RGV小車的常用參數(shù)(3T)：RGV小車的整體設(shè)計：多處采用圓弧設(shè)計,，展現(xiàn)設(shè)備的圓潤,、大氣的特點；1.設(shè)備尺寸：L3000*W2115*H500mm,。2,。設(shè)備主梁：5mm厚鋼板通過數(shù)控剪切、沖孔,、折疊焊接完成,。3.設(shè)備車輪：Φ226×55MM45#鋼調(diào)質(zhì)處理在精車加工。4.進料速度：7-13米/分鐘,。5.行走速度：30-60m/min,。6.額定負載：8。軋輥規(guī)格：89*2,，75mm精密焊管,。9.電源電壓：三相380V/50HZ10、在主梁表面酸洗噴涂防刮皺粉,；輥面先拋光,、酸洗、磷化,，內(nèi)外有熱電涂層,。RGV智能輸送系統(tǒng)主要由車架、驅(qū)動輪、隨動輪,、鏈條輸送機,、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、罩板等組成,。四川智能搬運RGV價格

RGV任務調(diào)度管理采用任務到車輛的調(diào)度方式：系統(tǒng)自動適應任務狀態(tài)，根據(jù)任務量靈活改變調(diào)度方式,，只在任務量較小時調(diào)度目標點路徑上的車輛,；當任務飽和時(任務數(shù)對應區(qū)域可運營車輛總數(shù))，每次從任務列表中取出N個項目,，將任務分配給**近的車,，而距離車太遠、距離車太近的任務不分配,，將距離較好的任務動態(tài)分配給車,，降低車的空轉(zhuǎn)率。調(diào)度管理系統(tǒng)直接控制各個區(qū)域的道岔,，根據(jù)車輛當前位置和目標位置合理配置道岔方向,，考慮系統(tǒng)的**短路徑，而不僅只是單個RGV的較短路徑,，保證任務生成時就近有效的RGV執(zhí)行任務,。車輛避讓：判斷RGV-n-1小車裝卸平臺被占用(或異常)，導致小車平臺裝卸異常,。此時,，如果后面的RGV-n任務臺車靠近，RGV-n-1臺車需要讓位于RGV-n任務臺車,；此時需要判斷平臺占用或異常的判斷時間,，參數(shù)化避讓指令的延遲，兼顧車輛的有效裝載率和系統(tǒng)的整體效率,。四川智能搬運RGV價格RGV電池續(xù)航能力：主流小車的一次充電的續(xù)航能力一般在8小時以上。

很多項目中的RGV車輛采用基于SWG的波導通信方式與SC區(qū)域控制器進行通信,。鑒于通信距離有限,，我們在整個環(huán)形軌道上設(shè)置了6個AP接入點，劃分了6個SWG波導通信區(qū)域,。RGV汽車在每個通信區(qū)域漫游,，并切換接入點進行通信。分配合理的RGV小車可以實現(xiàn)不同站臺間的物料輸送,，以較近,、較合理、有效原則的進行任務的分配，并實時對RGV小車空車進行相應的交通管制,；同時對RGV小車車輛信息,、站臺信息、實時任務,、歷史任務,、故障報警進行相應的管理。

1.RGV軌道穿梭車是自動倉儲系統(tǒng)中的一種存取裝置,，用于單個倉儲點,、多個倉儲點的連續(xù)倉儲、單個倉儲點的取貨,、設(shè)定數(shù)量的取貨,、AB面轉(zhuǎn)換和貨物傾倒。2.RGV是一種軌道交通工具,，也叫軌道穿梭車,。可編程實現(xiàn)揀貨,、運輸,、擺放等任務，可與主機或WMS系統(tǒng)通信,，結(jié)合RFID和條形碼識別技術(shù)實現(xiàn)自動識別和存取功能,。3.RGV小車根據(jù)其運動方式可以分為兩種，一種是圓形路徑,，另一種是直線往復式,，主要用于各種高密度存儲方式的倉庫，可以增加整個倉庫的存儲容量,。直線往復式一般只有一臺RGV,，做直線往復式運動。

RGV小車根據(jù)其運動模式分為以下兩種類型,。一種是直線往復式,，主要用于各種高密度存儲方式的倉庫，可以增加整個倉庫的存儲容量,。一種是圓形軌道式,，可以同時和多輛車一起工作。主要用于生產(chǎn)線,，可以提高生產(chǎn)效率,。RGV小車的特點是加速快，運動速度快,，適用于運輸較重的工件,；由于導軌固定,，行走平穩(wěn)，停車位置更準確,；該控制系統(tǒng)簡單可靠,，制造成本低，便于推廣應用,。行走路線不方便改變,，轉(zhuǎn)彎角度不能太小,；RGV可以連接多個物流節(jié)點,，具有快捷、配置簡單,、易于維護的特點,。RGV小車可用于各類高密度儲存方式的倉庫。四川RGV

電動機要經(jīng)常檢查,，可規(guī)劃出大檢與小檢,。查看線路是否通暢，接頭有沒有燒焦等現(xiàn)象,。四川智能搬運RGV價格

RGV小車取代人工搬運,，配合智能倉庫，形成真正的自動化無人智能倉庫,。倉庫自動化是從每一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)的,。當領(lǐng)導提出倉庫的總體框架時，技術(shù)部的同志就會有總體框架,。困難在于RGV電車的移動,。多虧了技術(shù)部門的努力，我們還是做到了,。臺車已經(jīng)移動,，負載300kg的試驗已經(jīng)初步完成，沒有任何壓力,。小車作為倉庫的外部設(shè)備,，可以方便地自動連接其他物流系統(tǒng)，如出入庫平臺,、各種緩沖站,、輸送機,、電梯,、機器人等,。以便按計劃運輸材料,。此外，它不需要人工操作,，運行速度快，較大降低了存儲成本,，提高了勞動生產(chǎn)率,。同時,，班車的應用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡單。四川智能搬運RGV價格