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原海軍裝備技術(shù)部部長(zhǎng),、北京鄭和下西洋學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)鄭明認(rèn)為,,大號(hào)寶船是存在的,但沒有出海,。鄭明認(rèn)為,,大號(hào)寶船并不是一種實(shí)用的船只,它不應(yīng)該是下西洋船隊(duì)中的一員,。那么大號(hào)寶船存在的意義在哪里呢,?他推測(cè),大號(hào)寶船不被鄭和使用,,但作為皇帝御用的可能性很大,。學(xué)術(shù)界對(duì)大號(hào)寶船“長(zhǎng)44丈4尺,闊18丈”的尺度仍存質(zhì)疑,。有學(xué)者認(rèn)為,,鄭和寶船的長(zhǎng)寬比例不協(xié)調(diào)?!伴L(zhǎng)44丈4尺,,闊18丈”,長(zhǎng)寬比大致為 2.4666∶1,比例之小使“寶船”看上去簡(jiǎn)直就是一個(gè)方盒子,,現(xiàn)存的中外船舶絕沒有腰身如此之“粗”的,,這也使人對(duì)寶船的形狀產(chǎn)生懷疑。根據(jù)史料《南船紀(jì)》,、《三寶太監(jiān)下西洋記》記載以及泉州等地出土的船體實(shí)物來看,,中國(guó)古代海軍艦船的長(zhǎng)寬比在2.5~2.8之間,多屬于寬短型,。大木船當(dāng)然是我國(guó)鄭和寶船是鄭和下西洋的船隊(duì)中大的一艘,。山東本地木船批量定制
南京中保村明代寶船廠遺址是目前國(guó)內(nèi)已知的明代官辦造船基地遺址。1957年,,有村民曾在南京寶船廠遺址發(fā)掘出一根長(zhǎng)11.07米的舵桿,,1965年,,又在遺址地?fù)瞥隽艘欢伍L(zhǎng)2.21米的絞關(guān)木,據(jù)**考證,,兩米多長(zhǎng)的絞關(guān)木,,需要五六個(gè)人一起操作,能夠絞起 500公斤左右重的鐵錨,。2003年到2004年間,,物館在對(duì)中保村明代寶船廠遺址第六作塘考古發(fā)掘時(shí),又發(fā)現(xiàn)兩根長(zhǎng)度分別為10.1米和11米的木舵桿,。但這些尚不足以精確推算出造船廠船只的準(zhǔn)確規(guī)模,只能印證史料記載的明代海船的巨大規(guī)模,。山東低端木船推薦貨源,,保證船體經(jīng)久耐用必須油船三遍。
竹泓木船主要以杉木為主原料,,輔以鐵釘,、麻絲、石灰,、桐油等,。釘木船要選擇天然的老齡杉木,樹齡要求必須在30年以上,,這樣的木材材質(zhì)結(jié)實(shí),、有韌性,所造之船吃水淺,、浮力大,、能載重,輕巧靈敏而且堅(jiān)固耐用,。船造好之后,,為了讓船板防腐,保證船體經(jīng)久耐用必須油船三遍,,新船油好經(jīng)過一段時(shí)間,,等桐油完全干透后就可以下水了。為光大小木船傳統(tǒng)工藝,,做大木船產(chǎn)業(yè),,今年初,竹泓鎮(zhèn)成立了木船制作工藝研究所,,專業(yè)從事木船制作工藝保護(hù),、開發(fā)研究,以及新一代竹泓木船制作木工藝人的培養(yǎng)工作,。
木船在制作過程中有打麻這道工序,,這道工序?qū)夹g(shù)的要求非常高,,船是否漏水這是關(guān)鍵的一步,卷好的麻絲要“三進(jìn)三出”,,終和“油石灰”一起打碎在船縫中,,后還要用“灰齒”將每道縫括平。,、制作中還會(huì)用桐樹油調(diào)和石灰粉,,然后用做成的油灰膩?zhàn)尤ス瓮磕敬慕涌p處,船就不會(huì)漏水了,。 選擇木材的時(shí)候要選擇天然老齡杉木,,一般選擇無皮的湖南深山材,這種木材材質(zhì)好,、韌性強(qiáng),,所造之船浮力大、能載重,、輕巧靈敏而又堅(jiān)固耐用,,木頭本身具有浮力,首先其本身就浮起一些,,故木船不會(huì)漏水,。竹泓木船主要以杉木為主原料。
二千料海船采用全木結(jié)構(gòu),。明代船舶工藝發(fā)展到有鍬釘,、鐵鋦、鏟釘,、螞蟥釘?shù)?,使?fù)雜的木結(jié)構(gòu)可以輕而易舉地通過各種船釘拼合、掛鋦,、加固在一起,,不至于“散架”。上二千料鄭和寶船基本船型為福船,,外形為小方首,,寬平艉。建筑形式屬于樓船,,主甲板中部有一層甲板室形成舯樓,,設(shè)了舷墻,艉部有三層艉樓,,艏部有二層通透性的艏樓,。自底艙到甲板上,共分為五層,。據(jù)《明史》,、《鄭和傳》記載,,鄭和航海寶船共63艘,大的鄭和寶船長(zhǎng)四十四丈四尺,,寬十八丈,,是當(dāng)時(shí)世界上大的海船竹泓木船均采用純手工操作。廣東本地木船供應(yīng)商家
他們找到了一艘巨大的木船殘骸,。山東本地木船批量定制
大木船當(dāng)然是我國(guó)鄭和寶船是鄭和下西洋的船隊(duì)中大的一艘,,鄭和寶船的長(zhǎng)度達(dá)到了150多米,可以容納下上千人,,鄭和寶船是當(dāng)時(shí)世界大的船,,據(jù)說鄭和寶船的排水量已經(jīng)可以達(dá)到萬噸,這可是現(xiàn)代航母才擁有的排水量,,雖然沒有考證但還是十分讓人驚艷的,,關(guān)于鄭和寶船還有六大未解之謎始終沒有解開,讓我們一起去看看吧,。鄭和寶船是鄭和船隊(duì)中大的海船,是鄭和船隊(duì)中的主體,,也是鄭和率領(lǐng)的海上特混艦隊(duì)的旗艦,,它在鄭和船隊(duì)中的地位相當(dāng)于現(xiàn)代海軍中的旗艦、主力艦,。另有一種說法,,鄭和寶船是鄭和下西洋船隊(duì)中海船的總稱。山東本地木船批量定制
興化市三寶木船有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是禮品,、工藝品,、飾品,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑,。公司自成立以來,,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),,公司旗下木船,,金屬船深受客戶的喜愛。公司從事禮品,、工藝品,、飾品多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì),、強(qiáng)大的技術(shù),,還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù),。三寶木船憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品,、專業(yè)的服務(wù),、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高,。