穿梭車貨架有什么優(yōu)勢(shì),？一,、可以較大提高倉(cāng)庫(kù)的容積率,。比如一般的免下車貨架改造成穿梭車貨架系統(tǒng)后,，原倉(cāng)庫(kù)的使用面積利用率可以提高30%,。當(dāng)然,，每個(gè)項(xiàng)目都需要我們的工程師根據(jù)具體情況制定合理的計(jì)劃,。二、可以讓整個(gè)貨架系統(tǒng)更加穩(wěn)定,。當(dāng)免下車貨架改造為穿梭車貨架系統(tǒng)時(shí),，由于使用橫梁將所有貨架連接在一起,，整個(gè)貨架系統(tǒng)更加穩(wěn)定。三,、提高貨物裝卸作業(yè)效率,。因?yàn)榇┧筌嚨牟僮鞅炔孳嚭?jiǎn)單，方便操作人員使用,，提高工作效率,。四、如果企業(yè)將免下車貨架改造成穿梭車貨架系統(tǒng),，可以較大限度地利用原有的貨架系統(tǒng),，較大降低改造成本。由于這兩種貨架系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)是一樣的,，改造起來相對(duì)簡(jiǎn)單,，只需將原貨架用橫梁連接起來，在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道,，用穿梭車代替原叉車即可,。四向穿梭車在貨架通道內(nèi)沿著前后左右方向穿梭搬運(yùn)貨物，運(yùn)行效率進(jìn)一步提高,。河南環(huán)形穿梭車哪家好

雙向穿梭車擱板和四向穿梭車擱板的區(qū)別：穿梭車貨架是由貨架,、叉車、手推車組成的高密度倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),。因?yàn)槟苡行岣邆}(cāng)庫(kù)空間的利用率,，所以受到很多客戶的青睞。我們可以將其分為雙向穿梭車貨架和四向穿梭車貨架,。這兩個(gè)架子有什么區(qū)別,？雙向穿梭車也叫直線穿梭車貨架。其電源采用滑觸線模式,，設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單,。貨架通常需要解決巷道內(nèi)的定位,、供電,、通訊等問題；但是四向穿梭車貨架的實(shí)際應(yīng)用時(shí)間并不是很長(zhǎng),。是一種可以前后左右跑的架子,，用電容供電。這種貨架系統(tǒng)主要解決比前者更多的問題,，如車行道,、車輛調(diào)度、車輛避讓,、樓層變化等,。此外,，雙向穿梭車貨架和四向穿梭車貨架的提升機(jī)和輸送系統(tǒng)的布局也不同。前者每條巷道只能布置一套卷?yè)P(yáng)機(jī),，后者可根據(jù)客戶使用要求靈活布置,。宿遷四向穿梭車哪家好四向穿梭車能夠完成“前后左右”方向的運(yùn)行，具備兩套輪系,，分別負(fù)責(zé)X-方向和Y-方向的運(yùn)動(dòng),。

穿梭車貨架智能控制：有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種工作模式。較大提高貨物存取效率和倉(cāng)庫(kù)空間利用率,。使用WMS,、WCS系統(tǒng)軟件與ERP/SAP/MES管理系統(tǒng)軟件連接，也可以先進(jìn)先出的方式存儲(chǔ)商品,，消除人為因素造成的混亂或低效,。倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率高：傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)密度低，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)總面積,、總?cè)莘e利用率低,。托盤四向穿梭車貨架系統(tǒng)使用四向穿梭車運(yùn)輸貨物，無需叉車等設(shè)備配合即可自主完成作業(yè),，不需要叉車通行,。由于取消了叉車存取，托盤四向穿梭車貨架系統(tǒng)的貨架結(jié)構(gòu)密集,，有效提高了存儲(chǔ)空間的利用率,。

穿梭車的集貨和排隊(duì)：和托盤四班車一樣，四路班車也經(jīng)常用于送貨過程中的集貨和排隊(duì),。它與托盤的區(qū)別在于料箱可以直接與伸縮帶式輸送機(jī)對(duì)接,，從而更直接地完成裝載工作。對(duì)于多個(gè)發(fā)貨目的地的情況,，穿梭車也可以起到排隊(duì)的作用,，解決之前關(guān)于裝車順序的問題。其他：箱式四向穿梭車,，用途普遍,。目前已知的應(yīng)用包括各種大型存儲(chǔ)系統(tǒng)(尤其是存儲(chǔ)容量大、進(jìn)出頻率低的系統(tǒng)),，如圖書館,、檔案館等。此外,，在物流的其他方面,，如生產(chǎn)線倉(cāng)庫(kù)、分揀系統(tǒng)等的生產(chǎn)。有應(yīng)用前景,。四向穿梭車需要與貨架（軌道）,、提升機(jī)、輸送系統(tǒng),、通訊系統(tǒng),、充電系統(tǒng)組成一個(gè)完整的系統(tǒng)才能工作。

四向車車體結(jié)構(gòu)：應(yīng)用模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)采用較好鋼材組合成型,，整車設(shè)計(jì)載荷為1500kg及以上,，安全較小系數(shù)推薦為1.6，材料屈服強(qiáng)度為2.75MPa,。四向車的車身結(jié)構(gòu)針對(duì)整車的可靠性和結(jié)構(gòu)的輕量化進(jìn)行了優(yōu)化,。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和車輪：四向車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)、行星減速和換向器驅(qū)動(dòng),，促進(jìn)雙向快速換向,。一般工況下，空載運(yùn)行速度為1.4m/s~1.6m/s,，滿載運(yùn)行速度為1.0m/s~1.2m/s,；四向車在貨架地板上水平行駛時(shí)，采用X向四輪驅(qū)動(dòng)和Z向八輪驅(qū)動(dòng),，并選用八輪驅(qū)動(dòng)(主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的組合)滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,，既保證了汽車行走的穩(wěn)定性，又降低了內(nèi)部機(jī)械系統(tǒng)的復(fù)雜性,。四向車運(yùn)動(dòng)時(shí),，車輪長(zhǎng)期受到摩擦，需要耐磨的車輪,。經(jīng)過性能測(cè)試,，選用聚氨酯車輪，經(jīng)久耐用,，降低噪音,，保證行駛穩(wěn)定性。多層穿梭車相對(duì)四向穿梭車的維護(hù)更具便利性,。淮安穿梭車生產(chǎn)廠家

四向穿梭車在技術(shù)上,，更加柔性化、更加智能化,、更高性價(jià)比,、??標(biāo)準(zhǔn)化與系列化。河南環(huán)形穿梭車哪家好

四向車作業(yè)需要多次頂升和換向動(dòng)作,，因此應(yīng)設(shè)計(jì)機(jī)械頂升或液壓頂升裝置?？紤]到安全機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠耐用,，建議提升行程為40mm,，提升時(shí)間為3~5s，進(jìn)出四向車的貨物可通過升降托盤和倒車完成一個(gè)作業(yè)周期,。為了提高作業(yè)效率,，需要保證四向車在作業(yè)過程中能夠快速升降和倒車，以縮短作業(yè)周期,。四向車采用PLC和工控機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)邏輯控制,，并結(jié)合底層路徑自學(xué)習(xí)算法，保證安全的高速運(yùn)行,、精確定位和可靠性,。四向車選用SIMATICS7系列PLC作為控制器，充分利用其豐富的可擴(kuò)展集成接口,，將傳感器模塊,、電源模塊、無線通信模塊和執(zhí)行器模塊進(jìn)行集成,，實(shí)現(xiàn)整車運(yùn)動(dòng)引導(dǎo),、驅(qū)動(dòng)控制、執(zhí)行器操作和安全保護(hù),。河南環(huán)形穿梭車哪家好