流是跨地區(qū)、跨行業(yè)的運作系統(tǒng),，標準化程度的高低不*關系到各種物流功能,、要素之間的有效銜接和協(xié)調發(fā)展，也在很大程度上影響著全社會物流效率的提高,。我國物流標準化滯后主要表現(xiàn)在缺乏有關的標準及規(guī)章制度,。信息功能的充分利用，計算機網(wǎng)絡的形成和信息共享,，還有人才培養(yǎng)以及經(jīng)濟發(fā)展,、資金實力等,。常州質量物流運輸質量保障

和世界經(jīng)濟接軌的趨勢也將加強，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境,。江陰簡述物流運輸歡迎來電

    物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業(yè)兩大類,，前者屬于運輸硬技術，后者屬于運輸軟技術,。運輸硬技術主要包括運輸基礎設施,，如公路，鐵路,，海運，運輸車等基礎設施的完善,，運輸軟技術則包括管理方法,，物流技術，物流人員素養(yǎng)等,。中文名物流運輸外文名Logisticstransportation發(fā)展物流發(fā)展現(xiàn)狀運輸現(xiàn)狀標箱100萬目錄1物流發(fā)展2運輸現(xiàn)狀3潛力巨大4三方物流5技術裝備6新機遇7運輸方式8存在問題9若干建議10實施要素物流運輸物流發(fā)展編輯現(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用,，也越來越為人們所認識，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程,。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟發(fā)展是密切相關的,，預計在今后相當長的時期內中國的經(jīng)濟將保持穩(wěn)定快速增長，和世界經(jīng)濟接軌的趨勢也將加強,，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境,。但物流行業(yè)還不是很成熟，仍存在“弱小,、松散,、速度慢”以及在宏觀管理上不協(xié)調的問題，企業(yè)經(jīng)營范圍不大,，市場拓展能力不強,，以及高素質的專業(yè)人才嚴重缺乏，都成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的重要因素,。物流運輸運輸現(xiàn)狀編輯規(guī)模擴大鐵路在國家交通建設中占有重要地位,，以八縱八橫鐵路通道為路網(wǎng)主骨架加以重點建設。江陰簡述物流運輸歡迎來電

無錫友博物流有限公司是一家無錫博杰運輸有限公司成立于2014年10月27日,，注冊地位于無錫市南長區(qū)沁園新村868號302,，法定代表人為張迪穩(wěn)。經(jīng)營范圍包括道路普通貨物運輸,；貨運代理,，貨運配載服務；貨物運輸（冷藏保鮮）,。 （依法需經(jīng)批準的項目,，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動） 的公司,，是一家集研發(fā)、設計,、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司,。無錫友博物流擁有一支經(jīng)驗豐富、技術創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊,，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供物流,，普通貨物運輸。無錫友博物流繼續(xù)堅定不移地走高質量發(fā)展道路,，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,，又要聚焦關鍵領域，實現(xiàn)轉型再突破,。無錫友博物流始終關注交通運輸行業(yè),。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值,，是我們前行的力量,。