RGV小車的承載能力,、行駛速度和電池壽命,，RGV小車的承載能力：市場(chǎng)主流的RGV臺(tái)車，承載能力在1.5T左右,，一般用于很多橫梁貨架,、免下車貨架、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),。RGV小車的行駛速度：根據(jù)大多數(shù)制造商的RGV小車的情況來(lái)看,，其負(fù)載行駛速度：0.5-0.9m/s,；空載行駛速度為：1.0-1.2m/s；加速度為：0.3-0.5m/s^2,；電池續(xù)航：主流汽車一次充電的續(xù)航時(shí)間一般在8小時(shí)以上,，充電時(shí)間一般在8小時(shí)左右，可以在夜間完成,，不影響汽車的工作時(shí)間,。RGV采用無(wú)線通訊方式和總控制臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。安徽軌道RGV廠家供應(yīng)

RGV小車,，數(shù)量較多,，這需要軌道系統(tǒng)的高電源。為保證各作業(yè)區(qū)車輛的可靠供電和正常運(yùn)行,，我們將整個(gè)860米R(shí)GV軌道劃分為A~N的14個(gè)供電段,，每個(gè)供電段按60A的容量進(jìn)行配電，可保證約20輛RGV小車的供電需求,。還為兩個(gè)維修區(qū)提供電源,。整個(gè)環(huán)形軌道由6個(gè)道岔分成5個(gè)邏輯回路，另外2個(gè)道岔用于轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)出養(yǎng)護(hù)段的小車,；在每個(gè)道岔前段距離軌道一定距離處,，采用與道岔狀態(tài)相匹配的聯(lián)鎖供電方式，保證RGV車輛在道岔位置的安全運(yùn)行,；項(xiàng)目平面內(nèi)每個(gè)庫(kù)區(qū)有4個(gè)安全門和多個(gè)急停按鈕箱,，分別配合安全電路完成一定區(qū)域內(nèi)操作人員的人身安全和車輛的安全。安徽軌道RGV廠家供應(yīng)RGV在物流系統(tǒng)應(yīng)用比較普遍,，其特點(diǎn)是速度快,、可靠性高、成本低,。

RGV小車取代人工搬運(yùn),，配合智能倉(cāng)庫(kù)，形成真正的自動(dòng)化無(wú)人智能倉(cāng)庫(kù),。倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化是從每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的,。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)提出倉(cāng)庫(kù)的總體框架時(shí)，技術(shù)部的同志就會(huì)有總體框架,。困難在于RGV電車的移動(dòng),。多虧了技術(shù)部門的努力，我們還是做到了,。臺(tái)車已經(jīng)移動(dòng),，負(fù)載300kg的試驗(yàn)已經(jīng)初步完成，沒(méi)有任何壓力。小車作為倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備,，可以方便地自動(dòng)連接其他物流系統(tǒng),，如出入庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站,、輸送機(jī),、電梯、機(jī)器人等,。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料,。此外，它不需要人工操作,，運(yùn)行速度快,，較大降低了存儲(chǔ)成本，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,。同時(shí),，班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單。

RGV車輛系統(tǒng)的主要功能：1.多臺(tái)rgv在一條軌道上運(yùn)行,，可實(shí)現(xiàn)過(guò)程規(guī)避,、自動(dòng)定位、自動(dòng)運(yùn)行,；2.多輛rgv在多條交叉軌道上運(yùn)行,，可實(shí)現(xiàn)交叉軌道變更、路徑選擇,、自動(dòng)避讓,、自動(dòng)定位、自動(dòng)運(yùn)行,；3.RGV有自動(dòng)避障功能,；4.RGV使用無(wú)線通信與主控制臺(tái)交換實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；5.可采用工業(yè)無(wú)線通信和工業(yè)藍(lán)牙通信,；6.根據(jù)需要,，可以安裝稱重傳感器對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)稱重，精度可以達(dá)到交易級(jí)別,；7.多種供電模式,。穿梭車產(chǎn)品特性：采用激光測(cè)距或條碼定位系統(tǒng)，定位精度高,；結(jié)構(gòu)緊湊,，符合國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn),；模塊化組合,，安裝維護(hù)方便；采用紅外無(wú)線通信方式,；適合室內(nèi)環(huán)境的托盤材料搬運(yùn),。RGV小車移動(dòng)貨物時(shí)無(wú)需其它設(shè)備進(jìn)入巷道,，速度快、安全性高,，可以有效提高倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的運(yùn)行效率,。

RGV小車是物料搬運(yùn)的重要設(shè)備，其運(yùn)行效率直接決定了整個(gè)系統(tǒng)的處理能力,。以往傳統(tǒng)的RGV系統(tǒng)多為直線軌道的單車或雙車系統(tǒng),，一般滿足小區(qū)域中低運(yùn)行頻率。對(duì)于像亞洲一號(hào)倉(cāng)庫(kù)這樣運(yùn)輸線10萬(wàn)平方米,、10公里以上的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),，需要一個(gè)環(huán)形軌道的多車系統(tǒng)來(lái)滿足運(yùn)輸需求。無(wú)換軌能力的普通環(huán)軌多車系統(tǒng)由于作業(yè)路徑固定,、作業(yè)效率低,，不適合布置在大型物料搬運(yùn)區(qū)域，而具有大流量搬運(yùn)能力的過(guò)渡RGV系統(tǒng)可以發(fā)揮路徑可變,、作業(yè)靈活的優(yōu)勢(shì),，滿足多個(gè)庫(kù)區(qū)之間的大規(guī)模、大流量物料搬運(yùn)作業(yè),，是解決大型電商物流系統(tǒng)中物料運(yùn)輸問(wèn)題的重要技術(shù)手段,。RGV小車作為倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備，可以方便地自動(dòng)連接其他物流系統(tǒng),，如出入庫(kù)平臺(tái),、各種緩沖站、輸送機(jī),、電梯,、機(jī)器人等。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料,。此外,，它不需要人工操作，運(yùn)行速度快,，較大降低了存儲(chǔ)成本,，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。同時(shí),，班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單,。RGV小車根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式可以分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。吉林地軌導(dǎo)向RGV價(jià)格

RGV常用于各類高密度儲(chǔ)存方式的立體倉(cāng)庫(kù),。安徽軌道RGV廠家供應(yīng)

RGV小車的特點(diǎn)是加速快,，運(yùn)動(dòng)速度快，適用于運(yùn)輸較重的工件；由于導(dǎo)軌固定,，行走平穩(wěn),，停車位置更準(zhǔn)確；該控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠,，制造成本低,，便于推廣應(yīng)用。行走路線不便改變,，轉(zhuǎn)彎角度不宜過(guò)小,。RGV小車可以連接多個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，具有速度快,、配置簡(jiǎn)單,、易于維護(hù)的特點(diǎn)。在一些物流方案中,，可以替代配置相對(duì)復(fù)雜,、機(jī)動(dòng)性較差的輸送機(jī)系統(tǒng)；根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻率,，系統(tǒng)可以選擇多輛rgv同時(shí)運(yùn)行,，以滿足實(shí)際需求。RGV轉(zhuǎn)運(yùn)車的控制由調(diào)度控制系統(tǒng)完成,。如果改變物流路線和工作模式,，可以通過(guò)重置控制系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。安徽軌道RGV廠家供應(yīng)