申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的單位應(yīng)當(dāng)報(bào)送下列文件:1.申請(qǐng)書,,包括投資者名稱、申請(qǐng)資格說(shuō)明,、申請(qǐng)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目,;2.可行性研究報(bào)告,,包括基本情況,、資格說(shuō)明,、現(xiàn)有條件,、市場(chǎng)分析,、業(yè)務(wù)預(yù)測(cè),、組建方案,、經(jīng)濟(jì)預(yù)算及發(fā)展預(yù)算等;3.投資者的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照(影印件),;4.董事會(huì),、股東會(huì)或股東大會(huì)決議;5.企業(yè)章程(或草案),;6.主要業(yè)務(wù)人員情況(包括學(xué)歷,、所學(xué)專業(yè),、業(yè)務(wù)簡(jiǎn)歷,、資格證書);7.資信證明(會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的各投資者的驗(yàn)資報(bào)告);8.投資者出資協(xié)議,;9.法定代表人簡(jiǎn)歷,;裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。楊浦區(qū)創(chuàng)新貨代報(bào)關(guān)價(jià)格信息
根據(jù)實(shí)際參與運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),,貨代對(duì)于貨物的占有(包括倉(cāng)儲(chǔ),、包裝);或是對(duì)自己的交通工具(包括車輛,、集裝箱的)的使用,;或是對(duì)不同貨主的貨物的集運(yùn),都可能造成將貨代人定位為承運(yùn)人的結(jié)果,,從而使其承擔(dān)在上述過(guò)程中的貨物滅失,、損害以及遲延的責(zé)任,而不論提單上的規(guī)定如何,。雙重代理從以上分析不難看出,,簽發(fā)代理型貨代提單的貨代實(shí)際上處于一種雙重代理的地位。首先,,作為貨主的代理安排貨物運(yùn)輸,,與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,獲取提單,;與此同時(shí),,又作為承運(yùn)人的簽單代理,代承運(yùn)人簽發(fā)提單,。普陀區(qū)先進(jìn)貨代報(bào)關(guān)圖片貨運(yùn)代理,,英文為freight forwarding,“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人,、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者,。
①由于委托方的疏忽或過(guò)失;②由于委托方或其他代理人在裝卸,、倉(cāng)儲(chǔ)或其他作業(yè)過(guò)程中的過(guò)失,;③由于貨物的自然特性或潛在缺陷;④由于貨物的包裝不牢固,、標(biāo)志不清,;⑤由于貨物送達(dá)地址不清、不完整,、不準(zhǔn)確,;⑥由于對(duì)貨物內(nèi)容申述不清楚、不完整,;⑦由于不可抗力,、自然災(zāi)害,、意外原因。但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過(guò)失或疏忽所致,,貨代對(duì)該貨物的滅失,、損害應(yīng)付賠償責(zé)任。賠償責(zé)任原則國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)一般條款對(duì)還規(guī)定的賠償原則由兩個(gè)方面:一是賠償責(zé)任原則,,二是賠償責(zé)任限制,。
一、為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù):1.以**快**省的運(yùn)輸方式,,安排合適的貨物包裝,,選擇貨物的運(yùn)輸路線。2.向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥,。3.選的可靠,、效率高的承運(yùn)人,并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同,。4.安排貨物的計(jì)重和計(jì)量,。5.辦理貨物保險(xiǎn)。6.貨物的拼裝,。鐵路運(yùn)輸方式7.裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)},。8.安排貨物到港口的運(yùn)輸,辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),,并把貨物交給承運(yùn)人,。9.**托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收,。因此,承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單,。
(四) 有下列情形之一的,,外經(jīng)貿(mào)部駁回申請(qǐng),并說(shuō)明理由:1.文件不齊,;2.申報(bào)程序不符合要求,;3.外經(jīng)貿(mào)部已經(jīng)通知暫停受理經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的申請(qǐng)。主要工作包括:水路貨代(1)選擇運(yùn)輸路線,、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人,;(2)向選定的承運(yùn)人提供攬貨、訂艙,;(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證,;(4)研究信用證條款和所有**的規(guī)定;(5)包裝,;(6)儲(chǔ)存,;(7)稱重和量尺碼,;(8)安排保險(xiǎn);(9)將貨物運(yùn)輸至港口后辦理報(bào)關(guān)及單證手續(xù),,并將貨物交給承運(yùn)人,;(10)做外匯交易;(11)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用,;(12)收取已簽發(fā)的正本提單,,并付發(fā)貨人;(13)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn),;(14)通知收貨人貨物動(dòng)態(tài),;(15)記錄貨物滅失情況;(16)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠,。國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè),,“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’。青浦區(qū)現(xiàn)代貨代報(bào)關(guān)廠家報(bào)價(jià)
從以上分析不難看出,,簽發(fā)代理型貨代提單的貨代實(shí)際上處于一種雙重代理的地位,。楊浦區(qū)創(chuàng)新貨代報(bào)關(guān)價(jià)格信息
國(guó)際貨運(yùn)代理(英文名:International freight forwarding agent),它的簡(jiǎn)稱是“國(guó)際貨代”,。是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的委托,以委托人或自己的名義,,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù),,并收取勞務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。2023年,,為積極響應(yīng)全國(guó)高校書記校長(zhǎng)“訪企拓崗”促就業(yè)專項(xiàng)行動(dòng),,加強(qiáng)校地企合作,***開(kāi)拓畢業(yè)生就業(yè)渠道,,6月25日至28日,,湖南工學(xué)院校黨委委員、副校長(zhǎng)劉龍昌帶隊(duì)赴廣東訪企拓崗,。劉龍昌一行先后深入深圳市鴻福達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司等企業(yè)開(kāi)展實(shí)地考察調(diào)研,,與公司的經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)開(kāi)發(fā),、人力資源等不同部門開(kāi)展面對(duì)面交流,,圍繞校企合作、人才培養(yǎng),、專業(yè)需求等方面展開(kāi)座談,。 [2]楊浦區(qū)創(chuàng)新貨代報(bào)關(guān)價(jià)格信息
上海兆龍國(guó)際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,,繪畫新藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),,信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,,質(zhì)量是企業(yè)的生命,,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,,團(tuán)結(jié)一致,,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,,公司的新高度,未來(lái)上海兆龍國(guó)際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),,也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,才能繼續(xù)上路,,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想,!