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高校實(shí)驗(yàn)室引入LIMS系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
高校實(shí)驗(yàn)室中LIMS系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
LIMS應(yīng)用在生物醫(yī)療領(lǐng)域的重要性
LIMS系統(tǒng)在醫(yī)藥行業(yè)的應(yīng)用
LIMS:實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)的模塊組成
如何選擇一款適合的LIMS,?簡(jiǎn)單幾步助你輕松解決
LIMS:解決實(shí)驗(yàn)室管理的痛點(diǎn)
實(shí)驗(yàn)室是否需要采用LIMS軟件,?
LIMS系統(tǒng)在化工化學(xué)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
AGV控制系統(tǒng)分為地面(上層)控制系統(tǒng),、車載(單機(jī))控制系統(tǒng)和導(dǎo)航/制導(dǎo)系統(tǒng)。地面控制系統(tǒng)是指AGV系統(tǒng)的固定設(shè)備,,主要負(fù)責(zé)任務(wù)分配、車輛調(diào)度,、路線(線路)管理,、交通管理、自動(dòng)收費(fèi)等功能,;車輛控制系統(tǒng)收到上層系統(tǒng)指令后,,負(fù)責(zé)AGV的導(dǎo)航計(jì)算、引導(dǎo)實(shí)現(xiàn),、車輛行走,、裝卸作業(yè)等功能;導(dǎo)航/制導(dǎo)系統(tǒng)為AGV單機(jī)提供系統(tǒng)的或相對(duì)位置和航向,。AGV系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的控制系統(tǒng),,不同項(xiàng)目對(duì)系統(tǒng)的要求不同,增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性,。因此,,系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一套解決方案來(lái)支持AGV項(xiàng)目從路徑規(guī)劃、流程設(shè)計(jì),、系統(tǒng)仿真到項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程,。上層系統(tǒng)提供了一個(gè)可以靈活定義AGV系統(tǒng)流程的工具,可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求規(guī)劃或修改路徑或系統(tǒng)流程,;上層系統(tǒng)還提供了一種編程語(yǔ)言,,供用戶定義不同的AGV功能。AGV在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中,,能充分地體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性,,實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì),、靈活的無(wú)人化生產(chǎn),。福建智能AGV廠家
AGV機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)原理:永磁同步電機(jī)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一種是交流永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括三相無(wú)刷DC電機(jī)和永磁同步電機(jī),。與永磁同步電機(jī)相比,,無(wú)刷DC電機(jī)具有更高的驅(qū)動(dòng)效率。體積較小,,質(zhì)量較小,,無(wú)DC電機(jī)換向器、電刷等缺點(diǎn),。但驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本很高,,一般只用于小功率電動(dòng)車,。永磁同步電機(jī)是目前較有前途的高性能電機(jī),正朝著電動(dòng)汽車方向發(fā)展,。AGV無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人技術(shù)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的管理系統(tǒng),。它們是DC電機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)、感應(yīng)電機(jī)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等等,。每種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。福建智能AGV廠家AGV小車一般可通過(guò)電腦來(lái)控制其行進(jìn)路線以及行為,,或利用電磁軌道來(lái)設(shè)立其行進(jìn)路線,。
綜合分析AGV技術(shù)的發(fā)展,不難分析出國(guó)內(nèi)外AGV的發(fā)展模式有:一種是以歐和美國(guó)的全自動(dòng)AGV技術(shù),,追求AGV的自動(dòng)化,,幾乎完全不需要人工干預(yù),路線規(guī)劃和生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜多變,,幾乎適用于所有搬運(yùn)場(chǎng)合,。這些AGV功能完善,技術(shù)先進(jìn),;同時(shí),,為了采用模塊化設(shè)計(jì),降低設(shè)計(jì)成本,,提高量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),,美,歐AGV放棄了對(duì)外觀造型的追求,,以大零件裝配的形式生產(chǎn),;系列產(chǎn)品涵蓋范圍廣:各種驅(qū)動(dòng)方式、各種導(dǎo)向方式,、各種換擋機(jī)構(gòu),。系列產(chǎn)品的載重量可達(dá)50公斤至60000公斤(60噸)。但由于技術(shù)和功能的限制,,這類AGV的銷售價(jià)格居高不下,。這類產(chǎn)品國(guó)內(nèi)少數(shù)企業(yè)就能生產(chǎn),技術(shù)水平相當(dāng)于國(guó)際水平,。
AGV地面控制系統(tǒng)的車輛和任務(wù)分配一樣,;在a車接客的路上,客戶中心可能會(huì)收到另一個(gè)報(bào)告,,說(shuō)有一輛閑置的b車離客戶比較近,,所以客戶中心會(huì)通知b車及時(shí)去接客戶,取消a車的任務(wù),,這就是AGV地面控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)車輛調(diào)度,??蛻糁行囊矊?duì)出租車將要行駛的道路交通狀況了如指掌,可以及時(shí)通知每位司機(jī)選擇較方便的道路,,耗時(shí)較短,,但不一定距離較短,因?yàn)檩^近的道路可能會(huì)發(fā)生堵車,,這是AGV地面系統(tǒng)完成的路線搜索和路線分配工作,。AGV系統(tǒng)的控制過(guò)程和這么先進(jìn)的出租車公司差不多。物流上層調(diào)度系統(tǒng),、AGV地面控制系統(tǒng)、AGV車載控制系統(tǒng)分別相當(dāng)于客戶,、客戶中心,、出租車司機(jī)。AGV地面控制系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線通信與各站AGV交換信息,,調(diào)度選擇AGV作業(yè),。AGV是電池供電的。當(dāng)電量不足時(shí),,它會(huì)向地面控制系統(tǒng)發(fā)送充電請(qǐng)求,。被允許后會(huì)去充電站自動(dòng)充電。在充電期間,,AGV地面控制系統(tǒng)不會(huì)給這臺(tái)AGV分配任何任務(wù),,就像出租車進(jìn)入加油站不再載客一樣。AGV小車是工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車,,以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來(lái)源,。
AGV光學(xué)導(dǎo)引,在AGV的行駛路徑上涂抹或粘貼色帶,,通過(guò)簡(jiǎn)單處理攝像頭采集的色帶圖像信號(hào)實(shí)現(xiàn)引導(dǎo),,靈活性較好,地面路線設(shè)置容易,,但對(duì)色帶的污染和機(jī)械磨損非常敏感,,對(duì)環(huán)境要求過(guò)高,引導(dǎo)可靠性差,,精度低,。AGV激光導(dǎo)航:激光制導(dǎo)是在自動(dòng)導(dǎo)引車的行進(jìn)路線周圍安裝一個(gè)位置精確的激光反射器。AGV通過(guò)激光掃描儀發(fā)射激光束,,并收集反射鏡反射的激光束確定其當(dāng)前位置和航向,,通過(guò)連續(xù)的三角幾何運(yùn)算實(shí)現(xiàn)對(duì)AGV的引導(dǎo)。這項(xiàng)技術(shù)較大的優(yōu)點(diǎn)是AGV定位準(zhǔn)確,;地面不需要其他定位設(shè)施,;行駛路徑可以靈活多變,,適應(yīng)各種野外環(huán)境,是國(guó)外很多AGV廠商的先進(jìn)制導(dǎo)方式,;缺點(diǎn)是制造成本高,,環(huán)境要求相對(duì)嚴(yán)格(外部光線、地面要求,、能見(jiàn)度要求等),。),不適合戶外使用(特別容易受雨,、雪,、霧的影響)。AGV對(duì)于搬運(yùn)作業(yè)有清潔,、安全,、無(wú)排放污染等特殊要求的醫(yī)藥、食品,、化工等行業(yè)也受到重視,。南通AGV自動(dòng)搬運(yùn)車供應(yīng)商家
AGV有較好的柔性和系統(tǒng)拓展性。福建智能AGV廠家
AGV小車車通常由以下部件組成:1.車身:由車架和相應(yīng)的機(jī)械裝置組成,,是AGV的基礎(chǔ)部件,,也是其他總成部件的安裝基礎(chǔ)。2.驅(qū)動(dòng)裝置:由車輪,、減速器,、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和速度控制器組成,,是控制AGV正常運(yùn)行的裝置,。其操作指令由計(jì)算機(jī)或手動(dòng)控制發(fā)出,操作速度,、方向和制動(dòng)的調(diào)節(jié)由計(jì)算機(jī)控制,。為安全起見(jiàn),斷電時(shí)制動(dòng)裝置通過(guò)機(jī)械制動(dòng)實(shí)現(xiàn),。3.導(dǎo)向裝置:接收導(dǎo)向方向信息,,確保AGV小車沿正確路徑行走。4.通訊裝置:實(shí)現(xiàn)AGV,、控制臺(tái)和監(jiān)控設(shè)備之間的信息交換,。5.安全及輔助裝置:為避免AGV發(fā)生故障或人員經(jīng)過(guò)AGV工作路線時(shí)發(fā)生碰撞,AGV一般配備有障礙物探測(cè)及避讓,、報(bào)警聲,、報(bào)警及緊急停車等裝置。6.中控:由計(jì)算機(jī)、任務(wù)采集,、報(bào)警及相關(guān)軟件組成,。主要分為地面(上)控制和車輛(下)控制,其中地面控制是指AGV的固定設(shè)備,,主要具有負(fù)職責(zé)分配,、車輛調(diào)度、路線(線路)通行,、自動(dòng)充電等功能,;車載控制在接到上級(jí)指令后,負(fù)責(zé)AGV的導(dǎo)航計(jì)算,、引導(dǎo)實(shí)現(xiàn),、車輛行走、裝卸作業(yè)等功能,。福建智能AGV廠家