一般的物流是運輸及保管,，而配送則是分揀配貨及運輸,，其更關注于按待運輸貨物的目的地來將其區(qū)分,，以便于物流操作。物流配送的主要工作有：備貨、儲存、加工,、分揀及配貨、配裝,、配送運輸,、送達服務,。配送將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐,，所以包括的方面更廣,。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同,，一般物流是運輸及保管,，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨特要求,，也是配送中有特點的活動,，以送貨為目的的運輸則是***實現(xiàn)配送的主要手段，從這一主要手段出發(fā),，常常將配送簡化地看成運輸中之一種,。配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式,。配送是從物流結(jié)點至用戶的一種特殊送貨形式,。黃浦區(qū)服務國內(nèi)配送近期價格

送達服務將配好的貨運輸?shù)娇蛻暨€不算配送工作的結(jié)束，這是因為送達貨和客戶按貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào),，使配送前功盡棄,。因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交,，并有效地,、方便地處理相關手續(xù)并完成結(jié)算，還應講究卸貨地點,、卸貨方式等,。送達服務也是配送獨具的特殊性。加工配送加工是按照配送客戶的要求所進行的流通加工,。在配送中,，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但往往是有重要作用的功能要素,。這是因為通過配送加工,，可以**提高客戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種,，但配送加工有它不同于流通加工的特點,，即配送加工一般只取決于客戶要求，其加工的目的較為單一,。 [1]閔行區(qū)多樣國內(nèi)配送近期價格所以,，追求整個配送的優(yōu)勢，分揀,、配貨等項工作是必不可少的,。

③配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式的物流運動。④配送是配與送的有機結(jié)合形式。⑤配送是以用戶要求為出發(fā)點的活動,。（以要求為依據(jù),，指導客戶）。1,、配送提供的是物流服務,，因此滿足顧客對物流服務的需求是配送的前提。（1）由于在買方市場條件下,，顧客的需求是靈活多變的,，消費特點是多品種、小批量的,，因此從這個意義上說,，配送活動絕不是簡單的送貨活動，而應該是建立在市場營銷策劃基礎上的企業(yè)經(jīng)營活動,。（2）由于在買方市場條件下,，顧客的需求是靈活多變的，消費特點是多品種,、小批量的,，因此單一的送貨功能，無法較好地滿足廣大顧客對物流服務的需求,，因此配送活動是多項物流活動的統(tǒng)一體,。（如我國《物流術語》所述。）更有些學者認為：配送就是“小物流”,。只是比大物流系統(tǒng)在程度有些降低和范圍上有些縮小罷了,。從這個意義上說，配送活動所包含的物流功能,，應比我國《物流術語》提出的功能還要多而***,。

有業(yè)內(nèi)人士稱，一些***的成品家具包裝難度較大,，質(zhì)量可靠的包裝甚至比家具本身還貴?，F(xiàn)象：“消費者等不起” 家具電商退款率高在電商雙11促銷中，家居品類的總銷售額號稱超過3億元,。但促銷后某家具爆出了高達36%的退款率,。業(yè)內(nèi)普遍質(zhì)疑家具家居電商為沖榜而**。昨日記者在全友家私單店看到,，近30天的退款率仍達到13.96%,，高于行業(yè)4.87%的退款率，其中主要因商品質(zhì)量問題和未收到貨,。對于退款率居高不下的問題,，多數(shù)電商賣家將其歸結(jié)為“消費者等不起”,，因為一方面促銷高峰期家具配送的時間較長，有些是半個月以上,；另一方面,，有些訂單需要商家去廠商處下單生產(chǎn)后再行配送。不少消費者反映在雙11購買的家具,。更重要的是,，不能利用配送損傷或控制用戶，不能利用配送做為部門分割,、行業(yè)分割,、割據(jù)市場的手段。

第三,，生產(chǎn)力發(fā)展**促進了社會分工,，服務性生產(chǎn)**發(fā)展，服務性社會出現(xiàn),，使人們增強了配送的主動服務性質(zhì),，成為企業(yè)“增強自身競爭能力的手段”。在觀念發(fā)生變化的同時,，配送方式和手段也有很大發(fā)展,，尤其突出反映在以下幾方面：（1）配送共同化的進展初期送貨，是單獨企業(yè)為主體,，為滿足用戶配送要求，出現(xiàn)了配送企業(yè)車輛利用率低,，不同配送企業(yè)之間交錯運輸,，交通緊張，事故頻繁等許多方面不合理,。例如：日本于60年代開始的"共同配送",，是在各個公司效率低而且難以解決的情況下才被采用，如果在本公司就能建立合理化配送系統(tǒng),，也就沒有必要考慮共同配送了,。但近來的發(fā)展，已上升到從大范圍考慮合理化,，致力于推行整個城市,，所有企業(yè)的共同配送。集貨,，即將分散的或小批量的物品集中起來,，以便進行運輸，配送的作業(yè),。上海服務國內(nèi)配送價格走勢

配送是以用戶要求為出發(fā)點的活動,。（以要求為依據(jù),，指導客戶）。黃浦區(qū)服務國內(nèi)配送近期價格

集貨是配送的準備工作臺或基礎工作,，配送的優(yōu)勢之一,，就是可以集中客戶的進行一定規(guī)模的集貨。分揀分揀是將物品按品種,、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業(yè),。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作,。它是完善送貨,、支持送貨準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸,。所以,，也可以說分揀是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀,，就會**提高送貨服務水平,。黃浦區(qū)服務國內(nèi)配送近期價格

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