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江北區(qū)安川驅(qū)動器維修均價

來源: 發(fā)布時間:2022-03-29

找零的方法有很多種,,可根據(jù)所要求的精度及實際要求來選擇,。可以伺服電機自身完成(有些品牌伺服電機有完整的回原點功能),,也可通過上位機配合伺服完成,但回原點的原理基本上常見的有以下幾種。伺服電機尋找原點時,,當碰到原點開關時,馬上減速停止,,以此點為原點?;卦c時直接尋找編碼器的Z相信號,當有Z相信號時,,馬上減速停止,。這種回原方法一般只應用在旋轉(zhuǎn)軸,,且回原速度不高,,精度也不高。

 設置值越大,,增益越高,,剛度越大,,相同頻率指令脈沖條件下,位置滯后量越小,。但數(shù)值太大可能會引起振蕩或超調(diào),;參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負載情況確定,。伺服驅(qū)動器維修位置前饋增益:設定位置環(huán)的前饋增益;設定值越大時,,表示在任何頻率的指令脈沖下,位置滯后量越??;

驅(qū)動器維修時,,需要注意哪些問題呢,?江北區(qū)安川驅(qū)動器維修均價

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在我們開發(fā)的數(shù)控銑床中使用的松下交流伺服工作在模擬控制方式下,,位置信號由驅(qū)動器的脈沖輸出反饋到計算機處理,,在裝機后調(diào)試時,,發(fā)出運動指令,,電機就飛車,,什么原因?  

這種現(xiàn)象是由于驅(qū)動器脈沖輸出反饋到計算機的A/B正交信號相序錯誤,、形成正反饋而造成,可以采用以下方法處理:

A.修改采樣程序或算法;

B.將驅(qū)動器脈沖輸出信號的A+和A-(或者B+和B-)對調(diào),,以改變相序;

C.修改驅(qū)動器參數(shù)No45,改變其脈沖輸出信號的相序,。 寧波驅(qū)動器維修電話咨詢寧波慧修數(shù)控科技有限公司的驅(qū)動器維修價格便宜嗎,?

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電機在一個方向上比另一個方向跑得快

故障原因:無刷電機的相位搞錯。

處理方法:檢測或查出正確的相位

故障原因:在不用于測試時,,測試/偏差開關打在測試位置,。

處理方法:將測試/偏差開關打在偏差位置。

故障原因:偏差電位器位置不正確,。

處理方法:重新設定,。

電機失速

故障原因:速度反饋的極性搞錯。

處理方法:

a.如果可能,,將位置反饋極性開關打到另一位置,。(某些驅(qū)動器上可以)

b.如使用測速機,將驅(qū)動器上的TACH+和TACH-對調(diào)接入,。

c.如使用編碼器,,將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入,。

d.如在HALL速度模式下,,將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào),,再將Motor-A和Motor-B對調(diào)接好。

故障原因:編碼器速度反饋時,,編碼器電源失電,。

處理方法:檢查連接5V編碼器電源,。確保該電源能提供足夠的電流,。如使用外部電源,,確保該電壓是對驅(qū)動器信號地的

電機失速

故障原因:速度反饋的極性搞錯

處理方法:

a.如果可能,,將位置反饋極性開關打到另一位置,。(某些驅(qū)動器上可以)

b.如使用測速機,將驅(qū)動器上的TACH+和TACH-對調(diào)接入,。

c.如使用編碼器,將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入,。

d.如在HALL速度模式下,,將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào),,再將Motor-A和Motor-B對調(diào)接好。

故障原因:編碼器速度反饋時,,編碼器電源失電。

處理方法:檢查連接5V編碼器電源,。確保該電源能提供足夠的電流,。如使用外部電源,確保該電壓是對驅(qū)動器信號地的,。 驅(qū)動器正確維修方法,,你知道嗎?

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維修時有意將X軸運動到出現(xiàn)故障點位置,,人為移動電纜線,,仔細測量Y軸上每一根反饋信號線的連接情況,**終發(fā)現(xiàn)其中一根信號線在電纜不斷移動的過程中,,偶爾出現(xiàn)開路現(xiàn)象,;利用電纜內(nèi)的備用線替代斷線后,機床恢復正常,。于機床伺服進給系統(tǒng)為全閉環(huán)結構,,無法通過脫開電動機與機械部分的連接進行試驗,。為了確認故障部位,維修時首先在機床斷電,、松開夾緊機構的情況下,,手動轉(zhuǎn)動Z軸絲杠,未發(fā)現(xiàn)機械傳動系統(tǒng)的異常,,初步判定故障是由伺服系統(tǒng)或數(shù)控裝置不良引起的,。 寧波哪家驅(qū)動器維修公司服務好?江北區(qū)三菱驅(qū)動器維修市場價格

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根據(jù)這一現(xiàn)象,可以得出X軸驅(qū)動器的速度/電流調(diào)節(jié)器板不良的結論,。根據(jù)SIEMENS 6RA26系列直流伺服驅(qū)動器原理圖,,測量檢查發(fā)現(xiàn),當少量移動X軸時驅(qū)動器的速度給定輸入端57與69端子間有模擬量輸入,,測量驅(qū)動器檢測端B1,,速度模擬量電壓正確,但速度比例調(diào)節(jié)器N4(LM301)的6腳輸出始終為0V,。  

對照原理圖逐一檢查速度調(diào)節(jié)器LM301的反饋電阻R25、R27,、R21,,偏移調(diào)節(jié)電阻R10、R12,、R13,、R15、R14,、R12,,以及LM301的輸入保護二極管V1、V2,,給定濾波環(huán)節(jié)R1,、C1、R20,、V14,,速度反饋濾波環(huán)節(jié)的R27、R28,、R8,、R3、C5,、R4等**元器件,,確認全部元器件均無故障,。 江北區(qū)安川驅(qū)動器維修均價

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