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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-19

該設(shè)備能夠適用于所有負(fù)載的變頻器,就是通用型變頻器,。但如果有**型變頻器的場(chǎng)合,還是建議使用**型變頻器,,**型變頻器,,是根據(jù)負(fù)載的特點(diǎn),進(jìn)行了優(yōu)化,,具有參數(shù)設(shè)置簡(jiǎn)單,調(diào)速,、節(jié)能效果更佳的特點(diǎn),。電力電子器件的自關(guān)斷化,、模塊化,變流電路開(kāi)關(guān)模式的高頻化和控制手段的全數(shù)字化促進(jìn)了變頻電源裝置的小型化,、多功能化、高性能化,。尤其是控制手段的全數(shù)字化,,利用了微型計(jì)算機(jī)的巨大的信息處理能力,其軟件功能不斷強(qiáng)化,,使變頻裝置的靈活性和適應(yīng)性不斷增強(qiáng)。現(xiàn)在中小容量的一般用途的變頻器已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了通用化,。采用大功率自關(guān)斷開(kāi)關(guān)器件(GTO,、BJT,、IGBT)作為主開(kāi)關(guān)器件的正弦脈寬調(diào)制式(SPWM)變頻器,,已成為通用變頻器的主流,。變頻器節(jié)能主要表現(xiàn)在風(fēng)機(jī),、水泵的應(yīng)用上,。上海智能變頻器推薦貨源

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變頻節(jié)能變頻器節(jié)能主要表現(xiàn)在風(fēng)機(jī)、水泵的應(yīng)用上,。風(fēng)機(jī),、泵類負(fù)載采用變頻調(diào)速后,節(jié)電率為20%~60%,這是因?yàn)轱L(fēng)機(jī),、泵類負(fù)載的實(shí)際消耗功率基本與轉(zhuǎn)速的三次方成比例。當(dāng)用戶需要的平均流量較小時(shí),,風(fēng)機(jī),、泵類采用變頻調(diào)速使其轉(zhuǎn)速降低,,節(jié)能效果非常明顯。而傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī),、泵類采用擋板和閥門進(jìn)行流量調(diào)節(jié),,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不變,,耗電功率變化不大。據(jù)統(tǒng)計(jì),,風(fēng)機(jī)、泵類電動(dòng)機(jī)用電量占全國(guó)用電量的31%,,占工業(yè)用電量的50%。在此類負(fù)載上使用變頻調(diào)速裝置具有非常重要的意義,。目前,,應(yīng)用較成功的有恒壓供水、各類風(fēng)機(jī),、中央空調(diào)和液壓泵的變頻調(diào)速,。奉賢區(qū)如何變頻器廠家現(xiàn)貨經(jīng)實(shí)踐使用后又有所改進(jìn),,即引入頻率補(bǔ)償,,能消除速度控制的誤差;

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恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載: [1]負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL與轉(zhuǎn)速n無(wú)關(guān),,任何轉(zhuǎn)速下TL總保持恒定或基本恒定,。例如傳送帶,、攪拌機(jī),擠壓機(jī)等摩擦類負(fù)載以及吊車,、提升機(jī)等位能負(fù)載都屬于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。變頻器拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)的負(fù)載時(shí),,低速下的轉(zhuǎn)矩要足夠大,并且有足夠的過(guò)載能力,。如果需要在低速下穩(wěn)速運(yùn)行,,應(yīng)該考慮標(biāo)準(zhǔn)異步電動(dòng)機(jī)的散熱能力,避免電動(dòng)機(jī)的溫升過(guò)高。恒功率負(fù)載:機(jī)床主軸和軋機(jī),、造紙機(jī),、塑料薄膜生產(chǎn)線中的卷取機(jī)、開(kāi)卷機(jī)等要求的轉(zhuǎn)矩,大體與轉(zhuǎn)速成反比,這就是所謂的恒功率負(fù)載,。負(fù)載的恒功率性質(zhì)應(yīng)該是就一定的速度變化范圍而言的。當(dāng)速度很低時(shí),受機(jī)械強(qiáng)度的限制,,TL不可能無(wú)限增大,在低速下轉(zhuǎn)變?yōu)楹戕D(zhuǎn)矩性質(zhì),。負(fù)載的恒功率區(qū)和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)對(duì)傳動(dòng)方案的選擇有很大的影響,。電動(dòng)機(jī)在恒磁通調(diào)速時(shí),比較大容許輸出轉(zhuǎn)矩不變,屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,;而在弱磁調(diào)速時(shí),,比較大容許輸出轉(zhuǎn)矩與速度成反比,屬于恒功率調(diào)速,。如果電動(dòng)機(jī)的恒轉(zhuǎn)矩和恒功率調(diào)速的范圍與負(fù)載的恒轉(zhuǎn)矩和恒功率范圍相一致時(shí),即所謂“匹配”的情況下,,電動(dòng)機(jī)的容量和變頻器的容量均**小。

正弦脈寬調(diào)制(SPWM)控制方式其特點(diǎn)是控制電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、成本較低,機(jī)械特性硬度也較好,,能夠滿足一般傳動(dòng)的平滑調(diào)速要求,已在產(chǎn)業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,。但是,這種控制方式在低頻時(shí),,由于輸出電壓較低,轉(zhuǎn)矩受定子電阻壓降的影響比較***,,使輸出最大轉(zhuǎn)矩減小,。另外,其機(jī)械特性終究沒(méi)有直流電動(dòng)機(jī)硬,動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩能力和靜態(tài)調(diào)速性能都還不盡如人意,,且系統(tǒng)性能不高,、控制曲線會(huì)隨負(fù)載的變化而變化,轉(zhuǎn)矩響應(yīng)慢,、電機(jī)轉(zhuǎn)矩利用率不高,低速時(shí)因定子電阻和逆變器死區(qū)效應(yīng)的存在而性能下降,,穩(wěn)定性變差等,。因此人們又研究出矢量控制變頻調(diào)速。 [8]變提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量方面的應(yīng)用頻器在數(shù)控機(jī)床控制,、汽車生產(chǎn)線,、造紙和電梯上的應(yīng)用,。

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電壓空間矢量(SVPWM)控制方式它是以三相波形整體生成效果為前提,,以逼近電機(jī)氣隙的理想圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)軌跡為目的,,一次生成三相調(diào)制波形,以內(nèi)切多邊形逼近圓的方式進(jìn)行控制的,。經(jīng)實(shí)踐使用后又有所改進(jìn),,即引入頻率補(bǔ)償,能消除速度控制的誤差,;通過(guò)反饋估算磁鏈幅值,,消除低速時(shí)定子電阻的影響,;將輸出電壓,、電流閉環(huán),以提高動(dòng)態(tài)的精度和穩(wěn)定度,。但控制電路環(huán)節(jié)較多,,且沒(méi)有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié),,所以系統(tǒng)性能沒(méi)有得到根本改善,。 [8]矢量控制(VC)方式矢量控制變頻調(diào)速的做法是將異步電動(dòng)機(jī)在三相坐標(biāo)系下的定子電流Ia,、Ib,、Ic,、通過(guò)三相-二相變換,,等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1Ib1,,再通過(guò)按轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向旋轉(zhuǎn)變換,,等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Im1,、It1(Im1相當(dāng)于直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流,;也可用兩組晶體管變流器構(gòu)成可逆變流器,由于其功率方向可逆,,可以進(jìn)行再生運(yùn)轉(zhuǎn)。楊浦區(qū)常見(jiàn)變頻器品牌

自動(dòng)識(shí)別(ID)依靠精確的電機(jī)數(shù)學(xué)模型,,對(duì)電機(jī)參數(shù)自動(dòng)識(shí)別,;上海智能變頻器推薦貨源

(1)工作中過(guò)電流,即拖動(dòng)系統(tǒng)在工作過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流,。其原因大致有以下幾方面:● 一是電動(dòng)機(jī)碰到?jīng)_擊負(fù)載或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動(dòng)機(jī)電流的忽然增加,;● 二是變頻器輸出側(cè)發(fā)生短路,如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等,、接地(電機(jī)燒毀,、盡緣劣化,、電纜破損而引起的接觸、接地等),;● 三是變頻器自身工作不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過(guò)程中出現(xiàn)異常,。如環(huán)境溫度過(guò)高,,或逆變器元器件本身老化等原因,,使逆變器的參數(shù)發(fā)生變化,,導(dǎo)致在交替過(guò)程中,,一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個(gè)器件卻還未來(lái)得及關(guān)斷,,引起同一個(gè)橋臂的上,、下兩個(gè)器件的“直通”,,使直流電壓的正,、負(fù)極間處于短路狀態(tài)上海智能變頻器推薦貨源

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