AGV交通管理：根據(jù)AGV的物理大小,、運行狀態(tài),、路徑狀態(tài),，為AGV提供自動避讓措施，同時避免車輛相互等待的死鎖方法,，解決死鎖,；AGV的流量管理主要有步行段分配和死鎖報告功能。通信管理：通信管理提供AGV地面控制系統(tǒng)與AGV單機(jī),、地面監(jiān)控系統(tǒng),、地面IO設(shè)備、車輛仿真系統(tǒng),、上位機(jī)之間的通信功能,。而AGV需要建立無線網(wǎng)絡(luò)。AGV只與地面系統(tǒng)雙向通信,，AGV不通信,。地面控制系統(tǒng)采用輪詢方式與多個AGV通信。TCP/IP通信用于與地面監(jiān)控系統(tǒng),、車輛仿真系統(tǒng)和主機(jī)的通信,。AGV小車集光、機(jī),、電,、計算機(jī)為一體，綜合了當(dāng)今科技領(lǐng)域先進(jìn)的理論和應(yīng)用技術(shù),。連云港激光AGV小車

AGV帶方向盤的四輪行走機(jī)構(gòu)由三輪行走機(jī)構(gòu)演變而來,，相當(dāng)于將兩個三輪車組合在一起，兩個支撐輪對稱設(shè)置在小車前后的中心線上,，前后輪對稱設(shè)置在以兩個支撐輪支點為底邊的等腰三角形的頂點處,。前輪和后輪都是方向盤和驅(qū)動輪。這臺AGV小車可以在自動運行狀態(tài)下運行,。轉(zhuǎn)彎時,，前后輪可以導(dǎo)軌。其機(jī)動性優(yōu)于三輪車,，適用于狹窄通道的工作環(huán)境,。其他形式的行走機(jī)構(gòu)近年來，國外公司不斷開發(fā)新的行走機(jī)構(gòu)。行走機(jī)構(gòu)設(shè)計新穎,，機(jī)構(gòu)緊湊,，四個驅(qū)動輪分別以鉸鏈的形式安裝在底盤的四個角上。行駛時,，分別控制四個車輪的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速,，利用速度矢量合成原理實現(xiàn)驅(qū)動。山西自主導(dǎo)航AGV供應(yīng)商家AGV在自動化物流系統(tǒng)中,，能充分地體現(xiàn)其自動性和柔性,，實現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì),、靈活的無人化生產(chǎn),。

AGV控制系統(tǒng)分為地面(上層)控制系統(tǒng)、車載(單機(jī))控制系統(tǒng)和導(dǎo)航/制導(dǎo)系統(tǒng),。地面控制系統(tǒng)是指AGV系統(tǒng)的固定設(shè)備,，主要負(fù)責(zé)任務(wù)分配、車輛調(diào)度,、路線(線路)管理,、交通管理、自動收費等功能,；車輛控制系統(tǒng)收到上層系統(tǒng)指令后,，負(fù)責(zé)AGV的導(dǎo)航計算、引導(dǎo)實現(xiàn),、車輛行走,、裝卸作業(yè)等功能；導(dǎo)航/制導(dǎo)系統(tǒng)為AGV單機(jī)提供系統(tǒng)的或相對位置和航向,。AGV系統(tǒng)是一個復(fù)雜的控制系統(tǒng),，不同項目對系統(tǒng)的要求不同，增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性,。因此,，系統(tǒng)設(shè)計了一套解決方案來支持AGV項目從路徑規(guī)劃、流程設(shè)計,、系統(tǒng)仿真到項目實施的全過程,。上層系統(tǒng)提供了一個可以靈活定義AGV系統(tǒng)流程的工具，可以根據(jù)用戶的實際需求規(guī)劃或修改路徑或系統(tǒng)流程,；上層系統(tǒng)還提供了一種編程語言,，供用戶定義不同的AGV功能。

AGV系統(tǒng)的控制是通過物流上層調(diào)度系統(tǒng),、AGV地面控制系統(tǒng)和AGV車輛控制系統(tǒng)之間的協(xié)作來完成的,。有一個非常恰當(dāng)且易于理解的例子可以說明對該系統(tǒng)的理解：假設(shè)在一個管理先進(jìn)的城市里有一家出租車公司,，每輛出租車都裝有全球定位系統(tǒng)(GPS)，這樣在公司的監(jiān)控中心就可以清楚地知道每輛車的位置和行駛路線,，司機(jī)可以通過無線通信隨時向公司報告該車的乘客情況,。當(dāng)客戶需要乘坐出租車時，客戶可以致電出租車公司的客戶中心,，說明自己目前的位置和要到達(dá)的目的地,。這里我們可以把客戶的電話理解為來自物流調(diào)度系統(tǒng)的需求，出租車公司的客戶中心理解為AGV地面控制系統(tǒng),，也就是AGV系統(tǒng)的上層。AGV較早應(yīng)用的場所是倉儲業(yè),。

AGV小車車通常由以下部件組成：1.車身：由車架和相應(yīng)的機(jī)械裝置組成,，是AGV的基礎(chǔ)部件，也是其他總成部件的安裝基礎(chǔ),。2.驅(qū)動裝置：由車輪,、減速器、制動器,、驅(qū)動電機(jī)和速度控制器組成,，是控制AGV正常運行的裝置。其操作指令由計算機(jī)或手動控制發(fā)出,，操作速度,、方向和制動的調(diào)節(jié)由計算機(jī)控制。為安全起見,，斷電時制動裝置通過機(jī)械制動實現(xiàn),。3.導(dǎo)向裝置：接收導(dǎo)向方向信息，確保AGV小車沿正確路徑行走,。4.通訊裝置：實現(xiàn)AGV,、控制臺和監(jiān)控設(shè)備之間的信息交換。5.安全及輔助裝置：為避免AGV發(fā)生故障或人員經(jīng)過AGV工作路線時發(fā)生碰撞,，AGV一般配備有障礙物探測及避讓,、報警聲、報警及緊急停車等裝置,。6.中控：由計算機(jī),、任務(wù)采集、報警及相關(guān)軟件組成,。主要分為地面(上)控制和車輛(下)控制,，其中地面控制是指AGV的固定設(shè)備，主要具有負(fù)職責(zé)分配,、車輛調(diào)度,、路線(線路)通行,、自動充電等功能；車載控制在接到上級指令后,，負(fù)責(zé)AGV的導(dǎo)航計算,、引導(dǎo)實現(xiàn)、車輛行走,、裝卸作業(yè)等功能,。生產(chǎn)車間的AGV小車可以在各個車間穿梭往復(fù)。連云港激光AGV小車

AGV小車減少了人員,、節(jié)省了時間,，縮短了人員配置。連云港激光AGV小車

AGV優(yōu)勢：1.自動化程度高,；AGV由計算機(jī),、電控設(shè)備、激光反射鏡等控制,。當(dāng)車間某個環(huán)節(jié)需要輔助材料時,，工人將相關(guān)信息輸入電腦終端，電腦終端再將信息發(fā)送到中控室,，專業(yè)技術(shù)人員向電腦發(fā)送指令,。在電控設(shè)備的配合下，該指令會被AGV接受,，并執(zhí)行,，將輔料送到相應(yīng)的地方。2.AGV充電自動化,；當(dāng)AGV小車的電池電量即將耗盡時,，會向系統(tǒng)發(fā)送請求指令，請求充電(一般技術(shù)人員會提前設(shè)置一個值),，在系統(tǒng)允許后自動在充電地點“排隊”充電,。AGV小車的電池壽命很長大概（10年以上），而且每充電15分鐘可工作4h左右,。3.美觀,，提高欣賞性，進(jìn)而提升企業(yè)形象,。4.方便,，減少占地面積；生產(chǎn)車間的AGV小車可以在各個車間來回穿梭,。連云港激光AGV小車