混凝土泵車臂架系統(tǒng)是由多節(jié)臂架、連桿,、油缸,、輸送管和連接件絞接而成的可收攏或展開的平面四連桿機(jī)構(gòu),如圖l所示,。臂架液壓系統(tǒng)主要由油源回路,、臂架變幅回路,、臂架回轉(zhuǎn)回路和支腿油路系統(tǒng)組成,包括臂架泵,、多路閥組,、液壓油缸、平衡閥等多種組件,;而臂架電氣系統(tǒng)包括電控柜,、遙控器、接收器,、電磁閥等電氣元件,。臂架的液壓和電氣系統(tǒng)是泵車故障出現(xiàn)較多的部件,下面以臂架動(dòng)作緩慢和臂架油缸掉臂為例分析泵車故障的診斷思路和排除方法,。液壓臂經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)平動(dòng)精度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,、下降時(shí)抖動(dòng)、液壓系統(tǒng)壓力過高等問題,,需要選擇合適的平衡閥,。無錫雙向平衡閥會(huì)不會(huì)爬行
汽車起重機(jī)縮臂和平衡閥的有效調(diào)整和修理如果汽車起重機(jī)的吊臂在仰角位置停止運(yùn)行的時(shí)候,平衡閥當(dāng)中的單向閥出現(xiàn)來油問題,,通常是密封不夠嚴(yán)實(shí)了,,這會(huì)讓伸縮機(jī)構(gòu)產(chǎn)生自由勻速下降的狀況。此時(shí)必須及時(shí)更換或檢修平衡閥,。如果故障問題的位置是在伸縮機(jī)構(gòu)上,,問題同樣嚴(yán)重,必須解體檢測(cè)伸縮機(jī)構(gòu),、調(diào)整伸縮臂繩的松緊度。若變幅機(jī)構(gòu)平衡閥出現(xiàn)故障,,會(huì)導(dǎo)致吊臂仰角減少,、幅度增大甚至?xí)绊懫鹬貦C(jī)的穩(wěn)定性,在實(shí)施重物裝載的時(shí)候,,會(huì)造成起重機(jī)側(cè)翻的安全事故,。所以,一定要強(qiáng)化對(duì)液壓系統(tǒng)和平衡閥的清潔維護(hù),,確保平衡閥對(duì)整機(jī)的安全保障作用,。無錫雙向平衡閥會(huì)不會(huì)爬行Oilcomp平衡閥連接方式靈活,有法蘭,、板式和插裝式,,硬化和研磨的閥芯、閥座確保無泄漏和較長(zhǎng)的使用壽命,。
濕地運(yùn)管機(jī)是一種能夠滿足直鋼管管道的運(yùn)輸和倒運(yùn)工作需求,,并自帶一臺(tái)隨車起重機(jī)以裝卸鋼管的運(yùn)輸車輛,。濕地運(yùn)管機(jī)采用低接地比壓浮箱履帶式行走底盤,適用于在松軟泥濘的濕地,、沿海灘涂,、河湖沼澤地帶,主要用于野外石油,、天然氣鋼管管道的運(yùn)輸鋪設(shè),。濕地運(yùn)管機(jī)結(jié)構(gòu)與常規(guī)起重機(jī)起吊載荷不同的是,該運(yùn)管機(jī)所配備的隨車起重機(jī)在整個(gè)工作范圍內(nèi)的額定載重量均為8噸,。這對(duì)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)緩沖要求進(jìn)一步提高,,需保證在較大慣性負(fù)載的整個(gè)起吊過程的回轉(zhuǎn)啟制動(dòng)平穩(wěn)可靠,無抖動(dòng)頓挫現(xiàn)象,。隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)濕地運(yùn)管機(jī)隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)慣性負(fù)載較大,,啟動(dòng)、制動(dòng)較為頻繁,。必須根據(jù)主機(jī)工作制動(dòng)平穩(wěn),、防止傾翻等要求,回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)需設(shè)置制動(dòng)回路,、緩沖補(bǔ)油回路和雙向平衡閥,。平衡閥在整個(gè)液壓系統(tǒng)中起到了不可忽視的作用。
液壓絞車在石油機(jī)械上的應(yīng)用非常比較普遍,,鉆機(jī)底座及井架的起降,、動(dòng)力貓道鉆桿輸送等均使用到。為保證運(yùn)行安全,,絞車設(shè)有平衡閥及制動(dòng)器,。然而,絞車在負(fù)負(fù)載工作時(shí)平衡閥存在抖動(dòng),、異響等問題,,影響設(shè)備的正常使用,同時(shí)抖動(dòng)產(chǎn)生的壓力沖擊還會(huì)嚴(yán)重影響其他液壓元件的使用壽命,。液壓絞車抖動(dòng),、爬行問題是由于平衡閥與機(jī)械制動(dòng)不匹配造成的,通過將平衡閥開啟壓力調(diào)高,,使油壓先解除制動(dòng)后開啟平衡閥,,成功將該問題解決。液壓絞車設(shè)計(jì),、選用平衡閥時(shí),,應(yīng)綜合考慮負(fù)載、制動(dòng)開啟壓力、平衡閥液控先導(dǎo)比等參數(shù),,通過計(jì)算確定平衡閥的設(shè)定壓力,。絞車在調(diào)試階段,如遇系統(tǒng)抖動(dòng),、爬行等異常時(shí),,可通過提高平衡閥設(shè)定壓力或更換先導(dǎo)比較小的平衡閥來解決此類問題。順序閥與雙向液壓鎖結(jié)構(gòu)不同,,會(huì)建立一定的背壓,,不至于因自重超速下滑而產(chǎn)生負(fù)壓,溢流閥起過載保護(hù)作用,。
液壓油缸故障檢修首先要將液壓缸前軸卸下,,并將液壓缸放置在吊臂的下方,使用吊帶固定,。使用手拉葫蘆對(duì)活塞桿進(jìn)行固定,,避免在拆卸過程中造成活塞損壞。然后進(jìn)行液壓缸端蓋的拆卸,,采用手動(dòng)泵為下腔打壓,,使活塞桿伸出來并帶出導(dǎo)向套,采用銅棒對(duì)導(dǎo)向套進(jìn)行拆卸,。測(cè)量導(dǎo)向套的環(huán)槽內(nèi)徑,,如果尺寸過小,需要對(duì)其進(jìn)行加工,,使其滿足公差配合標(biāo)準(zhǔn),。加工完成后裝會(huì)支撐環(huán),連接系統(tǒng)進(jìn)行空載測(cè)試,,測(cè)試成功后再進(jìn)行10噸載荷測(cè)試,,逐步排除系統(tǒng)故障,恢復(fù)起重機(jī)的正常工作,。破碎鏟斗液壓部分有液壓馬達(dá),、平衡閥,溢流閥,,閥塊、液控?fù)Q向閥和油管等組成,。常州替換力士樂平衡閥直接安裝在馬達(dá)上
平衡閥閥體,、閥芯的制造精度不夠高或者過濾精度不合適,導(dǎo)致油液中混入塵粒等都可能造成卡死,。無錫雙向平衡閥會(huì)不會(huì)爬行
該回路由手動(dòng)換向閥,、液控單向閥、限速閥以及升降油缸組成。其動(dòng)作為上升時(shí),,液壓油經(jīng)手動(dòng)換向閥,、限速閥、液控單向閥進(jìn)入升降油缸活塞腔,,使截割部上升,;下降時(shí),液壓油經(jīng)手動(dòng)換向閥進(jìn)入升降油缸活塞腔,,同時(shí)打開限速閥和液控單向閥,,使活塞腔回油,截割部下降,。當(dāng)液控單向閥打開,,截割部下降時(shí),由限速閥提供背壓,,控制回油流量,,使截割部平穩(wěn)下降。當(dāng)截割部不動(dòng)作時(shí),,由液控單向閥鎖住油缸活塞,,阻止截割部下降。在機(jī)器運(yùn)行工作時(shí),,截割部下降會(huì)出現(xiàn)突然停止,,再下降,再突然停止的運(yùn)動(dòng)反復(fù)間斷現(xiàn)象,,由于懸臂很長(zhǎng),,因此,對(duì)機(jī)器振動(dòng)很大,,長(zhǎng)期工作后會(huì)造成機(jī)械部件損壞,。所以我們考慮使用平衡閥來替換。無錫雙向平衡閥會(huì)不會(huì)爬行
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