拼箱的收,、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系，對承運人來說,，貨代是發(fā)貨人,，而貨代在目的港的代理是收貨人,。因此，承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話,，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務,，提供門到門的服務,。多式聯(lián)運服務在貨代作用上,，集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯(lián)運，這是他充當了主要承運人并承擔了組織一個單一合同下,，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸,。它可以以當事人的身份,，與其他承運人或其他服務提供者分別談判并簽約,。德國運輸法的新法令規(guī)定：收取固定費用貨代，就其權利義務而言,，將被作為承運人對待,。黃浦區(qū)品質(zhì)貨代報關電話

①由于委托方的疏忽或過失；②由于委托方或其他代理人在裝卸,、倉儲或其他作業(yè)過程中的過失；③由于貨物的自然特性或潛在缺陷,；④由于貨物的包裝不牢固,、標志不清,；⑤由于貨物送達地址不清、不完整,、不準確；⑥由于對貨物內(nèi)容申述不清楚,、不完整；⑦由于不可抗力,、自然災害,、意外原因,。但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致，貨代對該貨物的滅失,、損害應付賠償責任。賠償責任原則國際貨運代理協(xié)會一般條款對還規(guī)定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責任原則,，二是賠償責任限制,。金山區(qū)標準貨代報關供應德國運輸法（HGB）規(guī)定：貨代進行組織集中不同來源的貨物以同一運輸工具進行運輸時應被認定為承運人。

1.水運代理指提供水上貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理,?？梢跃唧w劃分為海運代理和河運代理兩種類型。2.空運代理指提供航空貨物運輸及相關服務的國際貨運代理,。3.陸運代理指提供公路,、鐵路、管道運輸?shù)蓉浳镞\輸服務及相關服務的貨運代理,。4.聯(lián)運代理指提供公路,、鐵路、管道運輸?shù)蓉浳镞\輸服務及相關服務的國際貨運代理,。這種代理又可以進一步劃分?？章?lián)運代理、海鐵聯(lián)運代理,、空鐵聯(lián)運代理等類型,。不同于國際貨運的代理與代理互動,， 國際快遞多是靠自身網(wǎng)絡擴張實現(xiàn)業(yè)務擴展

2025年4月24日，《市場準入負面清單（2025年版）》對外公布,，中國市場準入限制進一步放寬,。與此前實施的2022年版清單相比，《市場準入負面清單（2025年版）》事項數(shù)量由117項縮減到106項,。同時,，刪除了17條地方性措施。涉及交通物流,、貨運代理,、貨運信息服務、森林資源損失鑒定,、車輛租賃服務等,，取消了相應的地方性許可措施,，實施全國統(tǒng)一的準入方式,，促進全國統(tǒng)一大市場建設。 [2]（一）經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務,，必須取得外經(jīng)貿(mào)部頒發(fā)的《中華人民共和國國際貨物運輸代理企業(yè)批準證書》（以下簡稱批準證書）。國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任,。

航空貨代，作為國際航空運輸協(xié)會（IATA）的代理,，可以以其所選任的承運客戶的貨物的該協(xié)會所屬的航空公司的名義,，向客戶簽發(fā)航空貨運單。其所簽發(fā)的航空貨運單將毫無疑義約束該航空公司,。由于整個航空貨物運輸業(yè)已建立起這樣一種制度,，因此單個航空公司必然承認這種雙重代理的做法的法律效力,。而在海運界，缺乏統(tǒng)一的國際組織來支持貨代使用類似的單證,。因而單個海運承運人往往不愿意預先給與貨代簽發(fā)這種雙重代理單證的授權,。然而，當受到貨方起訴的情況下,，海運承運人很可能承認以其名義所簽發(fā)的這種單證,。盡管這種事后承認意味著承運人對于貨方的直接的合同責任，但同時它也意味著承運人可利用運輸單證中的條款免責,。貨運代理是指在流通領域?qū)ｉT為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業(yè)務的總稱,。金山區(qū)標準貨代報關供應

選擇可靠、效率高的承運人,，并負責締結運輸合同,。黃浦區(qū)品質(zhì)貨代報關電話

根據(jù)實際參與運輸標準，貨代對于貨物的占有（包括倉儲,、包裝）,；或是對自己的交通工具（包括車輛、集裝箱的）的使用,；或是對不同貨主的貨物的集運,，都可能造成將貨代人定位為承運人的結果，從而使其承擔在上述過程中的貨物滅失,、損害以及遲延的責任,，而不論提單上的規(guī)定如何。雙重代理從以上分析不難看出,，簽發(fā)代理型貨代提單的貨代實際上處于一種雙重代理的地位,。首先，作為貨主的代理安排貨物運輸,，與承運人訂立運輸合同,，獲取提單,；與此同時,，又作為承運人的簽單代理，代承運人簽發(fā)提單,。黃浦區(qū)品質(zhì)貨代報關電話

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