逆變器同整流器相反,，逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率，以所確定的時(shí)間使6個(gè)開關(guān)器件導(dǎo)通,、關(guān)斷就可以得到3相交流輸出,。以電壓型pwm逆變器為例示出開關(guān)時(shí)間和電壓波形,。 [4]控制電路是給異步電動(dòng)機(jī)供電（電壓、頻率可調(diào)）的主電路提供控制信號(hào)的回路,，它有頻率,、電壓的“運(yùn)算電路”，主電路的“電壓,、電流檢測(cè)電路”,，電動(dòng)機(jī)的“速度檢測(cè)電路”，將運(yùn)算電路的控制信號(hào)進(jìn)行放大的“驅(qū)動(dòng)電路”,，以及逆變器和電動(dòng)機(jī)的“保護(hù)電路”組成,。 [4]通過反饋估算磁鏈幅值，消除低速時(shí)定子電阻的影響,；將輸出電壓,、電流閉環(huán),，以提高動(dòng)態(tài)的精度和穩(wěn)定度。崇明區(qū)挑選變頻器性能

（1）運(yùn)算電路：將外部的速度,、轉(zhuǎn)矩等指令同檢測(cè)電路的電流,、電壓信號(hào)進(jìn)行比較運(yùn)算，決定逆變器的輸出電壓,、頻率。 [4]（2）電壓,、電流檢測(cè)電路：與主回路電位隔離檢測(cè)電壓,、電流等。 [4]（3）驅(qū)動(dòng)電路：驅(qū)動(dòng)主電路器件的電路,。它與控制電路隔離使主電路器件導(dǎo)通,、關(guān)斷。 [4]（4）速度檢測(cè)電路:以裝在異步電動(dòng)機(jī)軸機(jī)上的速度檢測(cè)器(tg,、plg等)的信號(hào)為速度信號(hào),，送入運(yùn)算回路，根據(jù)指令和運(yùn)算可使電動(dòng)機(jī)按指令速度運(yùn)轉(zhuǎn),。 [4]（5）保護(hù)電路：檢測(cè)主電路的電壓,、電流等，當(dāng)發(fā)生過載或過電壓等異常時(shí),，為了防止逆變器和異步電動(dòng)機(jī)損壞,。松江區(qū)挑選變頻器現(xiàn)貨1985年，德國(guó)魯爾大學(xué)的DePenbrock教授提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù),。

恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載： [1]負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL與轉(zhuǎn)速n無關(guān),，任何轉(zhuǎn)速下TL總保持恒定或基本恒定。例如傳送帶,、攪拌機(jī),，擠壓機(jī)等摩擦類負(fù)載以及吊車、提升機(jī)等位能負(fù)載都屬于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,。變頻器拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)的負(fù)載時(shí),，低速下的轉(zhuǎn)矩要足夠大，并且有足夠的過載能力,。如果需要在低速下穩(wěn)速運(yùn)行,，應(yīng)該考慮標(biāo)準(zhǔn)異步電動(dòng)機(jī)的散熱能力，避免電動(dòng)機(jī)的溫升過高,。恒功率負(fù)載：機(jī)床主軸和軋機(jī),、造紙機(jī)、塑料薄膜生產(chǎn)線中的卷取機(jī),、開卷機(jī)等要求的轉(zhuǎn)矩,，大體與轉(zhuǎn)速成反比,，這就是所謂的恒功率負(fù)載。負(fù)載的恒功率性質(zhì)應(yīng)該是就一定的速度變化范圍而言的,。當(dāng)速度很低時(shí),，受機(jī)械強(qiáng)度的限制，TL不可能無限增大,，在低速下轉(zhuǎn)變?yōu)楹戕D(zhuǎn)矩性質(zhì),。負(fù)載的恒功率區(qū)和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)對(duì)傳動(dòng)方案的選擇有很大的影響。電動(dòng)機(jī)在恒磁通調(diào)速時(shí),，比較大容許輸出轉(zhuǎn)矩不變,，屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速；而在弱磁調(diào)速時(shí),，比較大容許輸出轉(zhuǎn)矩與速度成反比,，屬于恒功率調(diào)速。如果電動(dòng)機(jī)的恒轉(zhuǎn)矩和恒功率調(diào)速的范圍與負(fù)載的恒轉(zhuǎn)矩和恒功率范圍相一致時(shí),，即所謂“匹配”的情況下,，電動(dòng)機(jī)的容量和變頻器的容量均**小。

二,、過電流保護(hù)功能變頻器中過電流保護(hù)的對(duì)象主要指帶有突變性質(zhì)的,、電流的峰值超過了過電流檢測(cè)值(約額定電流的200%)，變頻器顯示OC表示過電流,，由于逆變器件的過載能力較差,所以變頻器的過電流保護(hù)是至關(guān)重要的一環(huán),。三、過電流原因分析過流故障可分為加速,、減速,、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短,、負(fù)載發(fā)生突變,、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因引起的,。這時(shí)一般可通過延長(zhǎng)加減速時(shí)間,、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件,、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì),、對(duì)線路進(jìn)行檢查等來解決。假如斷開負(fù)載變頻器還是過流故障,，說明變頻器逆變電路已壞,，需要更換變頻器。根據(jù)變頻器顯示,，可從以下幾方面尋找原因：大量使用的是二極管的變流器,，它把工頻電源變換為直流電源,。

● 變頻器功率模塊有沒有損壞；● 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小,，拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來,。（2）起動(dòng)時(shí)不馬上跳閘，而在運(yùn)行過程中跳閘,，主要檢查：● 升速時(shí)間設(shè)定太短,，加長(zhǎng)加速時(shí)間；● 減速時(shí)間設(shè)定太短,，加長(zhǎng)減速時(shí)間,；● 轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償（U/f比）設(shè)定太大，引起低頻時(shí)空載電流過大,；● 電子熱繼電器整定不當(dāng)，動(dòng)作電流設(shè)定得太小,，引起變頻器誤動(dòng)作四,、過載保護(hù)及原因分析電動(dòng)性能夠旋轉(zhuǎn)，但運(yùn)行電流超過了額定值,，稱為過載,。過載的基本反映是：電流固然超過了額定值，但超相比較國(guó)外變頻器的發(fā)展?fàn)顩r,，我國(guó)的變頻器應(yīng)用起步較晚,，直到20世紀(jì)90年代末期才得到較為推廣。奉賢區(qū)挑選變頻器推薦貨源

高壓變頻器常見有6 kV,、10 kV變壓器,，控制方式一般是按高低一高變頻器或高一高變頻器方式進(jìn)行變換的。崇明區(qū)挑選變頻器性能

故障檢查或維修時(shí),，留意須先切斷電源,，將變頻器的輸進(jìn)變壓器進(jìn)線側(cè)的高壓柜斷路器搖出，并將變頻器A1,、A2進(jìn)線柜主開關(guān)斷開,，且須等斷電8min電容放電完畢后，方可打開柜門進(jìn)行維修,，切忌停機(jī)后立即進(jìn)行檢查,。因變頻器額定運(yùn)行時(shí)，其直流母排電壓可達(dá)到1000V左右,，且濾波所用電解電容器的數(shù)目達(dá)120個(gè),，單個(gè)容量6800μF，儲(chǔ)存了大量的電能,，停機(jī)后須待電容模塊前的電壓平衡電阻將其放電,，電壓降低后(其放電時(shí)間為8min),，方可開柜進(jìn)行檢查。一般來說,，變頻器常見的保護(hù)功能有以下幾個(gè)方面,。崇明區(qū)挑選變頻器性能

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