AGV和RGV:現(xiàn)代化,、智能化的物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)將顛覆人們對(duì)傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)的觀念,。對(duì)于很多剛接觸這個(gè)行業(yè)的人來說，AGV和RGV有什么區(qū)別,？現(xiàn)在讓我們與您詳細(xì)分享：AGV(自動(dòng)引導(dǎo)車),，被稱為“自動(dòng)引導(dǎo)車”，屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人(WMR)的范疇,。該系統(tǒng)主要由無(wú)人自動(dòng)引導(dǎo)車,、AGV管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)組成,。AGV臺(tái)車在AGV管理監(jiān)控系統(tǒng)的管理和監(jiān)控下運(yùn)行,。車輛根據(jù)作業(yè)任務(wù)要求，選擇規(guī)劃好的路線,，行走,，在指定地點(diǎn)停靠,，完成一系列作業(yè)指令,；比如提貨、卸貨,、充電等,。RGV出/入庫(kù)站臺(tái)、各種緩沖站,、輸送機(jī),、升降機(jī)和機(jī)器人，按照計(jì)劃進(jìn)行物料的輸送,。安徽RGV小車廠家供應(yīng)

RGV小車系統(tǒng)普遍應(yīng)用于智能倉(cāng)儲(chǔ)和柔性生產(chǎn)線,，也是眾多制造業(yè)用來提高生產(chǎn)效率,、降低企業(yè)成本的較佳選擇。因?yàn)樵谥圃靷}(cāng)庫(kù)和工廠處理貨物時(shí)總是消耗大量的人力,，而且效率低下并且容易出錯(cuò),；使用RGV小車可以輕松完美地解決這個(gè)問題，不僅降低了人工成本,，而且使工作環(huán)境更加安全,。RGV小車由于采用了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，由專業(yè)技術(shù)人員下達(dá)指令,，RGV小車通過接收指令并執(zhí)行,，實(shí)現(xiàn)了全過程的智能化、機(jī)械化作業(yè)方式,，較大提高了工作效率。安徽RGV小車廠家供應(yīng)RGV小車一般應(yīng)用于眾多橫梁式貨架,、駛?cè)胧截浖?、自?dòng)化立體庫(kù)。

RGV小車的直線往復(fù)式,，一般只有一臺(tái)RGV做直線往復(fù)式運(yùn)動(dòng),，效率相對(duì)環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。在結(jié)構(gòu)上RGV主要由車架,、驅(qū)動(dòng)輪,、隨動(dòng)輪、前后保險(xiǎn)杠,、鏈條輸送機(jī),、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及各罩板組成,。由于RGV結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，對(duì)外界環(huán)境抗干擾能力強(qiáng),，對(duì)操作工要求也較寬泛,，運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng),，故障發(fā)生相對(duì)較少，整體維護(hù)成本相對(duì)較低,，可靠性高。也正因?yàn)镽GV只能在軌道上行走,，RGV路線一經(jīng)確定后再進(jìn)行改造就比較困難,、成本高，因此對(duì)使用場(chǎng)所的適應(yīng)性和自身擴(kuò)展性方面比較差。

軌道穿梭車(RGV)穿梭車(RGV)又稱軌道式自動(dòng)引導(dǎo)車,，是一種智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,，伴隨著自動(dòng)化物流系統(tǒng)和自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)?？膳浜喜孳?、堆垛機(jī),、穿梭車,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化進(jìn)倉(cāng)。它可以作為立體倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備,，可以自動(dòng)與其他物流設(shè)備連接,，如進(jìn)出站、緩沖站,、輸送機(jī),、電梯、機(jī)器人等,，也可以作為一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),，按照計(jì)劃運(yùn)送物料。叉車,、堆垛機(jī),、穿梭車等設(shè)備無(wú)法進(jìn)入密集的倉(cāng)儲(chǔ)貨架區(qū)，只能在端頭,，存儲(chǔ)區(qū),，工作，貨物通過穿梭車投放到指定的貨物地點(diǎn),。貨架入口側(cè)的較早貨物位置是叉車,、堆垛機(jī)和穿梭車存放貨物的地方。它可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出和后進(jìn)先出兩種操作模式,。穿梭車也可以用叉車,、堆垛機(jī)和穿梭車運(yùn)輸，以便于進(jìn)入其他貨物通道,。RGV智能輸送系統(tǒng),，對(duì)外界環(huán)境抗干擾能力強(qiáng),，對(duì)操作工要求較低。

RGV小車,，數(shù)量較多,，這需要軌道系統(tǒng)的高電源。為保證各作業(yè)區(qū)車輛的可靠供電和正常運(yùn)行,，我們將整個(gè)860米R(shí)GV軌道劃分為A~N的14個(gè)供電段,，每個(gè)供電段按60A的容量進(jìn)行配電,，可保證約20輛RGV小車的供電需求,。還為兩個(gè)維修區(qū)提供電源,。整個(gè)環(huán)形軌道由6個(gè)道岔分成5個(gè)邏輯回路,，另外2個(gè)道岔用于轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)出養(yǎng)護(hù)段的小車；在每個(gè)道岔前段距離軌道一定距離處,，采用與道岔狀態(tài)相匹配的聯(lián)鎖供電方式,，保證RGV車輛在道岔位置的安全運(yùn)行；項(xiàng)目平面內(nèi)每個(gè)庫(kù)區(qū)有4個(gè)安全門和多個(gè)急停按鈕箱,，分別配合安全電路完成一定區(qū)域內(nèi)操作人員的人身安全和車輛的安全。RGV控制方式,，分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式,。山西直線RGV廠家直銷

RGV在物流系統(tǒng)應(yīng)用比較普遍，其特點(diǎn)是速度快,、可靠性高,、成本低。安徽RGV小車廠家供應(yīng)

RGV有軌道,，只能跟著軌道跑,。變軌麻煩，靈活性不如AGV,。AGV靈活,，可以隨意轉(zhuǎn)彎，比RGV智能更高,，價(jià)格更貴,。AGV主要由無(wú)人自動(dòng)引導(dǎo)車、AGV管理,、監(jiān)控系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)組成,。RGV小車主要由車架、驅(qū)動(dòng)輪,、從動(dòng)輪,、前后保險(xiǎn)杠,、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、通訊系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)和各種機(jī)蓋組成,。AGV臺(tái)車在AGV管理監(jiān)控系統(tǒng)的管理和監(jiān)控下運(yùn)行。車輛根據(jù)作業(yè)任務(wù)的要求,，選擇規(guī)劃的較好路線,，準(zhǔn)確行走，在指定地點(diǎn)停車,，完成一系列作業(yè)指令,；比如提貨、卸貨,、充電等,。安徽RGV小車廠家供應(yīng)