托盤(pán)式四向梭和料箱式四向梭的性價(jià)比對(duì)比，托盤(pán)式四向穿梭車：四向穿梭車高效運(yùn)行的關(guān)鍵是穩(wěn)定性,，穩(wěn)定性是保證系統(tǒng)正常高效運(yùn)行的關(guān)鍵,。但是，從目前的應(yīng)用和使用來(lái)看,，還需要改進(jìn),。料箱四向穿梭車：由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高,，需要不斷優(yōu)化,，降低成本，提高性價(jià)比,。標(biāo)準(zhǔn)化和系列化：托盤(pán)式四向穿梭車：適用于1200*1000標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán),，承載能力在1000kg以內(nèi)。未來(lái)的托盤(pán)型四向穿梭車系列也要考慮這兩個(gè)方面,。料箱式四向穿梭車：適用于600*400標(biāo)準(zhǔn)箱,，承載能力從50kg不等。未來(lái)系統(tǒng)系列要考慮的兩個(gè)方面是尺寸和貨叉類型,。料箱式四向穿梭車則是一種更加柔性的產(chǎn)品,，與托盤(pán)式四向車類似的是，它具有普遍的適應(yīng)性,。常州自動(dòng)穿梭車

四向穿梭車和多層穿梭車差異有哪些,？1.維護(hù)難度：四向穿梭車：四向穿梭車在巷道中的位置無(wú)法隨時(shí)隨地確定，水平軌道限制維修人員進(jìn)入貨架,，存在問(wèn)題,，維修難度也相應(yīng)提高多層梭車：多層梭車比四向穿梭車維修更方便。08起重機(jī)數(shù)量：四向穿梭汽車：可根據(jù)需求配置,。多層班車：每條巷道必須有一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī),。2.小車數(shù)量：四向穿梭車：四向穿梭車可以根據(jù)交通需求靈活確定。多層穿梭車：每條巷道每層1輛多層穿梭車,。3.高度限制：四向穿梭汽車：無(wú)限多層穿梭車：上限可達(dá)20米以上,；而下限不應(yīng)小于10m4.申請(qǐng)歷史四向穿梭汽車：四向穿梭汽車實(shí)際應(yīng)用時(shí)間不長(zhǎng)，2013年左右開(kāi)始應(yīng)用,。也可以說(shuō),，四向穿梭車是多層穿梭車的大升級(jí)。多層穿梭車：多層穿梭車較早使用于2000年左右,，20世紀(jì)在日本和歐洲投入使用,。從這個(gè)角度來(lái)看,，多層穿梭車的技術(shù)比四向穿梭汽車更成熟。湖北貨架穿梭車廠穿梭車式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),，特殊應(yīng)用時(shí)（兩端存取,，先進(jìn)后出）一個(gè)巷道可放置兩種貨物。

四向穿梭車系統(tǒng)由四向穿梭車,、提升機(jī),、輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)和WMS/WCS管控系統(tǒng)組成,，具有安全存儲(chǔ)密度高,、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、冗余度高的特點(diǎn),。四向穿梭車可以在縱向存放巷道和橫向轉(zhuǎn)運(yùn)通道之間自動(dòng)切換,，除了穿梭車的一般特性外，更適合復(fù)雜環(huán)境下的倉(cāng)庫(kù),。在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的支持下,，各單元相互連接，在WMSWCS上層管控系統(tǒng)的調(diào)度下,，相互呼應(yīng),，完成貨物從入庫(kù)到出庫(kù)的作業(yè)。四向穿梭車系統(tǒng)普遍應(yīng)用于食品,、飲料,、乳制品、醫(yī)藥等行業(yè),。多層穿梭車系統(tǒng)由多組穿梭車(在不同貨架上運(yùn)行),、快速提升機(jī)、箱式輸送線,、分揀線和WMS/WCS組成,，是一種更先進(jìn)、更高效的適合集裝箱物流的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)模式,。多層穿梭車系統(tǒng)有單,、雙深度設(shè)計(jì)，雙向,、四向設(shè)計(jì),。該系統(tǒng)普遍應(yīng)用于汽車零部件、電子,、生物制藥等輕型零部件和箱體的物流模式。

穿梭車使用中的可能出現(xiàn)的故障：1.外殼摸起來(lái)很熱,，檢查是否有外力阻擋,；手動(dòng)切斷電源,，待溫度冷卻后觀察使用；檢查是否顯示行走電機(jī)或升降電機(jī)過(guò)載,。(建議廠家在設(shè)計(jì)時(shí)配置過(guò)載顯示或報(bào)警功能)2.徑賽中有不同的聲音檢查軌道有無(wú)異物或彎曲變形,；檢查穿梭車導(dǎo)輪或行走輪是否損壞。3.行走時(shí)突然停止檢查故障顯示代碼,，根據(jù)代碼分析解決停車故障,；電池電量低時(shí)盡快充電，不能正常充電時(shí)考慮更換電池,。4.無(wú)法正常啟動(dòng)按下開(kāi)關(guān)后不能正常啟動(dòng),。檢查遙控器的電池電源或電池倉(cāng)的電源插頭是否松動(dòng)。如果故障排除后電池?zé)o法正常啟動(dòng),，建議聯(lián)系廠家保修,。5.無(wú)法正常發(fā)貨/收貨當(dāng)穿梭車開(kāi)機(jī)后沒(méi)有初始?xì)w位自檢動(dòng)作，或者有初始?xì)w位自檢動(dòng)作但蜂鳴器不響時(shí),，建議聯(lián)系廠家維修,。多層穿梭車面臨的問(wèn)題主要是巷道內(nèi)的定位、供電,、通訊問(wèn)題,。

四向穿梭車在其他應(yīng)用領(lǐng)域有很多。比如：用四向穿梭車系統(tǒng)作為發(fā)貨暫存就是一個(gè)很好的應(yīng)用,，可以較大的節(jié)省空間,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。此外,，用四向穿梭車代替輸送系統(tǒng)完成長(zhǎng)距離輸送應(yīng)該是一種選擇,，但目前該領(lǐng)域應(yīng)用比較少?？偟膩?lái)說(shuō),，托盤(pán)式四向穿梭車的應(yīng)用還是很受限制的，主要是性價(jià)比的問(wèn)題,。作為倉(cāng)儲(chǔ),，AS/RS更受歡迎，自動(dòng)化程度低的時(shí)候,，穿梭板更經(jīng)濟(jì),。但是四向穿梭車是一種高度靈活的技術(shù)，其應(yīng)用在未來(lái)將有很大的發(fā)展空間,。穿梭車與AGV相比較,，穿梭車機(jī)器人需要在軌道上運(yùn)行，這是它的劣勢(shì),，也是其優(yōu)勢(shì),。宿遷環(huán)形穿梭車廠家

托盤(pán)式穿梭車,，運(yùn)輸?shù)呢浳飭卧峭斜P(pán)，重量一般會(huì)達(dá)到500~1000kg,。常州自動(dòng)穿梭車

穿梭車的安全保護(hù)裝置,。穿梭車配備了安全距離檢測(cè)裝置和障礙物檢測(cè)器。如果在其設(shè)定范圍內(nèi)檢測(cè)到異常,，它將發(fā)出聲光報(bào)警,，直到停止運(yùn)行。安全防護(hù)裝置可以在不影響穿梭車正常運(yùn)行的情況下,，有效保護(hù)進(jìn)入穿梭車作業(yè)區(qū)域的操作人員和貨物的安全,，有效防止010。穿梭車的電氣設(shè)備,。電氣裝置由PLC,、變頻驅(qū)動(dòng)器、光電開(kāi)關(guān),、編碼器,、條形碼識(shí)別器等組成。不同的行走速度配備不同的電控模式,。目前常用的是行走速度為180米/分鐘的往復(fù)式穿梭車,，其電控方式采用速度和位移雙閉環(huán)控制。主要有三種供電方式：柔性流光供電,、滑觸線供電和非接觸供電,。常州自動(dòng)穿梭車