穿梭車車體系統(tǒng)：穿梭車的車體系統(tǒng)主要由車架體、行走驅(qū)動裝置,、裝飾罩組成,。車架體是承載其他部件的主體，主要有型鋼焊接而成,。行走驅(qū)動裝置由傳動軸,、驅(qū)動輪及電機(jī)等組成。行走驅(qū)動裝置的走行輪采用高科技聚氨酯材料,，既提高了輪子的耐磨性,，又較大減少了輪子與走行輪的摩擦力，這樣可以延長輪子的使用壽命,。此外,，車體可根據(jù)總體工藝流量需要設(shè)計成雙車體，以適應(yīng)雙工位的需求,。輸送裝置,。輸送裝置是物料的輸送部分，安裝于車體上,，框架采用鋼結(jié)構(gòu),。根據(jù)物料的形式，可選擇輥道輸送,、鏈?zhǔn)捷斔?、皮帶輸送等輸送形式，同時可根據(jù)總體工藝流量需要設(shè)計成雙輸送裝置,，以適應(yīng)雙工位輸送的需求,，可較大提高輸送能力。四向穿梭車一般具有兩套輪系,，其一套負(fù)責(zé)X方向行走,，另一套負(fù)責(zé)Y方向行走。宿遷四向穿梭車供應(yīng)商家

由江蘇鶴奇工業(yè)穿梭車制造：1.穿梭車零件采用數(shù)控車床加工,，保證加工精度,，所有重要零件均經(jīng)過熱處理。2.所有機(jī)加工零件表面鍍鎳,。3.鈑金零件采用激光切割,，數(shù)控折彎機(jī)折彎。4.所有焊接均采用二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊,。5.車架零件表面噴塑,，顏色可根據(jù)客戶要求定制。鋁合金面板通過噴砂進(jìn)行陽極氧化,。6.配備用了工作臺組裝穿梭車,。7.每臺組裝好的穿梭車都在公司提供的軌道上測試運(yùn)行，測試成功后包裝交付,。8.所有穿梭車都用單獨的木箱包裝。蘇州穿梭車廠家供應(yīng)多層穿梭車要比四向穿梭車成本低一些,。

托盤式四向穿梭車和料箱式四向穿梭車的區(qū)別如下：1,。提升機(jī)：托盤式四向穿梭車：提升機(jī)是四向穿梭車系統(tǒng)的主要輔助設(shè)備，主要負(fù)責(zé)貨物托盤的裝卸作業(yè),。托盤提升機(jī),，既能托起托盤，又能托起穿梭車,，兩者可同時共用,。料箱式四向穿梭車：從結(jié)構(gòu)上看，可分為有車電梯和無車電梯,。有車電梯主要用于穿梭車的換層,；無轎廂電梯提升能力強(qiáng)，可同時使用雙站電梯,，提升能力可高達(dá)250~500次/小時,。2.速度和加速度：托盤式四向穿梭車：空載梭車速度范圍為4m/s，負(fù)載速度范圍為3m/s,，加速度范圍為0.5m/s2。料箱式四向穿梭車：從作業(yè)效率的提高來看,，車速可達(dá)5m/s,；從夾緊裝置的角度來看，小車的加速度可高達(dá)2m/s2,。與提升機(jī)相比,，提升速度可高達(dá)4~6m/s，與整個系統(tǒng)的效率相匹配,。

托盤式四向穿梭車：轉(zhuǎn)載：穿梭車型托盤,，運(yùn)輸?shù)呢浳飭挝粸橥斜P,，重量一般會達(dá)到500~1000公斤,。因此，小車的傳送裝置既不能使用貨叉,，也不能使用鏈條，而是直接駛?cè)胴浖?，將托盤放置在貨架軌道上,，這是托盤穿梭車的特點。這種方式很容易實現(xiàn)密集存儲,，但問題是運(yùn)行效率會降低,，貨架成本會增加。起重機(jī)：起重機(jī)負(fù)責(zé)貨物托盤的裝卸,。是四向穿梭車系統(tǒng)的關(guān)鍵輔助設(shè)備。托盤式提升機(jī)可以提升兩個托盤和穿梭車,，兩者可以共用,。速度和加速度：空載穿梭車時速度可達(dá)4m/s以上，負(fù)載時3m/s,，加速時0.5m/s2,。但是,，不同的要求可以改變,。四向穿梭車技術(shù)是物流倉儲系統(tǒng)中的**性技術(shù)，尤其是箱式四向穿梭車,。

雙向穿梭車擱板和四向穿梭車擱板的區(qū)別：穿梭車貨架是由貨架,、叉車、手推車組成的高密度倉儲系統(tǒng),。因為能有效提高倉庫空間的利用率,，所以受到很多客戶的青睞。我們可以將其分為雙向穿梭車貨架和四向穿梭車貨架,。這兩個架子有什么區(qū)別,？雙向穿梭車也叫直線穿梭車貨架。其電源采用滑觸線模式，設(shè)計相對簡單,。貨架通常需要解決巷道內(nèi)的定位,、供電、通訊等問題,；但是四向穿梭車貨架的實際應(yīng)用時間并不是很長,。是一種可以前后左右跑的架子，用電容供電,。這種貨架系統(tǒng)主要解決比前者更多的問題,，如車行道、車輛調(diào)度,、車輛避讓,、樓層變化等。此外,，雙向穿梭車貨架和四向穿梭車貨架的提升機(jī)和輸送系統(tǒng)的布局也不同,。前者每條巷道只能布置一套卷揚(yáng)機(jī)，后者可根據(jù)客戶使用要求靈活布置,。四向穿梭車根據(jù)其處理的單元型式不同,，主要分為料箱式穿梭車和托盤式穿梭車兩種型式。廣東倉庫穿梭車供應(yīng)商

四向穿梭車需要與貨架（軌道）,、提升機(jī),、輸送系統(tǒng)、通訊系統(tǒng),、充電系統(tǒng)組成一個完整的系統(tǒng)才能工作。宿遷四向穿梭車供應(yīng)商家

四向穿梭車要換層時,，大部分是通過巷道外的電梯完成的,。小車自動進(jìn)入提升機(jī)后，提升機(jī)提升至所需樓層,，完成樓層變更,。在實際應(yīng)用中，提升機(jī)有兩種運(yùn)行方式：一種是帶車運(yùn)行,，另一種是不帶車運(yùn)行,。帶車工作時，提升機(jī)只提升貨物單元,。不帶車工作時,，每次小車和貨物同時進(jìn)入電梯,，無需更換電梯,。很顯然，無車提升時，每層樓都需要一個貨物轉(zhuǎn)運(yùn)工作站,，成本不小,。而帶車工作時，系統(tǒng)會簡單很多,，每層樓的末端也會簡單很多,，但效率會低很多，這點要注意,。宿遷四向穿梭車供應(yīng)商家