申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的單位應(yīng)當(dāng)報(bào)送下列文件：1．申請(qǐng)書,，包括投資者名稱、申請(qǐng)資格說(shuō)明,、申請(qǐng)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目,；2．可行性研究報(bào)告,，包括基本情況,、資格說(shuō)明,、現(xiàn)有條件,、市場(chǎng)分析,、業(yè)務(wù)預(yù)測(cè),、組建方案,、經(jīng)濟(jì)預(yù)算及發(fā)展預(yù)算等；3．投資者的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照（影印件）,；4．董事會(huì),、股東會(huì)或股東大會(huì)決議；5．企業(yè)章程（或草案）,；6．主要業(yè)務(wù)人員情況（包括學(xué)歷,、所學(xué)專業(yè),、業(yè)務(wù)簡(jiǎn)歷,、資格證書）；7．資信證明（會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的各投資者的驗(yàn)資報(bào)告）；8．投資者出資協(xié)議,；9．法定代表人簡(jiǎn)歷,；裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。楊浦區(qū)創(chuàng)新貨代報(bào)關(guān)價(jià)格信息

根據(jù)實(shí)際參與運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),，貨代對(duì)于貨物的占有（包括倉(cāng)儲(chǔ),、包裝）；或是對(duì)自己的交通工具（包括車輛,、集裝箱的）的使用,；或是對(duì)不同貨主的貨物的集運(yùn)，都可能造成將貨代人定位為承運(yùn)人的結(jié)果,，從而使其承擔(dān)在上述過(guò)程中的貨物滅失,、損害以及遲延的責(zé)任，而不論提單上的規(guī)定如何,。雙重代理從以上分析不難看出,，簽發(fā)代理型貨代提單的貨代實(shí)際上處于一種雙重代理的地位。首先,，作為貨主的代理安排貨物運(yùn)輸,，與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，獲取提單,；與此同時(shí),，又作為承運(yùn)人的簽單代理，代承運(yùn)人簽發(fā)提單,。普陀區(qū)先進(jìn)貨代報(bào)關(guān)圖片貨運(yùn)代理,，英文為freight forwarding，“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人,、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者,。

①由于委托方的疏忽或過(guò)失；②由于委托方或其他代理人在裝卸,、倉(cāng)儲(chǔ)或其他作業(yè)過(guò)程中的過(guò)失,；③由于貨物的自然特性或潛在缺陷；④由于貨物的包裝不牢固,、標(biāo)志不清,；⑤由于貨物送達(dá)地址不清、不完整,、不準(zhǔn)確,；⑥由于對(duì)貨物內(nèi)容申述不清楚、不完整,；⑦由于不可抗力,、自然災(zāi)害,、意外原因。但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過(guò)失或疏忽所致,，貨代對(duì)該貨物的滅失,、損害應(yīng)付賠償責(zé)任。賠償責(zé)任原則國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)一般條款對(duì)還規(guī)定的賠償原則由兩個(gè)方面：一是賠償責(zé)任原則,，二是賠償責(zé)任限制,。

一、為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：1.以**快**省的運(yùn)輸方式,，安排合適的貨物包裝,，選擇貨物的運(yùn)輸路線。2.向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥,。3.選的可靠,、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同,。4.安排貨物的計(jì)重和計(jì)量,。5.辦理貨物保險(xiǎn)。6.貨物的拼裝,。鐵路運(yùn)輸方式7.裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)},。8.安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),，并把貨物交給承運(yùn)人,。9.**托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收,。因此，承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單,。

（四） 有下列情形之一的,，外經(jīng)貿(mào)部駁回申請(qǐng)，并說(shuō)明理由：1．文件不齊,；2．申報(bào)程序不符合要求,；3．外經(jīng)貿(mào)部已經(jīng)通知暫停受理經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的申請(qǐng)。主要工作包括：水路貨代(1)選擇運(yùn)輸路線,、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人,；(2)向選定的承運(yùn)人提供攬貨、訂艙,；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證,；(4)研究信用證條款和所有**的規(guī)定；(5)包裝,；(6)儲(chǔ)存,；(7)稱重和量尺碼,；(8)安排保險(xiǎn)；(9)將貨物運(yùn)輸至港口后辦理報(bào)關(guān)及單證手續(xù),，并將貨物交給承運(yùn)人,；(10)做外匯交易；(11)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用,；(12)收取已簽發(fā)的正本提單,，并付發(fā)貨人；(13)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn),；(14)通知收貨人貨物動(dòng)態(tài),；(15)記錄貨物滅失情況；(16)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠,。國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè),，“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’。青浦區(qū)現(xiàn)代貨代報(bào)關(guān)廠家報(bào)價(jià)

從以上分析不難看出,，簽發(fā)代理型貨代提單的貨代實(shí)際上處于一種雙重代理的地位,。楊浦區(qū)創(chuàng)新貨代報(bào)關(guān)價(jià)格信息

國(guó)際貨運(yùn)代理（英文名：International freight forwarding agent），它的簡(jiǎn)稱是“國(guó)際貨代”,。是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義,，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù),，并收取勞務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。2023年,，為積極響應(yīng)全國(guó)高校書記校長(zhǎng)“訪企拓崗”促就業(yè)專項(xiàng)行動(dòng),，加強(qiáng)校地企合作，***開(kāi)拓畢業(yè)生就業(yè)渠道,，6月25日至28日,，湖南工學(xué)院校黨委委員、副校長(zhǎng)劉龍昌帶隊(duì)赴廣東訪企拓崗,。劉龍昌一行先后深入深圳市鴻福達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司等企業(yè)開(kāi)展實(shí)地考察調(diào)研,，與公司的經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)開(kāi)發(fā),、人力資源等不同部門開(kāi)展面對(duì)面交流,，圍繞校企合作、人才培養(yǎng),、專業(yè)需求等方面展開(kāi)座談,。 [2]楊浦區(qū)創(chuàng)新貨代報(bào)關(guān)價(jià)格信息

上海兆龍國(guó)際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來(lái)上海兆龍國(guó)際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想,！