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浙江鋼筋橋梁結(jié)構(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-05

橋梁防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面,,防水層應(yīng)為兩層,,層噴涂?jī)纱蜦TY-2橋梁防水劑,,第二層噴涂三次FTY-1橋梁防水涂料,。防水涂料的厚度平均不應(yīng)超過(guò)1mm,。在-15℃~90℃范圍內(nèi),,仍能滿足第2條的要求,。共同經(jīng)歷瀝青層160℃左右的攤鋪溫度后,,并不影響其長(zhǎng)期耐久性,。防水涂料應(yīng)與其上的瀝青混凝土路面相容,,兩者之間的附著力不應(yīng)低于瀝青混凝土路面與混凝土橋面之間的附著力。層間剪切強(qiáng)度為25℃,,≥1,。5MPa,35℃≥1,。0MPa.噴涂FTY-2型橋梁防水劑時(shí),,應(yīng)保證防水劑能進(jìn)入橋面混凝土10mm以上,提高混凝土抗?jié)B性>0.2MPa,。防水層應(yīng)具有突出的耐久性,,至少不低于橋面瀝青鋪裝層的使用壽命(約8~10年)橋面鋪裝的作用:①保護(hù)行車(chē)道板或主要承重結(jié)構(gòu)不直接承受輪載的磨耗以及雨雪的侵蝕。浙江鋼筋橋梁結(jié)構(gòu)

浙江鋼筋橋梁結(jié)構(gòu),橋梁

施工組織設(shè)計(jì)是以工程項(xiàng)目,、單項(xiàng)工程或單位工程為對(duì)象編制的,。施工組織設(shè)計(jì)的任務(wù)(1)確定開(kāi)工前須完成的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。(2)選擇經(jīng)濟(jì)合理的施工方案,,做好施工的戰(zhàn)略部署,。(3)編制切實(shí)可行,、邏輯關(guān)系嚴(yán)密的工程進(jìn)度計(jì)劃,確定施工速度,。(4)編制資源需要量計(jì)劃,。(5)制定采購(gòu)、運(yùn)輸計(jì)劃,,以便及時(shí)供應(yīng)資源,,確保施工現(xiàn)場(chǎng)的物資消耗。(6)合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖,,充分利用空間,。(7)切實(shí)安排好冬、雨季施工項(xiàng)目,,保證全年不間斷施工,。(8)提出切實(shí)可行、技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理的施工技術(shù)措施,、組織措施、安全措施和質(zhì)量保證措施,。施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的分類(lèi)施工組織設(shè)計(jì)的編制浙江實(shí)心橋梁橋梁高度,,簡(jiǎn)稱(chēng)橋高是指橋面與低水位之間的高差,或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離,。

浙江鋼筋橋梁結(jié)構(gòu),橋梁

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的快速發(fā)展,,城市道路橋梁工程日益增多。在墩柱較高,、懸挑小,、狹小的場(chǎng)地或著河道等復(fù)雜條件下進(jìn)行道路橋梁施工時(shí),如果采用傳統(tǒng)的搭設(shè)滿堂腳手架支撐方法,,施工場(chǎng)地地基承載力很難滿足施工的需求,,并不能有效的提供現(xiàn)場(chǎng)施工條件復(fù)雜情況下蓋梁模架體系的支撐,難以保證蓋梁模架體系的安全性,。因此如何有效的提供道路橋梁施工場(chǎng)地完成模架體系的支撐,,保證模架安全,成為目前狹小場(chǎng)地或著河道等復(fù)雜條件下橋梁施工的重點(diǎn),。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明提供一種蓋梁支模方法,,克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種能有效提供狹小場(chǎng)地或著河道等復(fù)雜條件下橋梁施工的蓋梁支模體系,,保證蓋梁模架體系的安全性的蓋梁支模方法,。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為,。一種蓋梁支模方法,,具體包括以下步驟:1.一種蓋梁支模方法,其特征在于,,具體包括以下步驟:1)在柱墩本體上兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置支撐件,;2)在支撐件上設(shè)置千斤頂;3)在柱墩同側(cè)的千斤頂?shù)纳霞茉O(shè)與蓋梁模板同向的縱向支撐梁,;4)在柱墩兩側(cè)的縱向支撐梁之間設(shè)置蓋梁模板,;5)調(diào)平:調(diào)整所述千斤頂?shù)母叨龋_保蓋梁模板水平,;6)預(yù)壓加載:采用預(yù)壓堆重進(jìn)行全段等載預(yù)壓,。

提供一種結(jié)構(gòu)牢靠的預(yù)制橋梁承載蓋梁,其與橋柱墩的連接位置在施工完成后具備較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,,且施工便捷,,包括梁體,翼體,,所述梁體為長(zhǎng)條結(jié)構(gòu),,所述翼體設(shè)置有兩道,翼體分別固定設(shè)置在梁體的兩側(cè),,且梁體與翼體固定為一體,,即兩者為一體澆筑而成,一般采用混凝土進(jìn)行澆筑制作,,所述翼體的頂部凸出于梁體的兩側(cè)上端面以上,,使得梁體的兩側(cè)形成阻攔結(jié)構(gòu),有利于橋梁架設(shè)的穩(wěn)定,,所述梁體的下側(cè)位置設(shè)置有多道長(zhǎng)方體狀凹口,,所述凹口的橫向長(zhǎng)度大于其高度,所述凹口的中間位置上部在梁體上設(shè)置有灌入孔,,所述灌入孔的底部與凹口貫通,,其頂部與梁體的上端面貫通,灌入孔的作用是便于向凹口內(nèi)灌入混凝土,,所述梁體的內(nèi)部在凹口部位布置有橫向鋼筋,,所述橫向鋼筋的兩側(cè)穿入固定在凹口兩側(cè)的梁體內(nèi)部,從而橫向鋼筋貫穿整個(gè)凹口,,且橫向鋼筋的中部位置處于凹口內(nèi),,屬于裸露狀態(tài),橫向鋼筋在預(yù)制澆筑梁體時(shí)進(jìn)行埋入,,而橫向鋼筋用于加強(qiáng)在凹口內(nèi)后澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)與預(yù)制的梁體的結(jié)合性,,保證安裝后的結(jié)構(gòu)牢靠。橋面系是指橋梁上部構(gòu)造承重構(gòu)件以外的橋面部分,。

浙江鋼筋橋梁結(jié)構(gòu),橋梁

建造橋梁的過(guò)程中,,需要進(jìn)行橋梁墩蓋梁的施工,,蓋梁指的是為支承、分布和傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載,,在排架樁墩頂部設(shè)置的橫梁,。又稱(chēng)帽梁。在橋墩(臺(tái))或在排樁上設(shè)置鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫梁,。主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu),,并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。有橋樁直接連接蓋梁的,,也有橋樁接立柱后再連接蓋梁的,。用于蓋梁的安裝需要使用到蓋梁模具,而目前市面上的蓋梁模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,支撐調(diào)節(jié)比較麻煩,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決上述背景技術(shù)中存在的問(wèn)題,提供一種改進(jìn)的具有側(cè)向調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)的蓋梁模板,,解決目前市面上的蓋梁模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,支撐調(diào)節(jié)比較麻煩的問(wèn)題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種具有側(cè)向調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)的蓋梁模板,,包括底部固定支架,、通過(guò)底部轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在底部固定支架左端的左側(cè)支撐架和通過(guò)底部轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在底部固定支架右端的右側(cè)支撐架,所述的左側(cè)支撐架和右側(cè)支撐架上均開(kāi)設(shè)有側(cè)向翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)口,,所述的側(cè)向翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)口內(nèi)部設(shè)置有角度可調(diào)式連接內(nèi)螺管,,所述的連接內(nèi)螺管兩端內(nèi)螺孔內(nèi)部螺紋連接有外螺紋支撐桿。進(jìn)一步地,,為了方便角度調(diào)節(jié)固定,。簡(jiǎn)支板橋具有建筑高度小、?外形簡(jiǎn)單,、?制作方便,、?做成裝配式構(gòu)件時(shí)重量輕等優(yōu)點(diǎn)。浙江先張法橋梁施工方案

板式截面:其特點(diǎn)是建筑高度小,、構(gòu)造簡(jiǎn)單,、施工方便,采用預(yù)制裝配施工時(shí),,預(yù)?制構(gòu)件重量小,,架設(shè)方便。浙江鋼筋橋梁結(jié)構(gòu)

目前,,在對(duì)橋面下進(jìn)行施工時(shí),,由于橋面較高,往往需要借助爬梯,、腳手架,、升降平臺(tái)等等工具來(lái)進(jìn)行輔助,;對(duì)于一些快速施工的工程適宜用升降平臺(tái)來(lái)快速進(jìn)行輔助施工;但對(duì)于耗時(shí)較長(zhǎng)的工程,,腳手架的使用還是較為普遍?,F(xiàn)有的腳手架,,一般都是層層拼裝式,;高度無(wú)法實(shí)現(xiàn)自由的調(diào)節(jié),不利于適應(yīng)于各種高度的橋面,,會(huì)使施工人員不能夠站在合適的高度來(lái)進(jìn)行施工,,同時(shí)多數(shù)的腳手架并沒(méi)有很好的防護(hù)措施,存在一定的危險(xiǎn)性,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)上述情況,,為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型之目的就是提供橋梁施工防落裝置,,可有效解決使用腳手架施工,,高度調(diào)節(jié)不便,防護(hù)不好的問(wèn)題,。其解決的技術(shù)方案是包括左右兩個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的支架,,左右兩個(gè)支架之間經(jīng)多個(gè)能拆卸的橫桿連接在一起;每個(gè)支架均由前后兩個(gè)豎直的支腿組成,,前后兩個(gè)支腿之間經(jīng)固定桿進(jìn)行連接,;前后兩個(gè)支架上有能沿支架上下移動(dòng)的支撐桿,支撐桿的上方設(shè)有安裝在支架上的轉(zhuǎn)軸,,轉(zhuǎn)軸上固定套裝有棘輪,,支架上設(shè)有與棘輪配合的棘爪;轉(zhuǎn)軸上纏繞有多根繩索,,繩索的自由端與支撐桿固定連接,;左右兩個(gè)支架上的支撐桿之間可拆卸地安裝有支撐板,支撐板的四周設(shè)有防護(hù)桿,。保證了操作人員的安全,。浙江鋼筋橋梁結(jié)構(gòu)

標(biāo)簽: 截流井 橋梁