如今物流生產(chǎn)力占據(jù)國(guó)民生產(chǎn)總值約17%，這是一個(gè)巨大的行業(yè),。2018年整車貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模 3萬(wàn)多億元,，零擔(dān) 1.6萬(wàn)億元，同城貨運(yùn) 9192億元,，這3個(gè)不同的細(xì)分市場(chǎng)可達(dá)萬(wàn)億元,，遠(yuǎn)高于快遞、智能快遞柜,、冷鏈配送,、即時(shí)配送等市場(chǎng)。在信息化層面,，順豐和四通一達(dá)所在的快遞領(lǐng)域智能化程度已經(jīng)非常高了,。比如說(shuō)在雙11當(dāng)天，快遞行業(yè)可以完成上億甚至上10億的訂單,。這個(gè)成績(jī)?cè)谶@十多年里創(chuàng)造了奇跡,。而這些都是數(shù)字化智慧化物流貢獻(xiàn)出的驚人成果。建設(shè)數(shù)字物流云平臺(tái) 國(guó)家物流信息平臺(tái)深耕物流業(yè)信息化,。吉林?jǐn)?shù)字物流服務(wù)

       物流場(chǎng)景通過(guò)數(shù)字化模擬之后所輸出的結(jié)果可用于物流管理決策,，對(duì)于所有的輸出要素來(lái)說(shuō)是一個(gè)結(jié)構(gòu)化的體系。頂層是經(jīng)濟(jì)狀態(tài)的反饋,，而往下是資源瓶頸的反饋,。前者對(duì)接企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，輸出在企業(yè)將達(dá)到什么樣的戰(zhàn)略目標(biāo)背景下,，比較好的物流體系或者可行的物流體系如何構(gòu)造,，并需要為之付出多大的成本，對(duì)于決策來(lái)說(shuō)是投入和產(chǎn)出,。與此同時(shí),，投入產(chǎn)出也細(xì)分到不同的物流環(huán)節(jié)中，分別可以反饋采購(gòu)物流,、生產(chǎn)物流,、銷售物流各個(gè)環(huán)節(jié)在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。在不同物流環(huán)節(jié)中對(duì)詳細(xì)的資源數(shù)量、資源效用與瓶頸進(jìn)行反饋,，一方面通過(guò)瓶頸反映出可能存在的風(fēng)險(xiǎn),，另一方面呈現(xiàn)出比較好的物流作業(yè)策略以及在其狀態(tài)下的資源組合,。吉林?jǐn)?shù)字物流產(chǎn)業(yè)打造數(shù)字化,、智慧化物流供應(yīng)鏈，成為未來(lái)物流行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),！

     從貨運(yùn)行業(yè)來(lái)看,，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在大數(shù)據(jù)的協(xié)作下，可以在各自的領(lǐng)域與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,，形成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式,。從物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)的角度來(lái)看，在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)日益增長(zhǎng)下,，物流企業(yè)將逐步擴(kuò)大規(guī)模,，并以整合的方式成為新的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)實(shí)際的載體，從而推動(dòng)整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)做大做強(qiáng),，讓數(shù)字化的智慧物流覆蓋整個(gè)物流行業(yè),。發(fā)展智慧物流的同時(shí)并大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，可和企業(yè)貨源集中統(tǒng)一安排配置,，貨運(yùn)路線透明化,，簡(jiǎn)單化。對(duì)于物流從業(yè)人員來(lái)說(shuō),，互聯(lián)網(wǎng)、信息化和業(yè)務(wù)高科技技術(shù)是物流行業(yè)以后發(fā)展的主要趨勢(shì),，這在很大程度上幫助物流從業(yè)人員在工作中節(jié)省多個(gè)環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本,，時(shí)間成本，實(shí)現(xiàn)高效低本運(yùn)營(yíng),，這也是發(fā)展智慧物流的中心。

    智慧運(yùn)力是物流數(shù)據(jù),、物流云、物流設(shè)備以及新能源和人工智能的交匯點(diǎn),，隨著新零售終端的智能化程度的日益提升，智慧運(yùn)力將得到突破式的發(fā)展,，也會(huì)顛覆傳統(tǒng)運(yùn)力市場(chǎng)。得益于近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)+物流的發(fā)展,，運(yùn)力市場(chǎng)正被顛覆,。而隨著新零售對(duì)城市運(yùn)力也提出了的新要求，配送更具彈性化,、高頻的配送需求增多,，企業(yè)需要管理多方數(shù)據(jù)化意識(shí)加強(qiáng),，交付服務(wù)更加貼近前端場(chǎng)景,，更加注重配送服務(wù)品質(zhì)。城配是支撐智慧城市運(yùn)行的基礎(chǔ),。如今城配行業(yè)已經(jīng)從模式之爭(zhēng)向品質(zhì)之爭(zhēng)轉(zhuǎn)型，智慧運(yùn)力成為城市配送藍(lán)海,。隨著新零售的發(fā)展,，中小經(jīng)營(yíng)者將有限的空間主要用以產(chǎn)品展示,，配送比例越來(lái)越高,，進(jìn)而激發(fā)城市配送市場(chǎng)快速增加。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮下,，物流企業(yè)如何向供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)？

    保證業(yè)務(wù)的真實(shí)性,，實(shí)現(xiàn)物流，資金,，技術(shù)，信息達(dá)到完整統(tǒng)一,。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)對(duì)承運(yùn)人、車輛、運(yùn)輸全過(guò)程跟蹤實(shí)時(shí)管理,。實(shí)時(shí)上傳，促進(jìn)企業(yè)平臺(tái)和監(jiān)管平臺(tái)的之間的信息互通,；運(yùn)輸完成后，向有關(guān)稅務(wù)部門提供票據(jù)信息,，為企業(yè)或個(gè)人報(bào)銷提供了便利條件,。大力發(fā)展數(shù)字化物流，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)分析比較,，對(duì)信息監(jiān)控,，網(wǎng)上證據(jù)保全，在線辨識(shí),，可追溯源頭,，并利用大數(shù)據(jù)，云計(jì)算技術(shù)提高識(shí)別發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)和違規(guī)的能力,，從而實(shí)現(xiàn)管理的標(biāo)準(zhǔn)化,，正規(guī)化。在未來(lái)國(guó)家對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的監(jiān)督將更加深入,，嚴(yán)格,，從而進(jìn)一步推動(dòng)更多網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)走向標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)字化,，智慧物流是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),。數(shù)字物流助力多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)變革,。江蘇食品產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字物流

數(shù)字物流對(duì)于資源信息的傳遞,、貨物的流通、智能匹配有很大作用,。吉林?jǐn)?shù)字物流服務(wù)

   雖然科技不斷的發(fā)展，但是由于物流行業(yè)是一個(gè)過(guò)于龐大的體系,，物流企業(yè)也是層次不同，有的還保留一些傳統(tǒng)物流模式,，這樣就導(dǎo)致發(fā)展的不均衡,，涌現(xiàn)出多種弊端,，很多物流企業(yè)的科技水平還達(dá)不到轉(zhuǎn)型的目的,，要是自身盲目轉(zhuǎn)型很可能遇到更大的危機(jī),，這時(shí)候選擇跟數(shù)字物流服務(wù)商合作,，是比較不錯(cuò)的選擇，優(yōu)米拉基于數(shù)字物流服務(wù)商的智慧物流系統(tǒng),，深度運(yùn)營(yíng)模式，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)管理等等,，這樣物流企業(yè)可以節(jié)省的是資金,，提升的是自身的數(shù)字化水平,，無(wú)疑是物流企業(yè)在迷茫階段選擇的比較合適的轉(zhuǎn)型方式,。吉林?jǐn)?shù)字物流服務(wù)

    易運(yùn)通(天津)信息技術(shù)有限公司,，2018年1月10號(hào)正式成立,，是一家智慧物流綜合服務(wù)商,。以新的的技術(shù)，賦能中國(guó)物流,，致力于提升中國(guó)物流企業(yè)的信息化水平。通過(guò)運(yùn)用人工智能,、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù),，為中國(guó)物流企業(yè)提供先進(jìn)的信息流、物流,、資金流的專業(yè)解決方案。易運(yùn)通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng),、物流名片，分別服務(wù)于零擔(dān),、整車,、同城配送的運(yùn)輸場(chǎng)景，幫助用戶提升效率,、降低成本,，并通過(guò)收、發(fā)貨人和不同的承運(yùn)商企業(yè),，構(gòu)建全國(guó)運(yùn)輸信息化,、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力各端的互聯(lián)互通。同時(shí),，基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行,、平安銀行深度合作，實(shí)現(xiàn)商流,、物流,、資金流、信息流的融合與監(jiān)控,，構(gòu)建嚴(yán)格的風(fēng)控體系,，為物流企業(yè)賦能。