自動化立體倉庫組成部分1.貨架:用于存儲貨物的鋼結(jié)構(gòu),。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式,。2.托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具,，亦稱工位器具,。3.巷道堆垛機(jī):用于自動存取貨物的設(shè)備,。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式,；按服務(wù)方式分為直道,、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式,。4.輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫的主要周圍設(shè)備,，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多,，常見的有輥道輸送機(jī),，鏈條輸送機(jī),，升降臺，分配車,，提升機(jī),，皮帶機(jī)等。5.AGV系統(tǒng):即自動導(dǎo)向小車,。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車,。6.WCS自動控制系統(tǒng):驅(qū)動自動化立體庫系統(tǒng)各設(shè)備的自動控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場總線方式為控制模式為主,。7.WMS信息管理系統(tǒng):是全自動化立體庫系統(tǒng)的重心,，可以與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。自動化立體倉庫由各類自動化設(shè)備代替了人工操作,，較大降低了人力資源成本,。江西小型立體倉庫

自動化立體倉庫的優(yōu)勢特點(diǎn)：1、自動化作業(yè)賬實(shí)時(shí)同步傳統(tǒng)倉庫的管理涉及大量的單據(jù)傳遞,，且很多是由手工錄入，流程冗雜且容易出錯(cuò),。立體倉庫管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)對接后,，從生產(chǎn)計(jì)劃的制定開始到下達(dá)貨物的出入庫指令，可實(shí)現(xiàn)全流程自動化作業(yè),，系統(tǒng)自動過賬,，保證了信息的準(zhǔn)確及時(shí)，并節(jié)省了大量的時(shí)間,。2,、節(jié)省人力資源成本自動化立體倉庫由各類自動化設(shè)備代替了人工操作，較大降低了人力資源成本,，不僅提高了工作效率,，而且作業(yè)的準(zhǔn)確率也更高。3,、可追溯物料通過條形碼技術(shù)等處理,，可以實(shí)現(xiàn)追蹤物料的流向，實(shí)現(xiàn)貨物的可追溯,。4,、及時(shí)處理呆滯物料部分的物料可能由于技改或者產(chǎn)品過時(shí)變成了呆滯物料，忘記入賬就成為了死料,，不能及時(shí)處理的話及占用空間,，又占用資金。而自動化立體庫可以根據(jù)物料出入庫自動建賬,，可通過搜索一定時(shí)期內(nèi)沒有操作的物料并及時(shí)處理,，方便快捷,。連云港全自動立體倉庫銷售廠家體倉庫設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉庫高層合理化，存取自動化,，操作簡便化,。

立體倉庫按照貨物存儲形式分類：1、單元貨架式這類倉庫實(shí)際應(yīng)用中比較常見,，它是首先把貨物放在托盤或者集裝箱內(nèi),，然后再裝入貨位。2,、移動貨架式這類倉庫的存儲貨架可以在軌道上移動,，由計(jì)算機(jī)控制貨架的分離或者合攏。作業(yè)是將其分開,，在巷道中作業(yè),，不作業(yè)時(shí)貨架合攏，多列貨架之間只留一個(gè)巷道,，這樣提高了存儲空間的利用率,，但是該類倉庫工作效率相對較低，適用于存儲效率要求不高的場合,。3,、揀選貨架式這類倉庫的重心部分在于分揀機(jī)構(gòu)，具體分揀方式包括兩類：巷道內(nèi)分揀和巷道外分揀,。巷道內(nèi)分揀一般也可以理解為先把貨物分揀好了再取貨;巷道外分揀一般也可以理解為先把貨物取出后再進(jìn)行分揀,。

自動化立體倉庫的優(yōu)勢特點(diǎn)具體都表現(xiàn)在:1、利用率提升充分利用了倉庫的垂直空間,，單位面積的存儲量遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)貨架,。此外傳統(tǒng)倉儲需要將貨物歸類存放，這就造成大量的空間閑置,。而自動化立體庫可以隨機(jī)存放,，由系統(tǒng)自動記錄準(zhǔn)確位置，較大提升了空間的利用率,。2,、物料可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出傳統(tǒng)貨架由于空間閑置，在將物料碼放堆砌后,，常常是先進(jìn)后出,，這導(dǎo)致物料積壓浪費(fèi)。自動化立體倉庫系統(tǒng)能夠自動綁定每一件物料的入庫時(shí)間,，自動實(shí)現(xiàn)物料先進(jìn)先出,。自動化立體庫是一款結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功能齊全的智能倉儲系統(tǒng),，它能夠適應(yīng)目前市場上大部分的企業(yè)公司,。

立體倉庫按照設(shè)計(jì)導(dǎo)軌配置分類1,、直線導(dǎo)軌式貨物搬運(yùn)機(jī)器人(堆垛車、穿梭車等)行走路線完全是直線的,，貨物搬運(yùn)機(jī)器人只能在規(guī)定的單個(gè)巷道上直線行駛作業(yè),。2、U型導(dǎo)軌式貨物搬運(yùn)機(jī)器人(堆垛車,、穿梭車等)行走路線直線或者圓弧的,，貨物搬運(yùn)機(jī)器人可以在規(guī)定的單個(gè)巷道上直線行駛作業(yè)，也可以通過圓弧軌道行駛到其他巷道進(jìn)行作業(yè),。這類倉庫由于一臺搬運(yùn)機(jī)器人可以管理多個(gè)巷道,，所有比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是工作效率相對較低,。3,、橫移導(dǎo)軌式通過橫移接軌方式，把多條平行導(dǎo)軌連接起來,，可以減少堆垛機(jī)數(shù)量,，這樣設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)經(jīng)濟(jì)簡單，可以集中管理,。自動化立體倉庫AGV系統(tǒng):即自動導(dǎo)向小車,。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。江蘇全自動立體倉庫生產(chǎn)廠家

立體倉庫物流要求：上游進(jìn)入倉庫的較大入庫員,、向下游轉(zhuǎn)運(yùn)的較大出庫量以及所要求的庫容量；江西小型立體倉庫

我國自動化立體倉庫,，堆垛機(jī),，穿梭車，AGV小車生產(chǎn)廠家業(yè)受到經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)展的影響而呈現(xiàn)出的市場疲軟現(xiàn)象,，對我國機(jī)械制造業(yè)提出了新的課題：調(diào)整發(fā)展思路,，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品技術(shù)含量,、提高產(chǎn)品附加值,，走轉(zhuǎn)型升級的可持續(xù)發(fā)展之路。目前中國制造的立式包裝機(jī),、二次包裝機(jī),、給袋包裝機(jī)、重袋包裝機(jī),、真空包裝機(jī),、包裝生產(chǎn)線、自動稱量機(jī)等包裝技術(shù)水平處于國際前列,，當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)世界包裝技術(shù),，還是需要不斷提高研發(fā)水平以及優(yōu)化生產(chǎn)型,。實(shí)現(xiàn)自動化立體倉庫，堆垛機(jī),，穿梭車,，AGV小車生產(chǎn)廠家等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理升級，在現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)能和技術(shù)水準(zhǔn)基礎(chǔ)上,，提高產(chǎn)品比重,，提高國內(nèi)市場占比，加快研發(fā)高自動化,、環(huán)保型機(jī)械,。自動化立體倉庫，堆垛機(jī),，穿梭車,，AGV小車生產(chǎn)廠家行業(yè)，隨著近年來越來越明朗的全球市場變化,，在我國的外貿(mào)大軍中已經(jīng)逐漸成為一股不容忽視的新生力量,。除了北美外，東亞,，東南亞,，南亞，中東北非等地區(qū)也對其產(chǎn)生了越來越濃厚的興趣和需求,。江西小型立體倉庫

江蘇鶴奇工業(yè)自動化設(shè)備有限公司位于江蘇省盱眙縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)國槐大道16號,，交通便利，環(huán)境優(yōu)美,，是一家生產(chǎn)型企業(yè),。江蘇鶴奇工業(yè)是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本,，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù),，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),，具有自動化立體倉庫,，堆垛機(jī)，穿梭車,，AGV小車生產(chǎn)廠家等多項(xiàng)業(yè)務(wù),。江蘇鶴奇工業(yè)自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化,、專業(yè)化路線,，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。