同城配送,，又被稱為“***一公里物流”，也被稱為城市 “輕物流”,，也稱本地派送,。全國聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)物流（快遞）公司的的業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)不同,，“同城配送”提供一個(gè)城市內(nèi)A到B之間（尤其是市區(qū)范圍內(nèi)）的物流配送，講求的是速度快,、效率的比較大化,。服務(wù)方式興起我國大部分物流公司的業(yè)務(wù)都是“將貨物從一個(gè)城市送到另一個(gè)城市”，還尚未真正延伸到“末梢”,，而事實(shí)上,，在國內(nèi)外的不少城市,，這些物流“末梢”服務(wù)都是由一些專門的“同城配送”物流公司來承擔(dān)?！巴桥渌瓦@種物流服務(wù),，它涵蓋了配送、倉儲(chǔ),、搬運(yùn),、安裝、代收貨款,、采購物流等多方面的**體,，只能由專門的同城配送物流公司來做才做得起來，通過資源整合,，它既可以承接本城市商家的送貨業(yè)務(wù)外,，還承接其他物流公司的上門收貨、送貨上門的業(yè)務(wù),?！?對于“同城配送”的效益，業(yè)內(nèi)人士表示：雖然從表面上看,，“送貨上門”等業(yè)務(wù)效益不大,，但只要資源整合得好，形成一定的規(guī)模后,，即會(huì)產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),。一般送貨是生產(chǎn)什么，有什么送什么,，配送則是企業(yè)需要什么送什么。上海服務(wù)國內(nèi)配送行價(jià)

3．配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式,。配送是從物流結(jié)點(diǎn)至用戶的一種特殊送貨形式,。從送貨功能看，其特殊性表現(xiàn)為：從事送貨的是專職流通企業(yè),，而不是生產(chǎn)企業(yè),；配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨，而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達(dá)型,；一般送貨是生產(chǎn)什么,，有什么送什么，配送則是企業(yè)需要什么送什么,。所以,，要做到需要什么送什么，就必需在一定中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)籌集這種需要,，從而使配送必然以中轉(zhuǎn)形式出現(xiàn),。當(dāng)然,，廣義上，許多人也將非中轉(zhuǎn)型送貨納入配送范圍,，將配送外延從中轉(zhuǎn)擴(kuò)大到非中轉(zhuǎn),，*以“送’’為標(biāo)志來劃分配送外延，也是有一定道理的,。青浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)配送收費(fèi)在配送中,，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但往往是有重要作用的功能要素,。

送達(dá)服務(wù)將配好的貨運(yùn)輸?shù)娇蛻暨€不算配送工作的結(jié)束,，這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和客戶按貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄,。因此,，要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交，并有效地,、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算,，還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等,。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性,。加工配送加工是按照配送客戶的要求所進(jìn)行的流通加工。在配送中,，配送加工這一功能要素不具有普遍性,，但往往是有重要作用的功能要素。這是因?yàn)橥ㄟ^配送加工,，可以**提高客戶的滿意程度,。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于流通加工的特點(diǎn),，即配送加工一般只取決于客戶要求,，其加工的目的較為單一。 [1]

按配送專業(yè)化程度分類①綜合配送是指配送商品種類較多,，不同專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品在一個(gè)配送結(jié)點(diǎn)中組織對客戶的配送,。②專業(yè)配送是指按產(chǎn)品性狀不同適當(dāng)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式。③共同配送（Jointdistribution）由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng),。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流業(yè)者為主體的共同配送兩種,。A．發(fā)貨貨主主體型共同配送。包括：a.與客戶的共同配送,。b.不同行業(yè)貨主的共同配送,。c.集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)部的共同配送。d.同行業(yè)貨主的共同配送。B. 以物流業(yè)者為主體的共同配送物流配送的主要工作有：備貨,、儲(chǔ)存,、加工、分揀及配貨,、配裝,、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù),。

資金標(biāo)志①資金總量,。②資金周轉(zhuǎn)。③資金投向的改變,。成本和效益常用配送企業(yè)及客戶的微觀效益來判斷,。配送企業(yè)的利潤?？蛻羝髽I(yè)供應(yīng)成本的降低,。供應(yīng)保證標(biāo)志①缺貨次數(shù)。②配送企業(yè)集中庫存量,。③即時(shí)配送的能力及速度,。社會(huì)運(yùn)力節(jié)約①社會(huì)車輛總數(shù)減少，而承運(yùn)量增加為合理,。②社會(huì)車輛空駛減少為合理,。③一家一戶自提自運(yùn)減少，社會(huì)化運(yùn)輸增加為合理,。物流合理化是否降低了物流費(fèi)用,。是否減少了物流損失。是否加快了物流速度,。是否發(fā)揮了各種物流方式的比較好效果,。配送是以用戶要求為出發(fā)點(diǎn)的活動(dòng)。（以要求為依據(jù),，指導(dǎo)客戶）,。青浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)配送收費(fèi)

接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略至關(guān)重要的內(nèi)容。上海服務(wù)國內(nèi)配送行價(jià)

6．概念中"以**合理方式"的提法是基于這樣一種考慮：過分強(qiáng)調(diào)"按用戶要求"是不妥的,，用戶要求受用戶本身的局限，有時(shí)實(shí)際會(huì)損失自我或雙方的利益,。對于配送者講,，必須以"要求"為據(jù)，但是不能盲目,，應(yīng)該追求合理性,，進(jìn)而指導(dǎo)用戶，實(shí)現(xiàn)共同受益的商業(yè)原則。這個(gè)問題近些年國外的研究著作也常提到,。（1）集貨是將分散的或小批量的物品集中起來,，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè),。（2）分揀是將物品按品種,、出入庫先后順序進(jìn)行分門別類堆放的作業(yè)。,。上海服務(wù)國內(nèi)配送行價(jià)

上海兆龍國際物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治,、展望未來,、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司,，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海兆龍國際物流供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績,，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,，我們一直在路上,！