穿梭車貨架智能控制：有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種工作模式。較大提高貨物存取效率和倉(cāng)庫(kù)空間利用率。使用WMS,、WCS系統(tǒng)軟件與ERP/SAP/MES管理系統(tǒng)軟件連接，也可以先進(jìn)先出的方式存儲(chǔ)商品,，消除人為因素造成的混亂或低效。倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率高：傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)密度低,，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)總面積,、總?cè)莘e利用率低。托盤(pán)四向穿梭車貨架系統(tǒng)使用四向穿梭車運(yùn)輸貨物,，無(wú)需叉車等設(shè)備配合即可自主完成作業(yè),，不需要叉車通行。由于取消了叉車存取,，托盤(pán)四向穿梭車貨架系統(tǒng)的貨架結(jié)構(gòu)密集,，有效提高了存儲(chǔ)空間的利用率。多層穿梭車只有一套輪系,。上海貨架穿梭車生產(chǎn)廠家

托盤(pán)式四向梭和料箱式四向梭的性價(jià)比對(duì)比,，托盤(pán)式四向穿梭車：四向穿梭車高效運(yùn)行的關(guān)鍵是穩(wěn)定性,，穩(wěn)定性是保證系統(tǒng)正常高效運(yùn)行的關(guān)鍵。但是,，從目前的應(yīng)用和使用來(lái)看,，還需要改進(jìn)。料箱四向穿梭車：由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，成本高,，需要不斷優(yōu)化，降低成本,，提高性價(jià)比。標(biāo)準(zhǔn)化和系列化：托盤(pán)式四向穿梭車：適用于1200*1000標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán),，承載能力在1000kg以內(nèi),。未來(lái)的托盤(pán)型四向穿梭車系列也要考慮這兩個(gè)方面。料箱式四向穿梭車：適用于600*400標(biāo)準(zhǔn)箱,，承載能力從50kg不等,。未來(lái)系統(tǒng)系列要考慮的兩個(gè)方面是尺寸和貨叉類型。蘇州環(huán)形穿梭車廠四向穿梭車除了解決巷道內(nèi)的定位,、供電和通訊難題,，還需要解決巷道更換、車輛避讓,、車輛調(diào)度,、換層等難題。

穿梭車貨架使用托盤(pán)的形式1.普通叉車+穿梭車貨架系統(tǒng)：與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比,，這種系統(tǒng)的自動(dòng)化程度雖不高,，但成本低得多;另外，在同等倉(cāng)儲(chǔ)面積下可以容納的貨位更多,。因?yàn)槎讯鈾C(jī)系統(tǒng)在托盤(pán)貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位,、較多三伸位存儲(chǔ)，而穿梭車系統(tǒng)則可以做到十幾個(gè)甚至幾十個(gè)伸位,，因此存儲(chǔ)密度更高,。2、堆垛機(jī)穿梭車的貨架系統(tǒng)：這個(gè)系統(tǒng)本質(zhì)上是以堆垛機(jī)為主體,，堆垛機(jī)的貨叉代替穿梭車可以無(wú)限延長(zhǎng),。因此，它的優(yōu)點(diǎn)是存儲(chǔ)密度比普通堆垛機(jī)倉(cāng)庫(kù)高得多,，靈活性也相對(duì)較大,，因此一臺(tái)堆垛機(jī)可以與幾臺(tái)穿梭車組合，提高運(yùn)行效率,。但是它的效率比堆垛機(jī)低,，因?yàn)闊o(wú)論怎么提升,，都只能無(wú)限接近堆垛機(jī)的效率，所以更適合存儲(chǔ)密度非常高,，效率相對(duì)較低的場(chǎng)景應(yīng)用,。

針對(duì)四向穿梭車的使用，江蘇鶴奇實(shí)業(yè)為各大企業(yè)提供四向穿梭車智能密集存儲(chǔ)系統(tǒng)及解決方案,。存儲(chǔ)系統(tǒng)和解決方案如下：該系統(tǒng)由四向穿梭小車,、快速垂直提升機(jī)、水平輸送系統(tǒng),、貨架系統(tǒng)和WMS/WCS管控系統(tǒng)組成,。該系統(tǒng)較大的特點(diǎn)是運(yùn)行穩(wěn)定，安全高冗余,，存儲(chǔ)密度高,，對(duì)于后期庫(kù)存操作的效率也是非常膨脹的。此外,，海格利斯四向穿梭車還可以在水平換乘通道和縱向儲(chǔ)物巷道90度方向自動(dòng)切換位置,。這種四向穿梭車也更適合復(fù)雜地形環(huán)境下的倉(cāng)儲(chǔ)模式。而且每一臺(tái)單機(jī)和單元都是在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的支持下相互連接,，在WMSWCS上層管控系統(tǒng)的調(diào)度下,，相互呼應(yīng)，完成貨物先進(jìn)先出或先進(jìn)后出的入出庫(kù)操作,。

穿梭式臺(tái)車在貨架軌道上穿梭車式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),，將傳統(tǒng)貨架加上高精度導(dǎo)軌，可以讓穿梭車在上面平穩(wěn)運(yùn)行,。

穿梭車貨架的貨位動(dòng)態(tài)管理：傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)只是存放貨物的地方,，它唯有的功能就是保存貨物，沒(méi)有其他功能,。托盤(pán)四向穿梭車貨架系統(tǒng)是一種先進(jìn)的自動(dòng)化貨架設(shè)備,。四向穿梭車托盤(pán)不僅可以根據(jù)需要自動(dòng)存取倉(cāng)內(nèi)貨物，還可以與倉(cāng)外生產(chǎn)環(huán)節(jié)有機(jī)銜接,。便于形成先進(jìn)的物流體系,，提高企業(yè)管理水平；無(wú)人自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)模式：倉(cāng)庫(kù)工作人員的工作量較大減少,，為無(wú)人化倉(cāng)庫(kù)工作提供了可能,。從立體倉(cāng)庫(kù)出來(lái)的貨物由四向穿梭車托盤(pán)、垂直貨物升降機(jī)和自動(dòng)輸送機(jī)直接連接,。倉(cāng)庫(kù)工作人員只需隨時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行情況,，無(wú)需人員進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行操作。四向穿梭車無(wú)疑是一項(xiàng)具有里程碑意義的技術(shù),，未來(lái)有很大的發(fā)展空間,。鹽城四向穿梭車生產(chǎn)廠家

四向穿梭車的實(shí)際應(yīng)用時(shí)間不長(zhǎng),，較早應(yīng)用于2013年前后，也可以說(shuō)四向穿梭車是多層穿梭車的一次大升級(jí),。上海貨架穿梭車生產(chǎn)廠家

同時(shí),，環(huán)保政策將趨向嚴(yán)格——2020年起將加速有限責(zé)任公司（自然）“國(guó)三”標(biāo)準(zhǔn)以下設(shè)備報(bào)廢清退;起重機(jī)與挖機(jī)不同，屬于道路移動(dòng)機(jī)械,，環(huán)保政策更為嚴(yán)格,，設(shè)備報(bào)廢清退執(zhí)行更為徹底，目前可銷售設(shè)備為“國(guó)五”及以上,，但存量設(shè)備有一半左右為“國(guó)四”及以下標(biāo)準(zhǔn),，2019年7月開(kāi)始推行“國(guó)六”，判斷“國(guó)三”,、“國(guó)四”清退也為“國(guó)六”設(shè)備銷售騰挪空間,。2019年上半年，汽車起重機(jī)銷售了2.55萬(wàn)臺(tái),，較有限責(zé)任公司（自然）上年同期大幅增長(zhǎng)53.3%。(2016年我國(guó)汽車起重機(jī)銷量跌至低谷,，近年來(lái)受戰(zhàn)略的影響,，大型工程建設(shè)需要增加，我國(guó)汽車起重機(jī)銷量迅速反彈,，預(yù)計(jì)未來(lái)汽車起重機(jī)仍將保持大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)),。江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)及設(shè)備的制造加工、研發(fā),、銷售,，電子元器件、機(jī)械設(shè)備零部件的制造,、銷售,，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程施工，計(jì)算機(jī)軟件研發(fā),、銷售,，機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品的銷售,，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口設(shè)備,。的發(fā)展帶動(dòng)了江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)及設(shè)備的制造加工、研發(fā),、銷售,，電子元器件、機(jī)械設(shè)備零部件的制造,、銷售,，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程施工,，計(jì)算機(jī)軟件研發(fā)、銷售,，機(jī)械設(shè)備,、電子產(chǎn)品的銷售，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口設(shè)備,。行業(yè)的發(fā)展,，我國(guó)江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)及設(shè)備的制造加工、研發(fā),、銷售,，電子元器件、機(jī)械設(shè)備零部件的制造,、銷售,，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程施工，計(jì)算機(jī)軟件研發(fā),、銷售,，機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品的銷售,，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口設(shè)備,。行業(yè)已具有較大的規(guī)模，已經(jīng)形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局,。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展新常態(tài)后,，江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)及設(shè)備的制造加工、研發(fā),、銷售,，電子元器件、機(jī)械設(shè)備零部件的制造,、銷售,，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程施工，計(jì)算機(jī)軟件研發(fā),、銷售,，機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品的銷售,，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口設(shè)備,。行業(yè)也處于新舊增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期。未來(lái)有限責(zé)任公司（自然）工程機(jī)械滲透率有望持續(xù)提升,，新四化(電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,、共享化)將是未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),，而智能化的普及更是重中之重,。上海貨架穿梭車生產(chǎn)廠家