配送（Distribution resource planning）是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。要素是集貨，分揀,，配貨等,。總的來說,，配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務(wù)形式,，它與商流、物流,、資金流緊密結(jié)合,，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動,，可以說他是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式,。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素,，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn),。一般的配送集裝卸、包裝,、保管,、運輸于一身，通過這一系列活動完成,。過分強調(diào)“按用戶要求”是不妥的,，用戶要求受用戶本身的局限，有時實際會損失自我或雙方的利益,。虹口區(qū)特色國內(nèi)配送供應(yīng)

4．配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置,，是處于接近用戶的那一段流通領(lǐng)域，因而有其局限性,，配送是一種重要的方式,，有其戰(zhàn)略價值，但是它并不能解決流通領(lǐng)域的所有問題,。第二種配送從配送的實施形態(tài)角度,，表述如下：按用戶定貨要求,，在配送中心或其它物流結(jié)點進行貨物配備，并以**合理方式送交用戶,。這個概念的內(nèi)容概括了五點：1．整個概念描述了接近用戶資源配置的全過程,。2．配送實質(zhì)是送貨。配送是一種送貨,，但和一般送貨有區(qū)別：一般送貨可以是一種偶然的行為,，而配送卻是一種固定的形態(tài)，甚至是一種有確定組織,、確定渠道,，有一套裝備和管理力量、技術(shù)力量,，有一套制度的體制形式,。所以，配送是高水平送貨形式,。虹口區(qū)特色國內(nèi)配送供應(yīng)是“配置”,，因而是接近客戶的配置；

1．配送是資源配置的一部分,，根據(jù)經(jīng)濟學(xué)家的理論認識,，因而是經(jīng)濟體制的一種形式。2．配送的資源配置作用,，是"**終配置",，因而是接近顧客的配置。接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略至關(guān)重要的內(nèi)容,。美國蘭德公司對《幸?！冯s志所列的500家大公司一項調(diào)查表明"經(jīng)營戰(zhàn)略和接近顧客至關(guān)重要"，證明了這種配置方式的重要性,。3．配送的主要經(jīng)濟活動是送貨,，這里面強調(diào)現(xiàn)代送貨，表述了和我國舊式送貨的區(qū)別,，其區(qū)別以"現(xiàn)代"兩字概括,，即現(xiàn)***產(chǎn)力、勞動手段支撐的,，依靠科技進步的,，實現(xiàn)“配”和“送”有機結(jié)合的一種方式。

年底不少消費者網(wǎng)購家具家居用品,，雖然省去逛街挑選的過程,，但網(wǎng)購家具在配送物流,、安裝,、退換貨等環(huán)節(jié)的難題也令消費者叫苦連連。綜合成本計算，盡管多數(shù)網(wǎng)購家具價格低于實體店面,，但加上各種額外支付的運輸,、安裝等費用，網(wǎng)購優(yōu)勢**縮水,。案例：成品家具配送費直逼商品價格與其他標(biāo)準(zhǔn)化商品相比,，網(wǎng)購家具家居用品在配送物流、退換貨,、安裝等環(huán)節(jié)的難題令消費者叫苦連連,。昨日，消費者段先生對記者表示,，自己在淘寶上為女兒購買了一張課桌,，但該賣家并不提供配送上門的服務(wù)，段先生只能去倉庫自提,?！皩嵞静牧咸貏e重，好不容易才搬到家,，而且我一個人安裝比較困難,，加上說明書也比較簡單，一個下午才勉強安裝完”,。所以,，追求整個配送的優(yōu)勢，分揀,、配貨等項工作是必不可少的,。

1．配送是資源配置的一部分，根據(jù)經(jīng)濟學(xué)家的理論認識,，因而是經(jīng)濟體制的一種形式,。2．配送的資源配置作用，是“**終配置”,，因而是接近顧客的配置,。接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略至關(guān)重要的內(nèi)容。美國蘭德公司對《幸?！冯s志所列的500家大公司一項調(diào)查表明“經(jīng)營戰(zhàn)略和接近顧客至關(guān)重要”,，證明了這種配置方式的重要性。3．配送的主要經(jīng)濟活動是送貨,，這里面強調(diào)現(xiàn)代送貨,，表述了和我國舊式送貨的區(qū)別，其區(qū)別以“現(xiàn)代”兩字概括,，即現(xiàn)***產(chǎn)力,、勞動手段支撐的,，依靠科技進步的，實現(xiàn)“配”和“送”有機結(jié)合的一種方式,。從物流來講,，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn),。普陀區(qū)現(xiàn)代國內(nèi)配送費用

配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式,。配送是從物流結(jié)點至用戶的一種特殊送貨形式。虹口區(qū)特色國內(nèi)配送供應(yīng)

4．配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置,，是處于接近用戶的那一段流通領(lǐng)域,，因而有其局限性，配送是一種重要的方式,，有其戰(zhàn)略價值,，但是它并不能解決流通領(lǐng)域的所有問題。第二種,。從配送的實施形態(tài)角度,，表述如下：按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點進行貨物配備,，并以**合理方式送交用戶,。這個概念的內(nèi)容概括了五點：1．整個概念描述了接近用戶資源配置的全過程。2．配送實質(zhì)是送貨,。配送是一種送貨,，但和一般送貨有區(qū)別：一般送貨可以是一種偶然的行為，而配送卻是一種固定的形態(tài),，甚至是一種有確定組織,、確定渠道，有一套裝備和管理力量,、技術(shù)力量,，有一套制度的體制形式。所以,，配送是高水平送貨形式,。虹口區(qū)特色國內(nèi)配送供應(yīng)

上海兆龍國際物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力，上海兆龍國際物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！