獨柱墩上的蓋梁多為大懸臂,，當采用傳統(tǒng)蓋梁穿棒法施工時,，具體來說是將鋼棒穿過獨柱墩，然后在鋼棒上設置橫向分配梁,，這種施工方法對于大懸臂蓋梁而言,，由于大懸臂的長度過大，且獨柱墩中的鋼棒間距相對較小，使得鋼棒上的橫向分配梁受到的彎矩過大,，進而容易導致橫向分配梁兩端的撓度過大而發(fā)生彎曲變形的不良情況產(chǎn)生,，對于安全的施工場地來說，也容易導致安全事故的發(fā)生,。技術實現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有技術中存在的缺陷,，本實用新型的目的在于提供一種獨柱墩上大懸臂蓋梁用的蝶形支架，消除鋼棒所承受的彎矩,，使鋼棒受力處于純剪力狀態(tài),。為達到以上目的，本實用新型提供一種獨柱墩上大懸臂蓋梁用的蝶形支架,，所述蝶形支架用于與穿設在獨柱墩中的鋼棒相連,；所述蝶形支架包括：兩組牛腿，每組牛腿中的牛腿數(shù)量與所述鋼棒的數(shù)量相同,，且至少為兩個,；每個所述鋼棒的兩端均固連有一牛腿，且每組中的所述牛腿均位于所述鋼棒的同一側(cè),；其中,，所述牛腿包含相互垂直的鋼板和第二鋼板，所述鋼板套設于所述鋼棒上,，且緊靠所述獨柱墩,。橋梁結構應便于制造和安裝，采用先進的工藝技術和施工機械,，?以利于加快施工速度,，保證工程質(zhì)量和施工安全。南通組合橋梁材料分類

施工組織設計是以工程項目,、單項工程或單位工程為對象編制的,。施工組織設計的任務（1）確定開工前須完成的各項準備工作。（2）選擇經(jīng)濟合理的施工方案,，做好施工的戰(zhàn)略部署,。（3）編制切實可行、邏輯關系嚴密的工程進度計劃,，確定施工速度,。（4）編制資源需要量計劃。（5）制定采購,、運輸計劃,，以便及時供應資源，確保施工現(xiàn)場的物資消耗,。（6）合理布置施工現(xiàn)場總平面圖,，充分利用空間,。（7）切實安排好冬、雨季施工項目,，保證全年不間斷施工,。（8）提出切實可行、技術先進,、經(jīng)濟合理的施工技術措施,、組織措施、安全措施和質(zhì)量保證措施,。施工組織設計的編制依據(jù)施工組織設計的分類施工組織設計的編制南通混凝土橋梁怎么樣人群荷載標準值為3.0KN/M2(L0≤50M)。

我國路橋建設發(fā)展非常迅速,，以往常見的橋梁施工方式為工地現(xiàn)場澆筑,。隨著城市的不斷發(fā)展，在城市區(qū)域采用現(xiàn)澆方式施工橋梁各構件已越來越受周邊環(huán)境要求及施工條件的限制,。因此,，橋梁構件工廠全預制化生產(chǎn)模式得到越來越應用。在蓋梁施工中,，需要使用蓋梁模具對蓋梁進行成型固定,，由于蓋梁體積龐大，需要的模具體積也很大,，需要將蓋梁模具的底板與支架實現(xiàn)固定在地面上的支架固定,，然后依次安裝模具各個部分，再王模具里澆注混凝土,，如果底板的安裝位置偏差過大,，將直接導致模具安裝尺寸偏差過大，蓋梁在施工現(xiàn)場無法與墩柱順利連接?，F(xiàn)有的定位結構由于結構不合理,，定位過程需要仔吊裝工人小心對準，不然容易定位不準確,。且定位過程耗時較長,，效率低。因此需要設計一種結構合理,，定位效率高,，定位準確的蓋梁模具底座定位結構。

建造橋梁的過程中,，需要進行橋梁墩蓋梁的施工,，蓋梁指的是為支承、分布和傳遞上部結構的荷載,，在排架樁墩頂部設置的橫梁,。又稱帽梁,。在橋墩（臺）或在排樁上設置鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫梁。主要作用是支撐橋梁上部結構,，并將全部荷載傳到下部結構,。有橋樁直接連接蓋梁的，也有橋樁接立柱后再連接蓋梁的,。用于蓋梁的安裝需要使用到蓋梁模具,，而目前市面上的蓋梁模具結構簡單，支撐調(diào)節(jié)比較麻煩,。技術實現(xiàn)要素：本實用新型要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題,，提供一種改進的具有側(cè)向角度可調(diào)式蓋梁模板，解決目前市面上的蓋梁模具結構簡單,，支撐調(diào)節(jié)比較麻煩的問題,。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種具有側(cè)向角度可調(diào)式蓋梁模板，包括底部固定支架,、左側(cè)支撐架和右側(cè)支撐架,，所述的底部固定支架上端位于左側(cè)支撐架和右側(cè)支撐架下端均開設有內(nèi)置底部橫向連桿的底置裝配槽，所述的左側(cè)支撐架和右側(cè)支撐架下端均具有一體結構底部連接筒,，所述左側(cè)支撐架和右側(cè)支撐架通過下端的底部連接筒套在對應位置底部橫向連桿上和底部固定支架活動連接,，所述的底部固定支架上表面位于底置裝配槽上端開口位置焊接固定有弧形底部固定板。橋跨結構（或稱橋孔結構,，上部結構）?,，是在線路遇到障礙而中斷時，跨越障礙的主要?承結構,。

隨著城市的經(jīng)濟不斷發(fā)展,，交通量不斷增大，超載限載車輛不斷增多,，給橋梁帶來一定的影響,。橋梁在重車反復作用下，全橋橋面磨損嚴重,，出現(xiàn)較嚴重的脫皮露骨現(xiàn)象,，全橋多處出現(xiàn)砼破損、開裂,，大橋從橋面系,、上部結構到下部結構等都存在不同程度的病害，因此出現(xiàn)對橋梁進行拆除的需要,。橋梁結構的常規(guī)拆除方法主要包括機械破碎拆除,、爆破、切割分解吊裝,。機械拆除如氣動破碎,、大型機械破碎技術投入少,，施工周期較短，但施工過程中環(huán)境污染大,，容易對保留結構產(chǎn)生一定沖擊,。爆破施工工期短，但需與周邊建筑保持一定的安全距離,，且社會影響大,、爆破后對附近空氣污染特別大，同時爆破施工需對施工現(xiàn)場進行嚴格的安全及交通管制,。采用混凝土切割拆除噪音較小,、空氣污染小，對保留結構不產(chǎn)生傷害,。與傳統(tǒng)的橋梁破碎拆除技術相比,，鋼筋混凝土切割拆除技術對周邊環(huán)境保護要求高，以及對部分保留結構進行保護性拆除,，具有非常明顯的優(yōu)點。其中,，主橋拆除是舊橋拆除施工的關鍵點和難點,，主橋連續(xù)剛構跨越主航道，施工方案需要比選制定需要結合現(xiàn)場實際情況,，綜合考慮安全,、質(zhì)量、環(huán)保,、經(jīng)濟性各方面考慮來制定,。按上部結構的行車位置劃分，分為上承式橋,、下承式橋和中承式橋,。無錫橋梁有哪些

橋梁分為上部結構（橋跨結構）和下部結構，下部結構包括橋墩,、橋臺,、基礎。南通組合橋梁材料分類

一,、橋梁切割拆除前,，首先要熟悉被拆建筑物的設計圖紙，摸清建筑物的施工,、結構,、水電及設備管線等情況。對建設者進行安全技術交底,，強化安全意識,。為工人制定安全,，組織工人學習安全操作規(guī)程?；炷敛鸪词┕がF(xiàn)場,，熟悉周圍場地、環(huán)境,、道路,、水電設備管線和建筑物。二,、工程拆除前,，施工單位應檢查墻體及各類排水管道，確認全部截斷后方可施工,。使用水鉆,、風鎬等工具人工拆除墻體、樓板時,，樓板施工順序應自上而下,，各拆除作業(yè)隊不得在相鄰樓板安排作業(yè)，避免因結構問題造成安全事故,。操作人員應站在腳手架或穩(wěn)固的構筑物上操作,。拆除的部件應有安全的放置位置。拆除后的建筑垃圾不得在樓板內(nèi)過于集中堆放,，確保樓板結構安全,。三、橋梁切割拆除施工應分段進行,，嚴禁交叉作業(yè),。水平作業(yè)時，各工位之間應有一定的安全距離,。拆除水泥墻時,，采用水鉆開孔，分塊拆除水泥墻,。但要注意砌塊不宜過大,，過多的混凝土砌塊要用風鎬碾壓運輸。人工拆除建筑墻體時,，不得采用挖土或推倒的方法,。拆除混凝土樓板時，應采用水鉆孔將樓板分隔開然后一塊塊地拆除,。人員不得站在不穩(wěn)定的結構樓板上作業(yè),。必要時可鋪設或搭設臨時腳手架，以保證作業(yè)人員的施工安全,。南通組合橋梁材料分類

常州市元宇預制構件有限公司位于西夏墅鎮(zhèn)西夏墅村委漁家村63號,，擁有一支專業(yè)的技術團隊,。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,，致力于發(fā)展元宇的品牌,。我公司擁有強大的技術實力，多年來一直專注于常州市元宇預制構件有限公司經(jīng)營范圍：一般項目：水泥制品制造,；水泥制品銷售：砼結構構件制造;砼結構構件銷售,；先張法空心板梁、后張法組合箱梁,、后張法寬腹梁,、鋼筋混凝土截流井、小型U型板,、河道軟體排（聯(lián)鎖塊）等等,。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標產(chǎn)品和服務,。元宇預制始終以質(zhì)量為發(fā)展,，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的后張法預制箱梁,，先張法預制板梁,，預制拼裝式截流井，各種U型板,。