在連澆過程中,，要求上下爐之間鋼水碳含量波動在±0.02%范圍內為宜,，以保證鑄坯質量和軋材機械性能的均勻,。從而，對轉爐、電爐的冶煉操作提出準確控制終點碳的要求。特別是在生產(chǎn)高碳鋼的條件下，終點碳的控制尤為重要,。一般生產(chǎn)中采用增碳法和拉碳法控制終點碳。1,、增碳法當鐵水含磷較高時,，為使終點含磷量和出鋼溫度達到要求，轉爐經(jīng)常進行后吹脫磷,。這種操作會使碳含量達不到預定的要求,，必須采用鋼包增碳，以滿足鋼種成分的要求,。增碳劑應當采用含硫低,、灰分少和干燥的碳粉，碳粉粒度為1~6 mm,。當原始鋼水含C≤0.1%時,，每一公斤碳粉在一噸鋼液中增碳量約為0.065%。每爐加入的碳粉要分袋裝好,，在開始出鋼以后隨鋼流加入鋼包,，直至合金加完才結束增碳過程。轉爐冶煉中,、高碳鋼種時,，使用含雜質很少的石油焦作為增碳劑。徐匯區(qū)新型增碳劑圖片

鑄坯增碳的主要原因是保護渣的富碳層, 該層的碳含量比較高可達原始渣碳含量的6 倍, 而且呈非燒結性, 當熔渣層薄并出現(xiàn)波動時, 就容易導致富碳層與鋼水接觸甚至卷渣,造成鋼水增碳, 認為只要在澆鑄狀況穩(wěn)定的條件下,保持熔渣層厚度足夠(10～ 15 mm ) , 當原始渣中自由碳含量*為1 % 左右時, 保護渣不會對鋼水增碳,。這在通常鋼水[C ]< 0.02 % 的情況下, 增碳問題并不突出, 但隨著鋼中要求的碳含量越來越低,尤其是一些超純潔鋼要求[C ]< 0.003 % , 并且在實際連鑄過程中即使操作條件正常, 或多或少都存在鋼水增碳,。目前國內增碳水平一般在0.001 % 左右,而國外先進廠家可將其控制在0.000 3 % 范圍內,所以必須解決增碳問題 [1]。崇明區(qū)附近增碳劑銷售廠家微晶石墨灰分含量高,，一般不用作鑄鐵的增碳劑,。

增碳劑的種類與特點增碳劑的種類多樣，各有特點,。常見的人造石墨增碳劑品質比較好,，但價格昂貴，因此鑄造廠常用的是制造石墨電極時的切屑,、廢舊電極和石墨塊等循環(huán)利用的材料,。石油焦增碳劑是目前應用***的一種，具有成本低,、來源豐富的優(yōu)勢,。天然石墨增碳劑則因其灰分含量高,，使用受到限制。焦炭和無煙煤在某些特定情況下也用作增碳劑,，但因其雜質含量較高,，使用范圍有限。復合材料增碳劑是近期出現(xiàn)的新品種,，價格便宜，但硫含量控制不穩(wěn)定,。石墨化石油焦增碳劑和煅煤增碳劑則因其高碳含量和低雜質含量而受到青睞,。

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石油焦石油焦是目前廣泛應用的增碳劑。石油焦是精煉原油得到的副產(chǎn)品,，原油經(jīng)常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青,，都可以作為制造石油焦的原料，再經(jīng)焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用原油量的5%,。美國生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬t,。生石油焦中的雜質含量高，不能直接用作增碳劑,，必須先經(jīng)過煅燒處理,。生石油焦有海綿狀、針狀,、粒狀和流態(tài)等品種,。海綿狀石油焦是用延遲焦化法制得的，由于其中硫和金屬含量較高,，通常用作煅燒時的燃料,，也可作為煅燒石油焦的的原料。經(jīng)煅燒的海綿焦,，主要用于制鋁業(yè)和用作增碳劑,。美國生產(chǎn)的煅燒石油焦，用于鑄鐵增碳劑的約占6%,。靜安區(qū)本地增碳劑銷售電話

增碳劑的主要作用是改善金屬或合金的性能,，增強其強度、硬度和耐磨性等特性,。徐匯區(qū)新型增碳劑圖片

電爐熔煉時,，通過低生鐵用量甚至零用量，以滲碳方式獲得質量鐵液,。本產(chǎn)品為非金屬,，熔點為1200-1300度左右，使用中無殘留,、利用率高,，便于生產(chǎn)使用，磷硫含量**低于生鐵,，性能穩(wěn)定,。從材質性能上來說，過去那種大比例的生鐵用量做法,，與同樣成分的高廢鋼用量相比,，其力學性能也要低半個牌號。因此,，加增碳劑熔煉的新工藝與傳統(tǒng)上大比例的使用生鐵相對比,，無論是成本還是成品性能都要優(yōu)越。生鐵中有許多粗大的過共晶石墨,，這種粗大的石墨具有遺傳性,，熔煉溫度低,，粗大石墨不易被消除，粗大的石墨從液態(tài)遺傳到了固態(tài)鑄鐵組織中,，一方面降低鑄鐵所能達到的強度,，降低了材料的性能，另一方面使凝固過程中本來應該產(chǎn)生的石墨化析出的膨脹作用減弱,，使鐵液凝固程中的收縮傾向增大,。徐匯區(qū)新型增碳劑圖片

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